美的：安得大物流管理平臺(tái)案例
項(xiàng)目背景
安得現(xiàn)有A3系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)行十年，受系統(tǒng)架構(gòu)限制已經(jīng)無(wú)法提供高效的業(yè)務(wù)支持，系統(tǒng)冗余邏輯較多，再優(yōu)化難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。現(xiàn)有系統(tǒng)功能模塊切割不明確，缺少完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、調(diào)度與規(guī)劃管理、價(jià)格管理與結(jié)算體系，對(duì)營(yíng)銷過(guò)程管理、承運(yùn)商考核管理等精細(xì)化不夠，無(wú)法滿足業(yè)務(wù)運(yùn)作與管理要求。
為支持建設(shè)“一個(gè)美的、一個(gè)體系、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的戰(zhàn)略實(shí)施，集團(tuán)決定建設(shè)美的大物流平臺(tái)，LMS項(xiàng)目為支持該平臺(tái)的核心項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在統(tǒng)一規(guī)劃下，建立一套支持向前端計(jì)劃、訂單、生產(chǎn)，向后端渠道、用戶交付延伸的，同時(shí)強(qiáng)化自身核心運(yùn)作與管理能力的系統(tǒng)。
項(xiàng)目目標(biāo)
以大物流平臺(tái)規(guī)劃結(jié)果以及現(xiàn)有A3系統(tǒng)的功能為輸入，重新梳理大物流系統(tǒng)整體應(yīng)用架構(gòu)，搭建具有美的特色的，支持內(nèi)部業(yè)務(wù)、外部業(yè)務(wù)、線下物流、線上物流、滿足倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的IT系統(tǒng)；
建立具有服務(wù)美的內(nèi)部業(yè)務(wù)同時(shí)兼顧外部業(yè)務(wù)運(yùn)作的倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)運(yùn)的一體化運(yùn)作平臺(tái)；
業(yè)務(wù)流程：梳理安得業(yè)務(wù)流程框架，并以現(xiàn)有系統(tǒng)功能為輸入，梳理內(nèi)部傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、內(nèi)部電商業(yè)務(wù)、外部業(yè)務(wù)的流程，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程；
應(yīng)用架構(gòu)：根據(jù)大物流平臺(tái)整體規(guī)劃，梳理、檢討、重新規(guī)劃物流系統(tǒng)總體應(yīng)用框架，明確系統(tǒng)模塊、組件、標(biāo)準(zhǔn)以及它們之間的關(guān)系；明確與其他系統(tǒng)的界限與關(guān)系。
項(xiàng)目收益
流程功能標(biāo)準(zhǔn)化：結(jié)合安得物流流程框架，梳理內(nèi)部傳統(tǒng)業(yè)務(wù)、電商業(yè)務(wù)、外部業(yè)務(wù)功能，清晰大物流平臺(tái)與美的其他系統(tǒng)以及外部系統(tǒng)的邊界，提煉各種業(yè)務(wù)模式，采用模塊化、組件化、標(biāo)準(zhǔn)化的思路建立應(yīng)用系統(tǒng)框架，提升系統(tǒng)的靈活性。通過(guò)模塊的組合來(lái)適應(yīng)和滿足不同的業(yè)務(wù)模式。建立清晰的系統(tǒng)邊界，降低系統(tǒng)功能的重疊和重復(fù)開(kāi)發(fā)，提升系統(tǒng)的可維護(hù)性，減低系統(tǒng)總體建設(shè)成本；
流程和業(yè)務(wù)口徑的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)流程體系的統(tǒng)一，為信息暢通、透明提供了條件。為構(gòu)建“一個(gè)美的、一個(gè)體系、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”奠定了基礎(chǔ)；
通過(guò)該項(xiàng)目改變物流與生產(chǎn)、銷售割裂的系統(tǒng)的現(xiàn)狀，提升美的集團(tuán)整體競(jìng)爭(zhēng)力。
