今年疫情結束，從5月6日零時開始，全國高速公路再次開始收費，快遞公司也借此機會宣布調整快遞價格。

　　圓通快運、白石快運和申通快運5月8日發(fā)布《告客戶書》，稱高速收費將導致運輸成本上升。為了確保為客戶提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質服務，決定適當調整快遞服務價格的折扣范圍。對于具體的價格變化，可以咨詢當地網點。

　　5月9日，韻達快遞和中通快遞也發(fā)布了類似的通知。然而，韻達快遞已經刪除了官方網站上的通知。

　　在看到公告后，一些網民表示，他們在疫情期間沒有體驗過快遞公司的優(yōu)惠服務。那么快遞公司之前實施的折扣政策是多少？當前線下網絡是否已開始實施新價格？5月10日小編走訪了成都街頭幾家快遞公司的營業(yè)網點，圓通快遞福德街辦事處的工作人員告訴小編，快遞的價格最近沒有變化，但是量大的單件會得到適當的折扣。例如，從成都到上海，如果包裹超過30公斤，每公斤可少花費8元(包括第一重量)，而單個較輕包裹的標準價格是第一重量15元/公斤，第二重量10元/公斤。對于圓通快遞發(fā)出的調價通知，該員工表示“價格會有變化，但調價尚未開始”

　　韻達快遞馬鎮(zhèn)街分公司的工作人員表示，價格和以前一樣，漲價應該根據客戶的情況。“公司將提高我們分公司的價格，但是如果我們愿意，我們也可以提高價格。”該工作人員說，第一個重量不會增加價格，但第二個重量可能會增加，例如，每公斤5毛變成原來的1元。

　　申通快遞紅星路營業(yè)部的工作人員認為，后期的第一個重量收費也可能上升，而不僅僅是第二個上升。“如果價格上漲，必須得到上級公司的通知。預計不會上漲太多。”

　　最近，豐巢快遞柜臺的收費在市民中引起了爭議。眼神交流中顯示著不滿，豐巢快遞專柜的主體深圳市豐巢科技有限公司成立于2015年4月。其股東包括順豐控股、中通快遞、韻達控股、申通快遞、普洛斯快遞等五家快遞公司，難道他們也因為高速收費而導致費用上升了嗎？這一點至今官方都沒有給出答復。

　　至于各大快遞霸主提升費用的根本原因是不是因為豐巢收費了呢？至今也沒有得到任何官方答復，只是因為高速收費了嗎？難道沒有今年的疫情高速就不收費了？這個理由很難讓人接受呀，快遞公司針對賠錢嗎？他們都不賺錢？不過小編還是希望這個事件官方可以給出深得人心的答復。