如果說多年以前每逢電商大促期間，快遞企業(yè)就將面臨貨物“爆倉”局面看做是行業(yè)發(fā)展不得不經(jīng)歷的“蹉跎”歲月，那么在幾大頭部快遞企業(yè)已經(jīng)投身資本市場多年，并持續(xù)在基礎(chǔ)設(shè)施以及信息技術(shù)應(yīng)用方面投資，已經(jīng)基本解決了這個老大難問題，那么今年“雙十二”活動前后再次因貨物配送不通暢以及時效嚴重下滑而引發(fā)的熱議，倒更像是近期多重因素交織下的一場巨大的意外。

　　但就連一直以來被視為行業(yè)“優(yōu)等生”的順豐速運和京東物流都因為配送時效問題卷入輿論漩渦，并引發(fā)行業(yè)監(jiān)管部門出手干預(yù)并呼吁消費者“多多理解”的情況下，可想而知這場意外也在再次考驗快遞物流行業(yè)本來已經(jīng)逐漸構(gòu)筑堅實的基本盤。

　　“爆倉”重演？

　　“最近因為疫情和電商促銷，我網(wǎng)購的訂單比較多，一共大概二十幾單，其中包括一些藥品和醫(yī)療用品，但從12月5日前后陸續(xù)下單至今，只收到了三個包裹，其他不是顯示在途，就是在途中某個點停住了，問快遞公司就只是說盡快配送，但等到今天還是這樣，”現(xiàn)居北京的藍先生在12月14日接受《華夏時報》記者采訪時，對近期快遞出現(xiàn)的大規(guī)模遲滯現(xiàn)象表達了強烈的不滿。

　　這種情況從12月上旬開始至今并非偶發(fā)現(xiàn)象，就連順豐速運這樣一向以服務(wù)和時效優(yōu)勢成為行業(yè)標桿的企業(yè)都在近期因為配送時效受影響，一度導(dǎo)致“順豐崩了”成為熱搜詞條。

　　盡管順豐集團通過官方社交媒體賬號回應(yīng)稱“12日下午，部分用戶的順豐速運客戶端出現(xiàn)下單緩慢，經(jīng)核實為系統(tǒng)異常，緊急修復(fù)后目前已恢復(fù)正常，給大家?guī)聿槐闵罡斜浮：罄m(xù)我們會持續(xù)提升系統(tǒng)穩(wěn)定性，感謝大家的理解支持。”

　　但實際上包括順豐速運以及京東快遞這樣此前一直以配送效率高著稱的快遞企業(yè)，以及其他大大小小的快遞公司，直至記者發(fā)稿前實際上都面臨著大量快件來不及配送，積壓在配送點乃至中轉(zhuǎn)場等一路的關(guān)鍵節(jié)點上的問題。

　　按照藍先生向本報記者透露的情況，他購買的一些藥品和血氧儀等物品通過京東快遞以及順豐速運從一周之前就開始配送，但到12月14日晚間都沒有收到，而以前使用這兩家經(jīng)常能夠“隔天甚至當天送達。”

　　如果說只是因為“雙十二”電商促銷，那么按照往年的情況來看，實際上在快遞企業(yè)連年大手筆對轉(zhuǎn)運中心、車隊乃至信息系統(tǒng)等持續(xù)的投資之下，幾家大型的快遞企業(yè)已經(jīng)基本不太會出現(xiàn)因快件數(shù)量增加而導(dǎo)致的“爆倉”，尤其是今年與去年同期相比攬收量實際上增幅并不大，按照一位民營快遞區(qū)域負責人的說法，今年“雙十二”的貨量應(yīng)對起來綽綽有余。

　　國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)也佐證了這一點，12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平。

　　“相對來說，快遞時效受影響最明顯的是北京，其他省市問題沒有這么集中，”一位民營快遞企業(yè)北京分公司的人士對《華夏時報》表示，“其中一個比較重要的原因是受到疫情影響，造成一線用工短缺，而且在年底這個時間臨時招募人手也不容易。”

　　據(jù)一位現(xiàn)居上海的人士向《華夏時報》記者透露，近期在上海的快遞收發(fā)件都沒感受到有遲滯，無論是順豐還是京東都跟此前感受差別不大。

　　一位北京朝陽區(qū)某網(wǎng)點的順豐速運快遞員在12月14日與本報記者交流時表示，自己所在的配送點所有快遞員目前都沒有受到疫情影響，可以正常收派件，所以這個區(qū)域目前時效都正常，但據(jù)他了解已經(jīng)有多個配送點因為快遞員檢測出陽性，導(dǎo)致減員，因此配送效率受到影響，“不只是我們一家，其他快遞公司也面臨這個情況。”

　　一位曾經(jīng)在國內(nèi)民營快遞企業(yè)供職的人士在14日與本報記者交流時表示，除了“減員”導(dǎo)致的效率降低之外，這次快遞受影響最大的區(qū)域在北京還有幾個因素，包括因為感染人數(shù)較多，很多人長時間居家，對網(wǎng)購的需求大幅上升，同時購買藥品和一些醫(yī)療用品的需求更集中，“但一些電商平臺供貨不一定能跟上，很多時候看起來是快遞不發(fā)貨，但實際上很多并不是快遞不想發(fā)。”該人士還表示，快遞公司對目前這種局面應(yīng)對不足也是一個原因，但總體來說跟快遞行業(yè)本身的處理能力關(guān)系不大。

　　或許正因為順豐在此輪快遞積壓的危機中成為風暴眼的中心，因此其創(chuàng)始人王衛(wèi)也在12月14日專門“北上督戰(zhàn)”。按照順豐集團方面發(fā)布的消息顯示，王衛(wèi)當天“到北京區(qū)多個分點部現(xiàn)場慰問堅守崗位的順豐員工，看望奮戰(zhàn)在前線的收派小哥、倉管員等同事，鼓勵大家保護好自己，積極為客戶提供服務(wù)、承擔社會責任，共克時艱。”

　　而實際上從14日前后包括行業(yè)監(jiān)管部門和各快遞企業(yè)都已經(jīng)開始行動起來，專門為疏解快件積壓問題出招，此前的緊張狀況已經(jīng)開始得到緩解。

　　末端“梗阻”待解

　　“昨晚十點多我還收到了一個快遞，正常情況下過了七點就停止收派了，“一位居住在北京海淀區(qū)的女士14日晚向本報記者透露，“我經(jīng)常在這家淘寶店下單，以前通常兩三天就能收到，但這次用了十天。”

　　在巨大的壓力之下，快遞企業(yè)們開始各自“加量”，以解決北京區(qū)域的快件配送遲滯問題。

　　按照國家郵政局方面的說法，快遞業(yè)雖呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，但仍有部分地區(qū)存在著用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進行攬收和處理。同時，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢復(fù)，造成末端派送壓力較大。

　　快遞企業(yè)正在加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，保障平穩(wěn)渡過業(yè)務(wù)高峰。郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式，延長派件時長，以保障快件盡快送達。中通、圓通、申通、韻達、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組、設(shè)立幫扶基金、加強人員招聘、調(diào)配各方運力等方式，幫助基層網(wǎng)點恢復(fù)產(chǎn)能，保障寄遞渠道通暢。

　　順豐速運方面向本報記者介紹說，目前北京順豐正在全員加班加點“保民生 保暢通 保運轉(zhuǎn)”，堅持應(yīng)開盡開，北京區(qū)域疫情影響站點及轉(zhuǎn)運中心均已正常運營，目前北京區(qū)域整體運行保持正常狀態(tài)。

　　“但因全國至北京區(qū)域件量激增及用工短缺影響，末端派送存在較大壓力，因此發(fā)動全國其他地區(qū)人員支援北京，緊急梳理可支援人員，同步啟動三線支援及跨網(wǎng)點支援機制。”順豐集團方面人士表示，“在航空資源保障方面，結(jié)合近期散航的恢復(fù)情況，積極利用外部散航資源，擴艙發(fā)運。此外在北京航空樞紐，進出港共計投入24個架次全貨機，700噸運能，保障客戶高時效快件的寄遞需求，”同時“針對藥品或生活必需品等緊急快件，順豐為滿足緊急保障需求，通過同城急送、優(yōu)先派送等方式進行特殊保障，目前北京區(qū)域客戶緊急保障需求量較平日增長了約300%。”

　　而京東物流在12月14日下午從全國調(diào)集的首批1000余名快遞小哥已陸續(xù)抵達北京，定向增援北京市內(nèi)的快遞配送等工作。這1000余名快遞小哥來自上海、廣東、陜西、湖南、福建、四川、云南、黑龍江、海南等全國16個省市，通過自愿報名方式，在24小時內(nèi)集合并陸續(xù)抵達北京。他們將于15日起陸續(xù)投入到北京全市的快遞配送工作中，后續(xù)還將有數(shù)百名小哥在本周內(nèi)抵京。

　　國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，進入12月以來，郵政快遞業(yè)加快復(fù)蘇，迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，目前全國單日攬收量保持在3.6億件以上。快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大。為保障寄遞渠道的暢通，國家郵政局持續(xù)推進保通保暢工作，動態(tài)疏解積壓的郵件快件。各快遞企業(yè)正在加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，保障平穩(wěn)渡過業(yè)務(wù)高峰。目前，全國大部分地區(qū)堵點卡點已有效疏通，行業(yè)正在快速恢復(fù)有序運行。北京市郵政管理局積極協(xié)調(diào)加強力量支撐保障，確保現(xiàn)有6萬余名快遞小哥在崗力量，協(xié)調(diào)調(diào)派藥品、接種新型疫苗等措施，并督促各企業(yè)加緊調(diào)派京外力量馳援北京，要求企業(yè)優(yōu)化力量組織和末端投遞方式，化解現(xiàn)存積壓問題，優(yōu)先保障藥品和防疫物資等快件投遞。各郵政快遞企業(yè)均制定并啟動了應(yīng)急方案。

　　據(jù)悉，中國郵政北京各區(qū)分公司組織應(yīng)急突擊隊和開辟應(yīng)急場地，及時組建市區(qū)兩級突擊隊近800余人，開展重點幫扶，提升投遞能力。對封控投遞部郵件轉(zhuǎn)至相鄰?fù)哆f部或應(yīng)急場地，并以區(qū)郵政分公司為單位，組織應(yīng)急團隊幫扶，確保投遞環(huán)節(jié)運行通暢。充分利用智能包裹柜及自有代投點，盡可能通過“無接觸方式”投遞，加快郵件投遞。充分動員員工能到崗盡數(shù)到崗積極溝通補充投遞人員，確保投遞能力及時補充到位。