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  • 美科斯1.3-2噸三支點(diǎn)蓄電池叉車

美科斯1.3-2噸三支點(diǎn)蓄電池叉車

價格: 面議

產(chǎn)品介紹

主要參數(shù)

型 號

 

FB20

FB25

FB30

FB35

 額定起重量

kg

2000

2500

3000

3500

 載荷中心距

mm

500

500

500

500

 標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度

mm

3000

3000

3000

3000

  門架傾角  (/)

Deg

6°/ 12°

6°/ 12°

6°/ 12°

6°/ 12°

 最小轉(zhuǎn)彎半徑

mm

2080

2100

2280

2320

 車體長度(不帶貨叉)

mm

2375

2400

2615

2670

 車體寬度

mm

1150

1150

1230

1230

 門架不起升高度

mm

2010

2010

2075

2150

 護(hù)頂架高度

mm

2110

2110

2150

2160

 工作壓力

Mpa

17.5

17.5

17.5

17.5

 

產(chǎn)品特點(diǎn):

Introduction 整車介紹

美科斯的四支點(diǎn)系列叉車秉承了高性能的設(shè)計理念,流線型的設(shè)計結(jié)合簡單清爽的配色,最新款的電子操控系統(tǒng)確保了整車工作的低震動,低噪音,低污染的特性,從而風(fēng)靡全球市場。

Electrical systems電氣系統(tǒng)

整車采用雙驅(qū)動電機(jī)、雙油泵電機(jī)、使得驅(qū)動橋、油泵、轉(zhuǎn)向器有更高的扭矩

輸出。交流電機(jī)無碳刷、換向器等需定期更換的零件,使內(nèi)部環(huán)境更清潔,延長

電子器件的壽命,使整體維護(hù)費(fèi)用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器,具有電機(jī)速度及溫度反饋信號微處理控制,再生制動和CANBAUA通用接口,方便對車輛的牽引和門架的起升進(jìn)行精確控制。根據(jù)不同的工況,通過手執(zhí)單元或車載儀表對電機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到完美的效率和性能。再生制動功能使剎車時的能量回充達(dá)30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直流電機(jī),延長電瓶連續(xù)使用時間,

油泵控制方面,一般油路操作只有一臺油泵電機(jī)控制器工作,當(dāng)做起升動作需要大流量時,

系統(tǒng)會根據(jù)實(shí)際工作狀態(tài)自動將第二臺油泵電機(jī)投入運(yùn)行,避免無謂的功率消耗及延長蓄電池

使用時間。整個電氣系統(tǒng)配備緊急電源開關(guān),有效解決突發(fā)事件應(yīng)急處理。高性能交流電機(jī)水平,橫置的設(shè)計降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車的穩(wěn)定性。

Operator convenience and protection

操作安全性與舒適性

整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計的可調(diào)式、帶減震懸浮座椅,使得操作者可以輕松的調(diào)節(jié)至最佳位置。操作手柄合理布置,便于操作者對叉車的控制,提高生產(chǎn)效率。采用大踏板設(shè)計的加速器與剎車,提供了加速性能,增加了操作的舒適性,提高了穩(wěn)定的制動性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供了一些車輛的即時信息.同時還具有顯示故障代碼功能,方便維修人員的故障判斷,縮短故障排除時間。

Panoramic view mast 寬視野門架

采用寬視野門架設(shè)計,操作靈活可靠。使用優(yōu)質(zhì)的材料,先進(jìn)的焊接工藝,保證了門架焊接的準(zhǔn)確性,材料的耐磨性,減少了阻力,門架變得更加經(jīng)久耐用。管路系統(tǒng)整潔大方,并設(shè)有安全裝置,有效減少了壓力損失,即使管路爆裂,也不會造成門架或貨物失控。

Convenient and maintenance 便利的維護(hù)

變速箱中油冷盤式濕式制動器超過閘瓦式制動5倍以上的制動表面積;全封閉密封系統(tǒng)免受污染;能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境;免維護(hù)不需要調(diào)整。蓄電池采用后置式設(shè)計,這樣更好的利用了蓄電池本身的重量,減輕平衡重的重量,更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開機(jī)罩,為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機(jī)安裝于叉車的底板之下,從而進(jìn)一步提升整車的穩(wěn)定,并且方便了車輛的維護(hù)保養(yǎng)。

 

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