● 集成式交流電橋具有優(yōu)越的加速、行駛和爬坡性能；
● 集成式負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向器與低噪音泵配合使用，整車噪音更低；
● 行駛速度選擇功能；
● 標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池,延長蓄電池使用壽命；
● 操作順序保護(hù)功能；
● 濕式制動器具有免維護(hù)性；
● 主回路及控制回路緊急斷電功能；
● 交流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)坡道自動制動功能；
● 電控自我保護(hù)功能，電磁兼容性達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。

電 控 意大利ZAPI(薩牌)電控
驅(qū)動電機(jī) 意大利進(jìn)口交流電機(jī)，功率：18Kw
加速器 韓國進(jìn)口COMSYS（康希斯）加速器
輪 胎 標(biāo)準(zhǔn)配置高品質(zhì)超彈性實(shí)芯輪胎（英國 WATTS技術(shù)）
齒輪泵 雙排齒低噪音泵,使整車最大耳邊噪音低于國家標(biāo)準(zhǔn)的 15％ 以下
直流電壓轉(zhuǎn)換器 標(biāo)準(zhǔn)配置直流電壓變換器均衡使用蓄電池, 延長蓄電池使用壽命
驅(qū)動單元 意大利CARRARO（卡拉羅）驅(qū)動單元(包括:變速箱/交流行走電機(jī)/濕式制動器)
轉(zhuǎn)向器 美國EATON（伊頓）或國產(chǎn)技術(shù) 負(fù)載傳感特性轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向敏捷,系統(tǒng)發(fā)熱小,效率高
主接觸器 英國進(jìn)口ALBRIGHT （阿爾布萊特）,可靠性高；且具有雙重控制特性,即主回路控制和輔助觸點(diǎn)式控制回路控制特性，最大程度保護(hù)電控