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交通運輸部解讀擴大交通投資相關舉措

來源:新華社 | 2022-10-19 13:24

  (原標題)充分發(fā)揮重大工程牽引作用,多措并舉促投資穩(wěn)增長——交通運輸部解讀擴大交通投資相關舉措

  新華社北京

  擴大交通投資是保民生、促發(fā)展的重要舉措,也是促投資、穩(wěn)增長的有效抓手。針對今年以來交通基礎設施建設領域一系列促投資、穩(wěn)增長的重要舉措以及由此帶來的成效,交通運輸部28日舉行新聞發(fā)布會進行解讀。

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        公路建設充分發(fā)揮牽引作用

  “截至8月底,今年全國新開工高速公路和普通國省干線公路項目超過240個,總里程約7400公里,項目總投資約5000億元;年內(nèi)已建成的高速公路和普通國省干線公路項目超過270個,總里程約8100公里。”交通運輸部公路局副局長周榮峰說。

  今年以來,落實黨中央、國務院關于擴大有效投資的決策部署,堅持適度超前原則,交通運輸部大力推進公路運輸重點項目建設——

  新疆依吞布拉克至若羌高速公路建成通車,全長約300公里,成為進出疆的第三條高速公路大通道;

  G60滬昆高速浙江金華至浙贛界段完成擴容改造,進一步暢通長三角區(qū)域的經(jīng)濟“大動脈”;

  深中通道海中沉管隧道的32個管節(jié),已累計完成30節(jié)的沉放對接,不斷加快推進工程項目……

  全國公路建設保持良好態(tài)勢,公路重大工程建設進展順利,充分發(fā)揮牽引作用。

  “1至8月,全國公路建設完成投資17682億元,同比增長9.5%,促投資、穩(wěn)增長的作用進一步凸顯。”周榮峰說。

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        水運建設積極擴大有效投資

  運量大、成本低、能耗少、污染小。相較于公路運輸來說,近些年來,具有這些比較優(yōu)勢的水運逐漸成為服務構(gòu)建新發(fā)展格局的重要通道和關鍵節(jié)點,一系列水運重大工程建設為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實保障——

  水運通道項目加快建設,長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程建設加快推進,涪陵至豐都河段航道整治工程于今年9月28日開工;

  沿海港口碼頭項目陸續(xù)開工,上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程初步設計已通過專家評審,項目計劃于10月底開工建設;

  水運新型基礎設施項目加快實施,今年以來已建成蘇州港太倉港區(qū)四期等4座自動化集裝箱碼頭,廣州港南沙四期、寧波舟山港梅山二期等多座自動化集裝箱碼頭項目正在有序推進……

  “今年以來,交通運輸部著力擴大水運基礎設施投資,以國家‘十四五’規(guī)劃102項重大項目和水運‘十四五’規(guī)劃重大項目為牽引,水運建設領域形成了‘開工一批、在建一批、建成一批、儲備一批’的良好態(tài)勢。”交通運輸部水運局副局長郭青松說。

  數(shù)據(jù)顯示,1至8月,全國水運建設完成投資997億元,同比增長8.6%。其中,6月份水運建設完成投資176億元,同比增長20.2%,7月份水運建設投資同比增長21.8%。

  “保持了良好的增長勢頭,為擴大有效投資、增加就業(yè)崗位、穩(wěn)定經(jīng)濟大盤發(fā)揮了積極的作用。”郭青松說。

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        多措并舉促投資、穩(wěn)增長

  數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月,交通固定資產(chǎn)投資達2.34萬億元,同比增長6.6%。除公路建設和水運建設外,鐵路建設完成投資4028億元;民航建設完成投資671億元。

  “統(tǒng)籌推進‘十四五’102項國家重大工程涉及交通項目建設,有序?qū)嵤﹪腋咚俟反笸ǖ缆?lián)通工程等11項工程包和加快建設交通強國第一批16個重大項目,積極服務國家重大戰(zhàn)略實施。”發(fā)布會上,交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳表示,今年以來,交通重大項目建設順利推進,一批航道和碼頭項目相繼建成,有效發(fā)揮了重要牽引作用。

  加快車購稅資金預算撥付和執(zhí)行進度,及時下達車購稅資金3400多億元;用好基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金、政府和社會資本合作等方式,吸引社會資本參與交通運輸發(fā)展;協(xié)調(diào)銀行金融機構(gòu)加大信貸支持力度……與此同時,交通運輸領域也為促投資、穩(wěn)增長推出一系列舉措。

  針對未來如何進一步擴大交通有效投資,舒馳表示,將持續(xù)推動政策落地見效,及時疏通堵點難點,在用足用好已出臺政策基礎上,不斷謀劃完善政策工具箱;用好地方政府專項債券資金和政策性開發(fā)性金融工具,發(fā)揮國家有效投資重要項目協(xié)調(diào)機制作用,爭取更多要素保障;強化項目前期工作質(zhì)量和深度,以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點,不斷完善“6軸、7廊、8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

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