口岸物流興、制造業(yè)興，則城市興。在機博會舉辦的長江流域口岸國際物流發(fā)展研討會上，常務副市長涂勇介紹，我市將有四大“動作”，水陸空并舉，興建現(xiàn)代國際物流基礎設施與平臺。“十一五”期間，物流增加值占GDP比重將達25%%。

 
　鐵路物流：將在黃陂區(qū)建亞洲最大的編組站——武漢北編組站；在東西湖區(qū)建武漢鐵路集裝箱中心站，集中辦理集裝箱承運、裝卸、交付業(yè)務。

　　港口物流：擴建陽邏港，將其建成長江中上游中轉貨運的主要碼頭。到2010年，我市港口集裝箱吞吐能力要達到100萬標箱。

　　航空物流：推進天河機場第二航站區(qū)擴建工程；積極申請“第五航權”，武漢空運進出口貨物無須從外地中轉，并實現(xiàn)24小時通關。

　　口岸建設：申請保稅物流中心，延伸口岸的相關功能，促進城市外向型經(jīng)濟的發(fā)展。

　　四大“動作”將全面提升武漢口岸整體功能及物流管理水平，暢通口岸國際物流渠道，帶動武漢商貿(mào)、工業(yè)的發(fā)展，促進武漢全方位、多層次對外開放。

　　國家交通部水運司、海關總署口岸規(guī)劃辦公室的專家，上海國際港務集團總裁陳戌源等業(yè)界代表，分別作了主題演講，為武漢利用區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展口岸物流建言獻策。

　　市領導單大年、楊付華參加研討會。