一直以來，一般人都認為物流的核心思想就是供應(yīng)鏈管理。但隨著時代不斷進步，有資深物流業(yè)者給予它更深層次的定義和內(nèi)涵，并認定物流業(yè)將來要走的新路應(yīng)該跳出供應(yīng)鏈管理的框框，提升到涉及整個商業(yè)活動中產(chǎn)生的所有價值─價值鏈（Value Chain）。

　　利豐集團旗下的物流企業(yè)利和經(jīng)銷集團（IDS），董事總經(jīng)理鄭有德昨日提出，物流營運商在未來的一個全新角色。他認為，物流商不應(yīng)僅停留在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)，而要滲透至由生產(chǎn)過程到產(chǎn)品市場銷售的整個價值鏈內(nèi)，協(xié)助客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型到更高層次，獲取更大的利潤。

　　利和引入價值鏈服務(wù)

　　他出席“第八屆亞洲高效消費者響應(yīng)會議”時發(fā)表演講表示，以利和經(jīng)銷集團為例，公司早在一九九九年就開始制定了合共九年的三個三年發(fā)展計劃，到二○○七年再重新檢討。在首兩個三年計劃中，主要是建立公司的市場地位，不斷投資擴充等﹔到今年至二○○七年的最后一個三年計劃中，將集中開拓全新的物流服務(wù)，引入價值鏈服務(wù)概念，擴闊物流服務(wù)的覆蓋范圍。

　　他認為，單是協(xié)助企業(yè)由生產(chǎn)到把貨物送到買家手中的程序，在未來會十分普及，幾乎所有國際性物流企業(yè)都可應(yīng)付自如﹔但要成功吸納客戶，便要引入更多在價值鏈的服務(wù)環(huán)節(jié)，除了基本物流服務(wù)外，還包括融資、產(chǎn)品銷售、市場推廣甚至生產(chǎn)程序。即是說，客戶只須安枕無憂地坐在家中，物流公司便可為他們提供各項服務(wù)。

　　提供真正一條龍服務(wù)

　　鄭有德又稱，由一家物流企業(yè)負責(zé)為客戶進行價值鏈內(nèi)的所有環(huán)節(jié)，將更有效地改善與買家、物料供應(yīng)商和零售商等合作伙伴的關(guān)系，該物流公司又可妥善地為他們提供倉儲、運輸?shù)任锪鞣?wù)，從而達到真正的一條龍服務(wù)，這能大大幫助客戶提升盈利能力。

　　他說，隨著物流市場發(fā)展不斷成熟，競爭越來越激烈，新一代物流營運商應(yīng)具備的條件和功能亦須增加，簡單地說，就是為顧客不斷增值和提供不受束縛的服務(wù)。他稱，IDS未來會專注發(fā)展亞洲市場，因為亞洲目前是全球的主要生產(chǎn)地，當(dāng)中又以中國的發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆?/P>

　　出席同一場合的馬士基物流（美國）公司企業(yè)發(fā)展經(jīng)理芭布倫亦表示，中國物流商機無限，但科技層面應(yīng)用仍然較發(fā)達國家落后，因此公司將著手為中國企業(yè)、客戶提升信息科技應(yīng)用，例如引入無線射頻識別（RFID）運作與技術(shù)，改善他們的物流流程。