3、競爭格局已經(jīng)發(fā)生變化。

　　雖然傳統(tǒng)參與者可以參與其中，但預(yù)計(jì)新進(jìn)入者可能采用完全不同的游戲規(guī)則，而無需運(yùn)營其現(xiàn)有的低利潤核心業(yè)務(wù)。譬如亞馬遜(或者京東菜鳥)可以更輕松地開發(fā)利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)兼容性，并有資金投資，沒有遺留系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。因此，LLP必須退后一步，重新考慮他們在供應(yīng)鏈中的地位。他們應(yīng)該從第三方物流公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谒姆焦?yīng)商嗎?他們應(yīng)該專注于自己的資產(chǎn)嗎?他們應(yīng)該投資初創(chuàng)企業(yè)，還是應(yīng)該建立自己的孵化器?

　　4、數(shù)字化將使公司能夠豐富其產(chǎn)品并改善客戶體驗(yàn)。

　　例如，即使對于非物理地址，它們也可以在傳送時(shí)隙和位置方面提供靈活性。流程的每個(gè)部分都可以對客戶體驗(yàn)產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。無人機(jī)將增強(qiáng)交付的可能性，數(shù)據(jù)將提供實(shí)時(shí)和透明的信息。LLP應(yīng)該了解他們必須根據(jù)業(yè)務(wù)確定哪些主題作為優(yōu)先事項(xiàng)，并確定如何通過數(shù)字化改善客戶體驗(yàn)。

　　5、市場需求將隨著數(shù)字化而變化。

　　客戶活動(dòng)在發(fā)展，他們與合作伙伴聯(lián)系和組織物流的能力將會(huì)增加，甚至他們的產(chǎn)品也可能會(huì)破壞物流鏈。例如，自動(dòng)化汽車將使汽車運(yùn)輸車無用，而不同的行業(yè)由于透明的數(shù)據(jù)使物流更便宜，他們將能夠在本地合并他們的貨物。LLP將需要了解他們?nèi)绾巫裱@些趨勢，并為革命做好準(zhǔn)備。

　　三、選擇正確的模式

　　一旦確定了正確的主題，選擇正確的行動(dòng)模式是允許LLP將潛在威脅轉(zhuǎn)化為機(jī)遇的關(guān)鍵。根據(jù)具體的主題和情況，某些行動(dòng)模式將比其他模式更合適。

　　有四種廣泛的行動(dòng)模式：

　　1、由集團(tuán)職能部門支持的中斷項(xiàng)目：

　　為解決LLP的重大革命問題，當(dāng)公司具備內(nèi)部相關(guān)技能時(shí)，應(yīng)建立一個(gè)特設(shè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并在集團(tuán)層面進(jìn)行治理。核心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)致力于該任務(wù)并利用組織內(nèi)的資源，以確保其具備解決問題所需的所有技能。這種行動(dòng)模式迫使最高管理層考慮和評估整個(gè)公司的戰(zhàn)略問題，同時(shí)保持對解決方案的完全控制，以使其成為競爭優(yōu)勢。

　　2、分支機(jī)構(gòu)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目：

　　在中斷有限的情況下，當(dāng)公司具有內(nèi)部相關(guān)技能時(shí)，應(yīng)在分支機(jī)構(gòu)層面創(chuàng)建特定項(xiàng)目。應(yīng)該有一個(gè)專門的項(xiàng)目經(jīng)理，而分支機(jī)構(gòu)內(nèi)的相關(guān)資源(以及整體支持功能)提供他們的專業(yè)知識(shí)來幫助解決問題。此模式可確保在不偏離組織日常業(yè)務(wù)的情況下執(zhí)行正確的操作。

　　3、開放實(shí)驗(yàn)室：

　　如果預(yù)計(jì)革命是主要的和重大的，但公司內(nèi)部沒有相關(guān)技能，應(yīng)該建立一個(gè)開放實(shí)驗(yàn)室。利用外部參與者獲取特定知識(shí)(通過合資企業(yè)或聯(lián)盟)或未識(shí)別的知識(shí)(通過創(chuàng)新平臺(tái)，競賽或用戶社區(qū))，必須由其中一家公司發(fā)起和領(lǐng)導(dǎo)。此模式使LLP能夠采用更廣泛的方法來處理該主題，并傾向于為所涉及的合作伙伴生成最佳解決方案。盡管如此，圍繞知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的問題(包括啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的公司獲得的溢價(jià))是經(jīng)常發(fā)生的，必須尊重規(guī)劃。

　　4、開放項(xiàng)目：

　　如果預(yù)計(jì)革命性很小，并且公司內(nèi)部沒有相關(guān)技能，則可以建立開放項(xiàng)目計(jì)劃。與開放實(shí)驗(yàn)室的理念類似，它的資源密集程度要低得多，但管理起來比較困難，涉及到許多參與者，知識(shí)產(chǎn)權(quán)控制成為一個(gè)需要解決的主要問題

　　根據(jù)背景和文化，公司可以選擇不同的實(shí)施方法來實(shí)現(xiàn)結(jié)果：從快速探索(例如，三周沖刺)到基于自上而下的戰(zhàn)略決策的長期項(xiàng)目。

　　四、結(jié)論

　　盡管物流行業(yè)正在進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段，但物流4.0正在醞釀之中。激進(jìn)創(chuàng)新，新進(jìn)入者和外部因素即將在物流鏈各個(gè)環(huán)節(jié)開始革命。

　　LLP必須調(diào)查這些風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)，在自上而下的戰(zhàn)略愿景和自下而上的沖刺之間找到適當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。要成功完成此任務(wù)，他們需要遵循三個(gè)步驟：

　　分析哪些趨勢可能首先影響業(yè)務(wù)

　　根據(jù)Logistics 4.0的構(gòu)建模塊和這些趨勢，創(chuàng)建一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的問題列表

　　選擇正確的操作模式以解決每個(gè)問題

　　在每種情況下，LLP都必須密切關(guān)注執(zhí)行情況。他們必須特別關(guān)注以下幾點(diǎn)：

　　- 確保他們對業(yè)務(wù)模型有深刻的理解

　　- 盡快，因?yàn)楸荣惒粫?huì)等待

　　- 正確評估遲到的風(fēng)險(xiǎn)

　　- 靈活選擇合作伙伴

　　現(xiàn)在是LLP應(yīng)對棘手轉(zhuǎn)型的時(shí)候了，因?yàn)樵谶@樣一個(gè)資本支出和勞動(dòng)密集型行業(yè)中沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤的余地。獲獎(jiǎng)?wù)邔⑹悄軌驅(qū)⑦@些即將到來的轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)化為機(jī)遇的人，這樣的成功需要能夠預(yù)測趨勢，釋放創(chuàng)新能力以及建立快速，敏捷的轉(zhuǎn)型能力的團(tuán)隊(duì)。