在當(dāng)前物流市場(chǎng)中,降本增效已成為卡友提高收益的核心關(guān)鍵。要說(shuō)節(jié)能降本,純電動(dòng)車型當(dāng)屬佼佼者,不僅能源成本低,維保費(fèi)用也更少。近日,東風(fēng)柳汽推出乘龍H5大單橋載貨車純電版,作為一款專為快遞快運(yùn)打造的新能源車型,這款新車憑借其卓越的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)、超低能耗特性以及多重安全優(yōu)勢(shì),正成為實(shí)現(xiàn)降本增效的利器。更值得一提的是,目前置換新能源載貨車還可享受最高14萬(wàn)元的政策補(bǔ)貼,可謂錦上添花。接下來(lái),就讓我們?cè)敿?xì)了解一下這款車的卓越性能。

動(dòng)力強(qiáng)勁,省電多賺

乘龍H5純電大單橋載貨車搭載了國(guó)內(nèi)一線品牌246.67kwh大容量、長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池,續(xù)航里程更長(zhǎng),完美適配50-300km快遞運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r(shí)采用180kW的大功率電機(jī),搭配6AMT變速箱,無(wú)論是起步加速還是爬坡過(guò)坎,它都能輕松應(yīng)對(duì),展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

整車還采用ASIL-C級(jí)整車控制策略,運(yùn)用深度能量流管理技術(shù)及深度制動(dòng)能量回收控制技術(shù),對(duì)智能駕駛行為優(yōu)化控制,同時(shí)利用多級(jí)能量回收輔助制動(dòng)解耦,使能量回收率>20%,電耗比國(guó)內(nèi)主流低15%!每公里最低能耗低至0.8度電,省到就是賺到!

安全可靠,駕乘舒適

在整車安全性方面,乘龍H5純電大單橋采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“龍骨框架”結(jié)構(gòu)駕駛室,為整車提供了鎧甲般的保護(hù)。還運(yùn)用了180mm的加寬制動(dòng)器,制動(dòng)力更強(qiáng),剎車距離更短,有效保障司乘安全。同時(shí)還配備了高壓安全防護(hù),充電安全防護(hù),涉水安全保障及電池實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)四重安全保障,讓卡友安心出車。

對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸而言,駕乘舒適性同樣至關(guān)重要。乘龍H5純電大單橋首創(chuàng)高頂雙臥純平地板駕駛室,1.92米的內(nèi)部高度配合大面積純平地板,打造出寬敞舒適的內(nèi)部空間,讓駕乘人員活動(dòng)自如。特別配備的人體工學(xué)座椅,能顯著緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)充滿科技感的內(nèi)飾,更為卡友帶來(lái)媲美乘用車的舒適駕乘體驗(yàn)。

乘龍H5純電大單橋載貨車,以其長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),成為快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的創(chuàng)富利器。即日起至2025年12月31日,國(guó)四及國(guó)四以下老舊車型置換新能源重卡,可享受至高達(dá)14萬(wàn)元國(guó)家政策補(bǔ)貼,想要置換新能源大單橋載貨車的卡友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)!詳情咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。純電重卡選乘龍,高效省電更安心。

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