12月2日，據(jù)路透社報道，有知情人士透露，京東、順豐和凱雷將正在參與競購韓國企業(yè)CJ Group在中國的物流業(yè)務(wù)—希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司（下稱榮慶物流），交易總價或超10億美元。

　　消息人士稱，第一輪競標者還包括房地產(chǎn)公司、科技公司、物流公司以及其他金融贊助商。其中兩位消息人士表示，這筆交易對榮慶物流的估值可能超過70億元，最終報價將于明年1月到期。

　　對此傳聞，目前希杰榮慶物流、京東方面表示不予置評，順豐方面則未發(fā)表相關(guān)聲明。11月30日，據(jù)彭博社報道，順豐控股正在與銀行洽談一筆約40億美元的貸款，以用于并購。報道中援引知情人士表示，貸款的規(guī)模尚未最終確定，順豐或選擇通過其他方式籌集一些資金。

　　11月27日，中國物流采購聯(lián)合會公布的中國物流企業(yè)50強名單中，希杰榮慶以40億元的營收位居46位。希杰榮慶主要經(jīng)營冷鏈運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，曾在2014年至2017年連續(xù)獲得“中國冷鏈物流百強企業(yè)第一名”頭銜。

　　艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019年冷鏈物流市場規(guī)模已達3780億元，2020年將達到4850億元。不過專家表示，冷鏈物流主要痛點在于冷鏈流通體系不夠完善、市場份額占比不高、生產(chǎn)運營成本較高、企業(yè)“小散弱”現(xiàn)象突出等。

　　當下，各路巨頭對于社區(qū)團購的爭奪正在升級，隨著眾多生鮮電商平臺涌現(xiàn)，而冷鏈物流是打通社區(qū)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。盡管順豐、京東等快遞企業(yè)紛紛涉足冷鏈物流，但市場份額相對分散，如果通過并購來提升競爭力，不失為一個雙贏的選擇。

　　目前，整體來看冷鏈行業(yè)還是戰(zhàn)國時代，群雄逐鹿，空間巨大。面對冷鏈物流行業(yè)的不斷變化與快速發(fā)展，行業(yè)升級對于物流智慧化的需求也愈發(fā)迫切，智慧物流也成為冷鏈物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的源動力。

　　此次CJ集團聘請摩根士丹利負責出售總部位于上海的希杰榮慶，后者是CJ集團2015年通過CJ物流收購的。CJ Group又名希杰集團，由三星集團控股成立于1953年，是韓國最大的食品公司。

　　資料顯示，榮慶物流由張玉榮、張玉慶兄弟于1985年創(chuàng)立，是一家以冷鏈為核心業(yè)務(wù)的國家“AAAAA”級綜合物流企業(yè)，目前希杰榮慶物流全國擁有120余家分支機構(gòu)，運輸配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，可以為客戶提供一站式綜合物流服務(wù)。