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尹軍琪:辨析 |“智能”還是“智慧”

2019-02-15 14:34:07 | 作者:尹軍琪

        有些東西,我們雖然耳熟能詳,卻不知其確切含義?!爸悄堋迸c“智慧”就是這樣一對(duì)詞語(yǔ),日常生活中,我們經(jīng)??吹健爸悄芪锪鳌?、“智慧物流”這樣的說(shuō)法,也知道兩者是有差異的,但到底差異是什么卻說(shuō)不清楚。今天我們就來(lái)做一個(gè)簡(jiǎn)單討論。一家之言,雖然不足為信,然而道理將越辨越明。

        “智”與“慧”的含義

        首先來(lái)看看“智”與“慧”的定義:

        智knowledge; Intelligent

        聰明,見(jiàn)識(shí):智力,智慧,智商,智育,智能,智謀,才智,機(jī)智,理智,明智,足智多謀,利令智昏。

        慧wisdom

        聰明,有才智:聰慧,智慧,穎慧,慧黠(聰明而狡猾),慧心。

        由此可見(jiàn),“智”和“慧”有相同之處,但也有差異。首先,智與慧在上述語(yǔ)境下不能互換;其次,在漢語(yǔ)的原意上也是有差異的,有道是每日學(xué)習(xí)謂之智,心靈豐滿謂之慧。佛有慧根一說(shuō),有智者一說(shuō),兩者有一些差異。

        簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),我理解智不是人所獨(dú)有的,慧卻只是人所獨(dú)有的。有些動(dòng)物也許有一定智力,如猿猴、大象、豬狗等,但卻絕對(duì)無(wú)法具備人類所獨(dú)有的“慧心”。

        “智慧”與“智力”的差異

        智力(智能)Intelligence

        智力是指生物一般性的精神能力。指人認(rèn)識(shí)、理解客觀事物并運(yùn)用知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等解決問(wèn)題的能力,包括記憶、觀察、想象、思考、判斷等。這個(gè)能力包括以下幾點(diǎn):理解、判斷、解決問(wèn)題,抽象思維,表達(dá)意念以及語(yǔ)言和學(xué)習(xí)的能力。當(dāng)考慮到動(dòng)物智力時(shí),“智力”的定義也可以概括為:通過(guò)改變自身、改變環(huán)境或找到一個(gè)新的環(huán)境去有效地適應(yīng)環(huán)境的能力。智力也叫智能,是人們認(rèn)識(shí)客觀事物并運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。智力包括多個(gè)方面,如觀察力、記憶力、想象力、分析判斷能力、思維能力、應(yīng)變能力等。智力的高低通常用智力商數(shù)來(lái)表示,是用以標(biāo)示智力發(fā)展水平。一個(gè)人的智商高低是可以量化的。智慧卻沒(méi)有辦法測(cè)量。


  •     智慧


        智慧(狹義的),它是生物所具有的基于神經(jīng)器官(物質(zhì)基礎(chǔ))一種高級(jí)的綜合能力,包含有:感知、知識(shí)、記憶、理解、聯(lián)想、情感、邏輯、辨別、計(jì)算、分析、判斷、文化、中庸、包容、決定等多種能力。智慧讓人可以深刻地理解人、事、物、社會(huì)、宇宙、現(xiàn)狀、過(guò)去、將來(lái),擁有思考、分析、探求真理的能力。與智力不同,智慧表示智力器官的終極功能,與“形而上謂之道”有異曲同工之處,智力是“形而下謂之器”。智慧使我們做出導(dǎo)致成功的決策,有智慧的人稱為智者。

        智慧是由智力系統(tǒng)、知識(shí)系統(tǒng)、方法與技能系統(tǒng)、非智力系統(tǒng)、觀念與思想系統(tǒng)、審美與評(píng)價(jià)系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜體系蘊(yùn)育出的能力。包括遺傳智慧與獲得智慧、生理機(jī)能與心理機(jī)能、直觀與思維、意向與認(rèn)識(shí)、情感與理性、道德與美感、智力與非智力、顯意識(shí)與潛意識(shí)、已具有的智慧與智慧潛能等等眾多要素。

        觀自心者覺(jué),知自過(guò)者悟,覺(jué)悟者智慧。這說(shuō)明智慧只有人類才能具有。

        綜上所述,智慧具備形而上的特征,智力則具備形而下的特征,兩者之間的差異是根本性的。

        人工智能(Artificial Intelligence)

        人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。

        1956年美國(guó)的幾位心理學(xué)家,數(shù)學(xué)家,計(jì)算機(jī)科學(xué)家和信息論學(xué)家在Dartmonth大學(xué)召開了會(huì)議,提出了人工智能這一學(xué)科,到現(xiàn)在已有60多年的歷史。它的發(fā)展先后經(jīng)歷了“認(rèn)知模擬”,“語(yǔ)意信息理解”,“專家系統(tǒng)”等多個(gè)階段,在理論和應(yīng)用上也取得了一些進(jìn)展,但由于長(zhǎng)期陷入模仿人類智力的誤區(qū),在上世紀(jì)90年代即已經(jīng)陷入瓶頸。

        直到本世紀(jì)大數(shù)據(jù)理論和深度學(xué)習(xí)方法的興起,人工智能迎來(lái)重大突破。2016年4月,Google旗下的深度學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)Deepmind開發(fā)的人工智能圍棋軟件AlphaGo,以4:1戰(zhàn)勝了圍棋世界冠軍韓國(guó)的李世石,引起轟動(dòng)。這是人工智能第一次戰(zhàn)勝世界頂級(jí)職業(yè)圍棋手。人工智能在圍棋上取得的突破,具有劃時(shí)代意義。這種以目標(biāo)為導(dǎo)向的思維方式,徹底走出了以前單純模仿人類智力的研究誤區(qū)??梢灶A(yù)見(jiàn),人工智能將在短期內(nèi)取得重要突破,并在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

        人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支,它企圖了解智能的實(shí)質(zhì),并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器,該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語(yǔ)言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來(lái),理論和技術(shù)日益成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,可以設(shè)想,未來(lái)人工智能帶來(lái)的科技產(chǎn)品,將會(huì)是人類智慧的“容器”。人工智能可以對(duì)人的意識(shí)、思維的信息過(guò)程進(jìn)行模擬。人工智能不是人的智能,但能像人那樣思考、也可能超過(guò)人的智能。

        人工智能的人工(Artificial)一詞,是與自然(Nature)相對(duì)應(yīng)的,即非自然的。可以說(shuō),盡管人工智能取得了重大突破,但其應(yīng)用還局限在非常有限的場(chǎng)合,如棋類、游戲之中。另一方面,基于大數(shù)據(jù)的人工智能技術(shù)將具有廣闊的應(yīng)用前景。

        “智能物流”還是“智慧物流”?

        前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),智慧與智能是兩個(gè)不同的概念。具體應(yīng)用到物流領(lǐng)域也是如此。要說(shuō)來(lái)源,歐美的說(shuō)法均是采用Smart logistics來(lái)表達(dá),雖然個(gè)別地方也采用Intelligent logistics一詞,以便與人工智能相對(duì)應(yīng),但其含義還是不一樣的。

        客觀的說(shuō),現(xiàn)在我們所定義的不管是“智能物流”還是“智慧物流”,在實(shí)際生活中還沒(méi)有出現(xiàn),甚至連端倪都還沒(méi)有。但這并不妨礙我們?nèi)?shí)踐和去探索。事實(shí)上,無(wú)論是在物流領(lǐng)域還是在其他領(lǐng)域,基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,已經(jīng)取得廣泛的應(yīng)用成果,這當(dāng)然可以看作是人工智能的一部分。

        拋開國(guó)外的定義不說(shuō),僅就名詞本身而論,”智能物流”和”智慧物流”在內(nèi)容上還是有很大差異的。因此,具體如何稱呼,未來(lái)還應(yīng)有科學(xué)的定義。

        Smart logistics,從字面上看,應(yīng)該稱為“敏捷物流”。這樣的物流系統(tǒng)是客觀存在的,并且在日常生活中得到了廣泛的應(yīng)用。敏捷物流就其內(nèi)容看,無(wú)論是自動(dòng)化技術(shù),還是自動(dòng)感知和決策,都在不斷的發(fā)展,并且這種發(fā)展速度越來(lái)越快。

        智能物流,是指廣泛運(yùn)用人工智能技術(shù),使物流系統(tǒng)具有思維,感知,學(xué)習(xí),推理判斷和自行解決物流過(guò)程中某些問(wèn)題的能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),所謂智能物流系統(tǒng),就是人工智能物流系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。智能物流將隨著人工智能的發(fā)展,遵循由淺入深,由局部到整體,由低級(jí)到高級(jí)的一個(gè)發(fā)展過(guò)程。應(yīng)該指出的是,在實(shí)際應(yīng)用中,很多自動(dòng)化系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)被稱為智能系統(tǒng),是很不恰當(dāng)?shù)暮湾e(cuò)誤的,也給物流概念帶來(lái)混亂。事實(shí)上,就目前來(lái)說(shuō),中國(guó)乃至全世界還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的智能物流系統(tǒng)。

        最后,從人工智能的角度看,所謂的智慧物流應(yīng)該是不可能存在的,退一萬(wàn)步講,即使未來(lái)有所謂的智慧物流,那也是智能物流發(fā)展的極致階段所起的一個(gè)名字或術(shù)語(yǔ)。也許未來(lái)人工智能技術(shù)會(huì)超越人類的智能所能達(dá)到的高度,然而,所有這些能力均應(yīng)局限人工智能層面,與人類的智慧并非一回事。很多科幻小說(shuō),包括很多科學(xué)家都擔(dān)心人工智能會(huì)有一天會(huì)失控,但我們應(yīng)該有理由自信,人類的智慧將最終戰(zhàn)勝由人工智能武裝起來(lái)的機(jī)器和機(jī)器人。


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