據國家發改委網站2月5日消息，近日，國家發展改革委印發《國家物流樞紐布局優化調整方案》按照“結合實際、動態調整、有進有退”的原則，新增廊坊商貿服務型、常州生產服務型等26個國家物流樞紐，對部分國家物流樞紐規劃布局進行優化調整。

　　新增的26個國家物流樞紐均位于“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道、“十縱十橫”綜合運輸大通道等重要通道，其中近60%位于中西部地區，將有效增強對國家重大戰略實施的支撐保障能力；與區域產業發展、消費密切相關的生產服務型、商貿服務型樞紐比重超過40%，將有效支持相關城市探索“產業集群+物流樞紐”協同發展模式，培育經濟發展新動能。

　　本次國家物流樞紐布局優化調整后，共有152個國家物流樞紐承載城市，布局建設229個國家物流樞紐（其中，國家發展改革委已牽頭將6批151個國家物流樞紐納入重點建設名單），將進一步提高國家物流樞紐網絡均衡發展水平。

　　點評：“道路通，百業興”。物流正成為撬動商流變化的關鍵變量，但其作用更接近于“催化劑”，以物流的暢通，帶動商流的繁榮。新增26個國家物流樞紐，近六成位于中西部地區，對于快遞企業的發展無疑是重大利好，尤其是在中西部地區，大有“趁勢”崛起的勢頭。一旦建成，不僅將極大提升快遞時效，也將吸引各類業態的聚集，打造出一個個快遞業務的新高地。