安徽省“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃已敲定。未來幾年,安徽將構建“一軸”“一帶”“多點”的郵政業(yè)發(fā)展新格局。
到2025年,行業(yè)發(fā)展規(guī)模進入全國第一方陣,行業(yè)增速在長三角區(qū)域領先、位居全國前列。
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城市快遞
鼓勵快遞末端服務“前店后倉”新模式
1月3日下午,租住在瑤海區(qū)銅陵路信地藏龍閣的曉歡下樓后,輕松地從快遞柜里取出了前兩天網(wǎng)購的化妝品和衣服。像這樣的網(wǎng)購,曉歡一年要花費上萬元。
“人在家就送上門,不在家就放驛站或者快遞柜。”曉歡告訴記者,現(xiàn)在不僅取件很方便,寄送也一樣。“在手機上填寫信息,把東西放進快遞柜,不到半小時就有快遞小哥來取貨了。”
像曉歡這樣的情況,如今已經比較普遍。“十四五”期間,全省還將實施城市快遞公共末端設施建設工程,發(fā)展“快遞超市”,鼓勵快遞末端服務“前店后倉”新模式。
一方面,優(yōu)化城市末端,推進集中投遞,加快城市社區(qū)快遞公共服務站、智能快件(信包)箱等末端基礎網(wǎng)絡建設。另外,推動社區(qū)、機關、企業(yè)、高校等有關單位為快遞末端服務提供專門場地。
下一步,全省將推動新建居民社區(qū)配套建設面積不低于15平方米的社區(qū)快遞綜合服務站,加快布設智能快件(信包)箱,將其納入新建住房和老舊小區(qū)改造工程驗收。
到2025年,全省城區(qū)建成6000個以上社區(qū)快遞綜合服務站,布設運營智能快件(信包)箱1.6萬組。
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空間布局
建設省會合肥行業(yè)發(fā)展驅動軸
2021年前11個月,全省郵政全行業(yè)業(yè)務收入累計完成297.01億元;全省快遞業(yè)務量累計完成282481.95萬件,同比增長45.07%。“十四五”期間,全省將著力構建“一軸”“一帶”“多點”安徽郵政業(yè)發(fā)展新格局。
其中,“一軸”即建設省會合肥行業(yè)發(fā)展驅動軸,打造區(qū)域性國際郵政快遞樞紐城市,建設更高水平的中國快遞示范城市,率先在全省建成創(chuàng)新驅動、便捷高效、綠色共享、開放融合的現(xiàn)代寄遞服務體系。
“一帶”即構建皖江五市行業(yè)發(fā)展支撐帶,發(fā)揮安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山五市行業(yè)區(qū)域協(xié)調發(fā)展的戰(zhàn)略支撐作用,率先融入長三角一體化發(fā)展,主動擁抱滬蘇浙等行業(yè)先發(fā)地區(qū),主動呼應湘鄂贛等內陸省份。
“多點”就是打造全省行業(yè)特色發(fā)展增長點,打造滁州、蚌埠等服務制造業(yè)示范區(qū);做強阜陽、六安、黃山、宿州、亳州服務現(xiàn)代農業(yè)基礎優(yōu)勢;推動淮北、淮南、宣城找準行業(yè)定位和發(fā)展增長極。
接下來,安徽將支持合肥市提升區(qū)域性國際郵政快遞樞紐地位,引導快遞企業(yè)總部在肥建設快件處理中心、倉儲中心,共同參與打造國際航空貨運樞紐和全國性郵政快遞樞紐。
到2025年,全省郵件快件業(yè)務量達到80億件,郵政業(yè)業(yè)務收入達到600億元。其中快遞業(yè)務量達到65億件,快遞業(yè)務收入達到450億元。
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快遞進村
在有條件的地方布設智能自助取件設施
試點無人機遞送
目前,省內一些鄉(xiāng)村還存在寄送取件不便的情況,在皖南有些快遞只送到鄉(xiāng)鎮(zhèn),居民需要出村自行取貨。
今后,這樣的情況會越來越少。今年底,全省將基本實現(xiàn)“村村通快遞”。到2025年,穩(wěn)定運營超8000個村級寄遞物流綜合服務站。
全省將推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下網(wǎng)絡設施資源共享,鼓勵快遞企業(yè)通過郵快合作、快電合作、快商合作等模式建設鄉(xiāng)村快遞公共服務站點,實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定經營。
值得期待的是,安徽還將在有條件的地方布設智能自助取件設施,試點無人機遞送,支持使用汽車收投郵件快件;建設“一市一品”示范項目,培育快遞服務現(xiàn)代農業(yè)金牌項目。
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快遞進廠
在合肥等地試點
快遞與制造業(yè)融合發(fā)展
快遞與制造業(yè)“牽手”,將是怎樣一種前景?
安徽省最新明確,將把合肥、蕪湖、蚌埠、滁州作為快遞與制造業(yè)融合發(fā)展的試點城市,實現(xiàn)信息共享、流程對接、服務定制,為智能制造、服務型制造提供支撐,由簡單服務向綜合服務轉型。
接下來,全省將重點在上述試點城市,培育10個快遞與制造業(yè)深度融合典型項目,打造1-2個深度融合發(fā)展先行區(qū);支持發(fā)展面向集成電路、生物制藥、家電生產、汽車制造、高端電子消費品、高端精密設備等制造業(yè)的全流程寄遞物流體系。
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快遞出海
支持建設國際郵件互換局
快遞類海關監(jiān)管場所
“十四五”期間,在加快發(fā)展跨境寄遞方面,安徽將依托中歐班列為載體,構建通達歐洲、中亞、東南亞、南亞等國際郵件快件鐵路運輸通道。
一方面,支持合肥、蕪湖快遞類海關監(jiān)管場所及合肥國際航空貨運集散中心建設,支持蕪湖(京東)全球航空貨運樞紐建設,支持在安徽自貿試驗區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)城市建設國際郵件互換局和快遞類海關監(jiān)管場所。
同時,引導郵政、快遞企業(yè)依托跨境產業(yè)集聚區(qū)等建設國際郵件快件處理中心、集散節(jié)點,提升國際郵件快件中轉和處理能力;鼓勵國內外知名快遞物流企業(yè)進駐機場,擴大國際航空貨運業(yè)務規(guī)模。
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綠色發(fā)展
推動快遞包裝廢棄物回收裝置全覆蓋
上周三,安徽省快遞包裝綠色發(fā)展產業(yè)聯(lián)盟正式組建。這個聯(lián)盟提出,“到2025年,安徽省電商快件基本實現(xiàn)不再二次包裝,郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋。”
當前,全省快遞電子運單普及率達100%,電商快件非二次包裝率達到95%以上,循環(huán)中轉袋使用率達96%,“瘦身膠帶”封裝比例超過95%,設置了超過500個包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點。
下一步,安徽省發(fā)改委、安徽省郵政局等相關部門將督促企業(yè)實施綠色采購,減少包裝物料用量,杜絕過度包裝;推動符合標準的快遞包裝廢棄物回收裝置全覆蓋,鼓勵企業(yè)參與社會化包裝回收體系建設。
除了要加快建設一批綠色網(wǎng)點、綠色分撥中心、綠色園區(qū),全省還將加快運輸組織調整,推廣使用更多新能源和清潔能源運輸車輛,發(fā)展多式聯(lián)運,降低運輸能耗和排放。
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