指導(dǎo)單位：
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)

主辦單位：
中國(guó)貨運(yùn)業(yè)年會(huì)組委會(huì)
上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)
中國(guó)貨運(yùn)裝備網(wǎng)

承辦單位:北京易流網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

會(huì)議地點(diǎn)：中國(guó) 上海

會(huì)議時(shí)間：2014年6月18日-19日

會(huì)議規(guī)模：400-500人

會(huì)議主題：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與貨運(yùn)業(yè)變革

會(huì)議議題：
戰(zhàn)略篇：中國(guó)貨運(yùn)業(yè)走向何方？
1、 模塊化運(yùn)輸引領(lǐng)中國(guó)貨運(yùn)業(yè)發(fā)展
2、 整合與創(chuàng)新打造高效運(yùn)輸系統(tǒng)
3、 貨運(yùn)裝備業(yè)如何適應(yīng)轉(zhuǎn)型中的貨運(yùn)業(yè)發(fā)展？
4、 甩箱運(yùn)輸與城市配送標(biāo)準(zhǔn)箱貨運(yùn)平臺(tái)
5、 貨運(yùn)行業(yè)跨界競(jìng)爭(zhēng)與模式創(chuàng)新
技術(shù)篇：公路貨運(yùn)的效率與安全
1、 基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的交通部貨運(yùn)安全指揮平臺(tái)
2、 先進(jìn)制動(dòng)技術(shù)對(duì)行車安全的意義
3、 智能駕駛與主動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
4、 龍頭企業(yè)大型車隊(duì)的安全管理案例分享
5、 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)貨運(yùn)業(yè)變革
創(chuàng)新篇：中國(guó)貨運(yùn)業(yè)模式創(chuàng)新
1、 平臺(tái)創(chuàng)新—物流干線加盟與創(chuàng)新
2、 信息化創(chuàng)新---程控貨運(yùn)信息平臺(tái)與先行物流新模式
3、 跨界創(chuàng)新---物流配送與電子商務(wù)的跨界融合
4、 管理創(chuàng)新---中國(guó)貨運(yùn)新模式變革
5、 軍隊(duì)貨物運(yùn)輸改革與創(chuàng)新的新商機(jī)
變革篇：跨界競(jìng)爭(zhēng)與多式聯(lián)運(yùn)的變革
1、 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)變革
2、 高鐵快遞對(duì)快遞與快運(yùn)行業(yè)沖擊
3、 快遞與快運(yùn)企業(yè)的跨界競(jìng)爭(zhēng)
4、 航空貨運(yùn)資源整合與企業(yè)跨界發(fā)展分析

特邀支持機(jī)構(gòu)：
德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院
日本流通研究社
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院
交通部公路科學(xué)研究院
發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所

指導(dǎo)專家與大會(huì)嘉賓：
丁俊發(fā)；中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)首席顧問
王德榮：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)
謝家舉：中國(guó)交通部道路運(yùn)輸司 副司長(zhǎng)
范鴻禧：上海物流企業(yè)家協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)
吳清一：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家顧問
姜超峰：中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)
王繼祥：中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)  商務(wù)部物流配送專家
王  佐：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
張曉東：北京交通大學(xué) 教授
房殿軍：德國(guó)弗朗恩霍夫物流研究院中國(guó)區(qū)總經(jīng)理
謝建國(guó)：日本流通研究社中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人

參會(huì)群體：大型貨運(yùn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、城市物流配送企業(yè)、制造企業(yè)運(yùn)輸部門；商貿(mào)企業(yè)物流部門、貨運(yùn)物流園區(qū)、環(huán)保領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)；卡車生產(chǎn)企業(yè)、卡車零部件企業(yè)、專用車生產(chǎn)企業(yè)、卡車安全技術(shù)與產(chǎn)品供應(yīng)商、卡車節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品供應(yīng)商；貨運(yùn)信息技術(shù)提供商、物流自動(dòng)化系統(tǒng)提供商、燃油與潤(rùn)滑油企業(yè)；投資機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者及資深人士等。

支持媒體：新華社、央視財(cái)經(jīng)、新浪財(cái)經(jīng)、第一財(cái)經(jīng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》、《中國(guó)物流與采購(gòu)》、《物流時(shí)代》、央視物流網(wǎng)、卡車之家、中國(guó)商用汽車網(wǎng)、《商用汽車新聞》、現(xiàn)代物流報(bào)、中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)、中國(guó)汽車報(bào)等
同期發(fā)布：2014年中國(guó)貨運(yùn)業(yè)發(fā)展報(bào)告

大會(huì)頒獎(jiǎng)：
中國(guó)貨運(yùn)企業(yè)開拓創(chuàng)新獎(jiǎng)
中國(guó)貨運(yùn)技術(shù)與裝備創(chuàng)新獎(jiǎng)
中國(guó)貨運(yùn)業(yè)變革十大風(fēng)云人物等

參會(huì)費(fèi)用：行業(yè)主管部門、貨運(yùn)企業(yè)與物流公司：1980元/人（以上費(fèi)用包括：會(huì)議期間資料費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、專家費(fèi)、三頓正餐及兩晚合住房費(fèi)）；其他類型企業(yè)等：2800元/人（以上費(fèi)用包括：會(huì)議期間資料費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、專家費(fèi)、三頓正餐，不含住宿費(fèi)）

會(huì)議贊助：請(qǐng)和組委會(huì)聯(lián)系商談，贊助條款函索即寄

聯(lián)系方式：
電    話：010-82387008-8013