近年來，跨境電商各大平臺(tái)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪可謂是相當(dāng)激烈，Temu作為跨境領(lǐng)域的“今日之星”，自2022年上線至今才兩年，就在海外就創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。據(jù)今年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，Temu 已成功超越 eBay，躍居成為全球訪問量第二的電子商務(wù)平臺(tái)。在跨境電商的賽道上，Temu并不是唯一的玩家。亞馬遜、速賣通、沃爾瑪?shù)绕脚_(tái)都在爭(zhēng)奪商家和消費(fèi)者。

　　對(duì)于跨境賣家來說，Temu的崛起不是一個(gè)偶然現(xiàn)象，其獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)模式和激進(jìn)的擴(kuò)張策略，并帶來了一場(chǎng)關(guān)于供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)物流和市場(chǎng)認(rèn)知的大考驗(yàn)。

　　但凡涉足跨境電商領(lǐng)域的人都會(huì)深知，其中定價(jià)、倉儲(chǔ)、物流及售后等環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度，足以讓初入行者感到望而生畏。同時(shí)無論是Temu、亞馬遜還是沃爾瑪，都應(yīng)該意識(shí)到：物流是跨境電商的生命線。尤其是在當(dāng)前國(guó)際航運(yùn)成本波動(dòng)、清關(guān)政策不斷變化的背景下，物流能力直接決定了平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　Temu的“全托管”模式，平臺(tái)負(fù)責(zé)從定價(jià)、倉儲(chǔ)到物流、售后的一切環(huán)節(jié)。這種模式直接降低了商家的運(yùn)營(yíng)成本，尤其適合那些有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)但缺乏電商經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)。但這種模式能否持續(xù)，仍然取決于兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：物流能力的提升和用戶黏性的培養(yǎng)。

　　Viomall采用的海外倉一件代發(fā)，賣家無需承擔(dān)庫存投入和壓貨風(fēng)險(xiǎn)。海外倉2個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨，運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，熱銷時(shí)期也不用擔(dān)心FBA爆倉等物流問題。通過代發(fā)貨模式，你可以做到零庫存運(yùn)營(yíng)，大大降低運(yùn)輸成本和運(yùn)營(yíng)成本。

　　在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，誰能抓住物流這條生命線，誰就能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。跨境電商的風(fēng)口已經(jīng)到來，你準(zhǔn)備好出海了嗎？