行業(yè)特點(diǎn)：
港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

面臨挑戰(zhàn)：
1、市場(chǎng)缺乏適用軟件產(chǎn)品
2、信息系統(tǒng)功能不完整，應(yīng)用積壓比較嚴(yán)重
3、現(xiàn)存系統(tǒng)獨(dú)立存在，無法開展協(xié)同商務(wù)
4、無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深層次利用

解決方案：
散貨碼頭：以港口為依托，實(shí)現(xiàn)散貨的船舶運(yùn)輸、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)存儲(chǔ)為主的集港、疏港業(yè)務(wù)體系，結(jié)合高新設(shè)備的使用(GPS、RFID、PDA、車載系統(tǒng)、磅表、車牌識(shí)別，監(jiān)控中心)實(shí)現(xiàn)智能化的數(shù)字碼頭，為客戶提供全程數(shù)字化的服務(wù)體驗(yàn)，全面保障客戶貨物的安全。
集裝箱碼頭：通過與高新設(shè)備集成，調(diào)度中心實(shí)時(shí)指揮廠橋、流機(jī)、集卡進(jìn)行合理作業(yè)，整體提高裝船、卸船、集港、倒箱、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)效率。
危化品碼頭：建立碼頭、道線、危運(yùn)車輛等多式聯(lián)動(dòng)的資源物流網(wǎng)，集成工業(yè)自動(dòng)化等專項(xiàng)信息體系，實(shí)現(xiàn)貨物的安全、業(yè)務(wù)處理智能化和信息開放的體系架構(gòu)。

方案價(jià)值：
港口碼頭的運(yùn)作和管理逐漸與整個(gè)交通運(yùn)輸和倉儲(chǔ)配送的大鏈條融合在一起。作為開展現(xiàn)代物流服務(wù)的推進(jìn)器與連接器，港口處于陸運(yùn)和水運(yùn)兩大基本運(yùn)輸方式的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，現(xiàn)代物流活動(dòng)所要求的全過程、全方位系統(tǒng)跟蹤管理已成為現(xiàn)代港口的主要服務(wù)內(nèi)容。通過信息化建設(shè)將為港口碼頭企業(yè)發(fā)展帶來無限商機(jī)。

典型客戶：