● 行走和起升控制系統采用MOSFET電控，壓降小，效率高，
發熱和功率損耗低，可靠性高；
● EPS電子動力轉向，為整車提供了輕便靈活高效靜音的操作；
● 液壓轉向，采用單泵分流優先轉向技術，保證轉向低噪音；
● 采用低噪音齒輪油泵，降低了整車起升噪音；
● 三套獨立的制動系統，保證制動安全可靠；
● 主回路及控制回路緊急斷電功能；
● 操作順序保護功能；
● 電控自我保護功能。
標準車型號 CQD16S-B2 CQD20S-B2 CQD16S-E2 CQD20S-E2
電 控 進口意大利ZAPI（薩牌）行走電控和起升電控 進口意大利 ZAPI（薩牌）行走電控和美國CURTIS（柯蒂斯）起升電控
轉向形式 EPS 電子動力轉向 液壓轉向
主接觸器 進口英國ALBRIGHT(阿爾布萊特)可靠性高；且具有雙重控制特性,即主回路控制和輔助觸點式控制回路控制特性，最大程度保 護電控。
直流電壓轉換器 直流電壓轉換器 （DC-DC），均衡使用蓄電池，延長蓄電池使用壽命
加速器 進口韓國 COMSYS（康希斯）加速器
齒輪泵 雙排齒低噪 音泵，整車最大耳邊噪音低于65dB
門架形式 三 級全自由門架
屬具 HELI自制整體式側移器