● 采用國際流行的大圓弧、流線型曲面造型。
● 驅動電機縱置改為橫置，蓄電池沉到車架底部，穩定性好。
● 按人機工程學設計操作系統。
● 采用國際先進的交流或他勵電控，使叉車行走、起升、轉向均實現電腦控制。
● 再生制動（叉車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機，給蓄電池反充電，節能高效）。