受益于跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展，各國物流基礎服務和設施進一步完善，全球經(jīng)濟貿(mào)易活動日益一體化等因素的影響，中國跨境物流行業(yè)增長迅速，不少跨境物流公司也開始進行多元化的服務布局，希望能夠在航空運輸和尾程運輸?shù)确矫娅@得更顯著的規(guī)模效應。

　　近日，華貿(mào)物流發(fā)布公告，擬與嘉誠國際和智都投資聯(lián)合設立合資航空公司， 通過協(xié)同各方資源在廣州興建國際航空樞紐中心，合資公司暫定名為廣東嘉誠國際航空有限公司（以最終工商登記為準），以充分發(fā)揮各方資源整合優(yōu)勢，通過經(jīng)營運作航空物流倉儲、運輸、國際貨運代理等業(yè)務，滿足客戶及市場的物流需求。

　　據(jù)了解，合資公司注冊資本為人民幣5億元，其中：華貿(mào)物流出資人民幣2.75億元，占合資公司注冊資本的55%；嘉誠國際出資人民幣2億元，占合資公司注冊資本的40%，其余注冊資本為智都投資出資。

　　浙商證券的研報稱，考慮華貿(mào)物流未來受益于央企物流平臺戰(zhàn)略整合的紅利及頂層設計加持下跨境物流核心資產(chǎn)戰(zhàn)略價值的逐步凸顯，且跨境電商物流構(gòu)筑重要第二增長極，預計華貿(mào)物流2021-2023 年歸母凈利潤分別 8.69億元、11.08億元、13.97億元，同比分別增長63.8%、27.5%、26.1%。

　　整體而言，一方面華南區(qū)域航空貨運市場廣闊，2021 年廣東省進出口金額占全 國進出口金額比重達 21.1%，同時白云機場與深圳機場貨郵吞吐量占全國機場貨郵吞吐量比重達 20.3%，腹地需求無虞；另一方面航空物流具備極高準入壁 壘，當前我國共計只有十一張貨運航空牌照，牌照資質(zhì)和清關干線節(jié)點都是重要資源。

　　據(jù)了解，此前華貿(mào)國際物流股份有限公司宣布與中國郵政速遞物流股份有限公司簽訂《中國郵政速遞物流股份有限公司與港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方在空運資源領域互補，降低國際運輸成本。具體合作包括共同推進全球樞紐、全球骨干網(wǎng)及口岸建設，建立航空、國際鐵路等全球國際化運輸網(wǎng)絡。加強境外清關資源共享，提升關鍵環(huán)節(jié)處理能力。共同打造落地配送能力和雙向組貨能力，提高國際網(wǎng)絡運營效率。