2023年國家經濟工作怎么走？就看年底中央經濟工作定調。明年物流與供應鏈行業怎么走？也看中央經濟工作定調。

圖源 新華社 鞠鵬 攝

　　中央經濟工作會議12月15日至16日在北京舉行：中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席會議并發表重要講話。習近平在重要講話中總結2022年經濟工作，分析當前經濟形勢，部署2023年經濟工作。李克強對明年經濟工作作了部署。李強作總結講話。

圖源 新華社 鞠鵬 攝

　　會議給物流與供應鏈行業定了哪些調？

　　第一字“收”——看危機：物流的挑戰

　　會議指出：當前我國經濟恢復的基礎尚不牢固，需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力仍然較大，外部環境動蕩不安，給我國經濟帶來的影響加深。但要看到，我國經濟韌性強、潛力大、活力足，各項政策效果持續顯現，明年經濟運行有望總體回升。要堅定做好經濟工作的信心。

　　解讀：預計全球通脹沖擊海外需求，俄烏沖突仍將繼續沖擊全球產業鏈供應鏈，同時新冠疫情仍多點多鏈多發。諸多因素帶來“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”三重壓力，但需求收縮仍將是2023年最突出的問題，預計物流業2023年也面臨“外需不足，內需不強”的影響。

　　進入2022年第四季度，國際海運從過去“一箱難求”變“空箱堆港”，部分航線運價暴跌80%。預計國際航運物流企業受影響明顯。2022年，中國消費物流市場市場也度過“最難618”“最難雙11”“冷清雙12”。需求變化預計還將持續，對于物流企業還需坐穩內需市場。

　　12月14日，國務院官網發布《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》，其中22處提物流，21處提流通、12處提供應鏈。

　　第二字“穩”——定基調：物流的脈動

　　會議指出：做好明年經濟工作，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大精神，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，著力推動高質量發展，更好統籌疫情防控和經濟社會發展，更好統籌發展和安全，全面深化改革開放，大力提振市場信心，把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來，突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作，有效防范化解重大風險，推動經濟運行整體好轉，實現質的有效提升和量的合理增長，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步。會議要求，明年要堅持穩字當頭、穩中求進。

　　解讀：面對需求收縮和復雜挑戰，中國經濟大車泥中行路，尤其需要行穩致遠。因此會議多處提到“穩字”，1，堅持穩中求進工作總基調；2，突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作；3，明年要堅持穩字當頭、穩中求進。

　　中國自2016年首次超越美國位居全球最大物流市場，中國在公路物流、快遞物流、海運物流等市場都位居全球最大市場。

　　2023年預計物流企業需要堅持穩中求進的投資策略，避免超前投資，預計數字化物流市場除頭部企業外，多數企業將難獲得資本支持，因此需要考慮提高商業轉化；同時需要強化整合抱團，保持穩健現金流。

　　第三字“防”——定大策：政策大環境

　　會議要求：明年要堅持穩字當頭、穩中求進，繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策，加大宏觀政策調控力度，加強各類政策協調配合，形成共促高質量發展合力。

　　1、積極的財政政策要加力提效。2、穩健的貨幣政策要精準有力。3、產業政策要發展和安全并舉。4、科技政策要聚焦自立自強。5、社會政策要兜牢民生底線。6、加強新就業形態勞動者權益保障，穩妥推進養老保險全國統籌。

　　解讀：分析六項宏觀經濟工作，其實可以用一個字“防”，由于風險與安全問題挑戰。1，積極的財政政策，或重在中央財政對地方支持，“防”地方政府債務風險。2，穩健的貨幣政策，或重在“防”范經濟資金鏈緊張及斷裂風險。3，產業政策要發展與安全并舉，“防”不安全更是重點，面對科技脫鉤斷鏈問題，產業鏈供應鏈安全尤其重要。4，科技政策要自立自強，也有“防”科技失勢和“防”科技引擎受損。5，兜底民生底線，也是“防”經濟下滑下的民生失保。6，新就業勞動權益保障政策，也是防就業生態失衡等。綜上可見，經濟政策不像過去需求旺盛時的“進擊性”政策，而是以“防御性”政策為主。在這種背景下，也需要我們物流企業把握適度的風險防御，同時尋求新興市場發揮“進擊性”投資，2022年我們看到中國物流企業加大海外尤其新興市場的投資。11月份，菜鳥物流首次公開巴西3年發展規劃，在巴西圣保羅建立拉丁美洲總部。極兔快遞網絡已覆蓋13個國家，2022年先后在沙特、墨西哥等起網。

　　第四字“新”——定頭緒：物流的重心

　　會議要求：會議指出，明年經濟工作千頭萬緒，要從戰略全局出發，從改善社會心理預期、提振發展信心入手，綱舉目張做好工作。一是著力擴大國內需求。二是加快建設現代化產業體系。三是切實落實“兩個毫不動搖”。四是更大力度吸引和利用外資。五是有效防范化解重大經濟金融風險。會議指出，要全面推進鄉村振興，堅決防止出現規模性返貧。會議強調，推動傳統產業改造升級，支持戰略性新興產業和現代服務業發展。

　　掌鏈解讀：會議重點突出五項工作要求，在需求收縮等壓力下，還是需要構建物流新基建，挖掘物流新增長點、推進物流新生態、引入物流新資本。因此，

　　1. 物流新引擎。2023年著力擴大內需方面，提到創新消費場景，包括社交電商、直播電商、即時零售等都在帶來新物流需求。預計相關的京東物流、菜鳥物流、抖音音需達都將受益。而天貓、拼多多Temu及抖音、希音等在跨境電商領域的發展預計在2023年也會帶來物流需求新引擎。

　　2. 物流新基建。2023年是二十大后開局之年，也是落實十四五規劃等關鍵年。在國家“十四五”規劃已明確提到“提升產業鏈供應鏈現代化水平”，“建設現代物流體系，加快發展冷鏈物流，統籌物流樞紐設施、骨干線路、區域分撥中心和末端配送節點建設，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件，健全縣鄉村三級物流配送體系，發展高鐵快運等鐵路快捷貨運產品，加強國際航空貨運能力建設，提升國際海運競爭力。優化國際物流通道，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。”

　　3. 物流新生態。2023年也將是推進物流新生態的一年，會議提出，“大力發展數字經濟，提升常態化監管水平，支持平臺企業在引領發展、創造就業、國際競爭中大顯身手。”對于國內數字物流平臺企業來說，這也是利好消息。包括電商物流領域的菜鳥物流等；公路物流領域滿幫集團、中儲智運等；同城配送領域的貨拉拉、滴滴貨運等；即時物流領域如達達快送、美團配送等數字物流平臺，正在營造新物流生態。