產(chǎn)品功能

道口操作：

● 使道口數(shù)據(jù)輸入和檢查的錯誤最小化
● 根據(jù)和CY信息密切聯(lián)系的接口進行有效率的進出門過程，卡車調(diào)配，CFS和EIR設(shè)備交接
● 提供船公司服務(wù)，像集裝箱調(diào)運(進/出)
(滯期, 超期, 集裝箱裝卸, 堆存收費等.)
● 提供靈活的服務(wù)，如新技術(shù)的引用(條形碼, RFID, OCR等.)

控制和監(jiān)視操作過程：
　
● 在CY和道口提供實時的工作狀態(tài)監(jiān)視服務(wù)(裝卸車的等待, 進/出處理)
● 通過多種注釋提供監(jiān)屏幕的可見性(班輪, 船公司, 進口/出口, 港口等.)
● 通過狀態(tài)管理提供對工作錯誤和預期問題的解決方案
(控制外部卡車的等待時間, CY設(shè)備的工作狀態(tài))
● 提供CY的詳細信息 – 裝船的塊, 行，列和巢信息

碼頭操作計劃：
　
● 在CY的操作方法上，為CY分配計劃組織環(huán)境
(船公司, 發(fā)貨人, 集裝箱尺寸/類型, 裝船率, 設(shè)備質(zhì)量等.)
● 提供實時裝船狀態(tài)和分配訂單的規(guī)則
(集合就近的設(shè)備, 工作觀點, 預期的工作狀態(tài)等.)
● 按照塊的每一個bay位，提供分配規(guī)則
(按設(shè)備質(zhì)量分的裝船訂單的分配規(guī)則 , CY 狀態(tài), 和操作類型)

TMS 操作：
　
● 通過實時的道口模塊接口管理卡車和司機的有效狀態(tài)
● 根據(jù)卡車和司機實時的績效管理,有效的分配任務(wù)
● 根據(jù)費率調(diào)節(jié)進行費率和成本管理，以提高客戶服務(wù)
● 提供就近的關(guān)于為設(shè)備維修，HR和賬單的信息接口

CFS 操作：
　
● 通過實時的貨物進出門處理信息，準確的管理庫存和工作計劃
● 根據(jù)費率調(diào)節(jié)進行費率和成本管理，以提高客戶服務(wù)
● 對于出口裝箱, 通過訂艙信息接口界面提高工作可靠性•
● 通過2D服務(wù)，提供倉儲地點管理服務(wù)，通過2維服務(wù)•

CY 操作：
　
● 對控制進出門進行信息管理
● 發(fā)放EIR設(shè)備交接音管理（Equipment Interchange Receipt）
● 提供修箱系統(tǒng)（根據(jù)費率和集裝箱控制進行壞箱和修箱管理）
● 提供部件管理系統(tǒng)（為修箱進行倉庫、消耗量、庫存管理）
● 燃料管理（對卡車和設(shè)備的汽油儲存和抽取管理）
● 卡車管理（登記日期、檢查日期、維修日期、當前狀態(tài)管理）

回報、總結(jié)和詢問：

● 提供強大的搜索、過濾和檢索能力
● 支持穩(wěn)定的查詢和由高級專家設(shè)計的數(shù)據(jù)庫
● 提供各種報告
● 提供檢查和日志功能