1、選址要合理

　　物流系統的改造，對于選址已經沒有意義了。但關于選址的一些話題，仍然對選擇倉庫的用戶有效。這些話題包括：方位、道路、網點、租金、停車場地等。對于要租賃倉庫的企業來說，選擇什么倉庫形式也是非常重要的，如單層庫還是多層庫，是否有標準站臺和雨棚。一般情況下，單層庫要優于多層庫，有站臺要優于無站臺。在特定情形下，單層庫的空間利用率要大大高于多層庫(同樣的面積下，至少有20~30%的提升)，并且還有減少樓層運輸帶來的便利。

　　2、設計要符合規范，并因地制宜

　　庫房的設計首先是要符合設計規范，尤其是消防規范，有些違規建筑，不符合基本的設計規范和要求，會有很大的麻煩。此外，對于停車場的寬度要特別重視，而基礎承載，尤其是多層樓庫的承載能力，直接與未來的使用效果有關。有些年代比較久的倉庫，基礎和樓面承載能力很低，將會對使用產生很多限制。除此之外，配電也很重要?，F代倉庫會比傳統倉庫配置更多的自動化設備，因此配電一定要夠。

　　此外，還要因地制宜，改造電梯(如果是多層庫)，倉庫門(如果允許的話)，以及其它一些方面的內容。

　　因為庫房已經建成，建筑結構難以做大幅度的更改。因此，改造要因地制宜，切不可不切實際，紙上談兵。

　　3、設備選型要合適

　　選擇合適的設備，對于倉庫的改造尤其重要。切忌生搬硬套，要充分考慮到樓層、柱網、層高等客觀條件的限制，選擇最為恰當的技術與設備。

　　關于倉儲設備，有很多種類。典型的包括自動化立體庫、輸送機、分揀機等，此外，還貨到人揀選系統、AGV、機械手等設備，應根據實際要求進行選用。

　　改造庫與新建庫不同，對設備的需求也不同。這一點要特別注意。

　　4、信息系統要符合業務需求

　　信息系統包括WMS，WCS以及TMS等，是現代物流系統的核心。選擇什么樣的軟件，主要要考慮軟件的成熟度和適應性。不成熟尤其是不穩定的物流軟件是沒有價值的。一定要選擇專業的軟件系統，并輔助高素質的實施團隊，兩者缺一不可。

　　5、系統要有一定的適應性

　　改造庫不同于新建庫，很多條件已經限制了，設計只能從現有條件出發，尋求比較好的結果。但不可否定的是，即使是改造設計，也一定要有清晰的目標。如果目標不是十分清晰，則應該充分論證。評估一項設計是否合理，其適應性指標是非常重要的。

　　6、要有一定的先進性(預見性)

　　一項好的設計，不僅是在滿足現有的需求，而是應滿足未來的需求。所謂的先進性，在一定程度上講，就是滿足未來的需求。

　　設備是無所謂先進不先進的，對一項新的技術而言，適用就是先進，不適用就不是先進的。

　　最壞的結果就是，項目還沒有完成，就已經不適合了。

　　一個好的物流中要符合美學的要求，這是最高的境界。