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“護(hù)航物流,每周普法”系列之七十五——以案釋法:冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)與防控?

來(lái)源:蘭臺(tái)律師事務(wù)所 | 2025-04-21 08:52

一、跨境冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中的貨損爭(zhēng)議?

2025年,青島某國(guó)際貿(mào)易公司從加拿大進(jìn)口50 噸凍原條多春魚(yú),委托青島某貨代公司辦理全程物流。貨代公司與青島某運(yùn)營(yíng)管理公司簽訂《倉(cāng)儲(chǔ)合同》,約定將貨物存放于保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),由運(yùn)營(yíng)管理公司負(fù)責(zé)檢測(cè)期間的倉(cāng)儲(chǔ)及外包裝消殺。然而在貨物出庫(kù)消殺過(guò)程中,因未及時(shí)采取冷藏保護(hù)措施,貨物出現(xiàn)嚴(yán)重緩化,經(jīng)鑒定損失達(dá) 131 萬(wàn)余元。

問(wèn):關(guān)于案件中的合同主體與權(quán)利穿透:國(guó)際貿(mào)易公司作為實(shí)際貨主,能否突破合同相對(duì)性,直接向倉(cāng)儲(chǔ)方索賠?

問(wèn):貨損責(zé)任劃分:倉(cāng)儲(chǔ)方未安裝托盤(pán)導(dǎo)致貨物脫離冷藏環(huán)境,與貨主未及時(shí)跟進(jìn)處置,責(zé)任如何界定?

問(wèn):股東連帶責(zé)任:作為運(yùn)營(yíng)管理公司唯一股東的冷鏈物流公司,未證明財(cái)產(chǎn)獨(dú)立,是否需承擔(dān)連帶賠償? 

青島海事法院依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第 926 條 "受托人披露義務(wù)",認(rèn)定國(guó)際貿(mào)易公司可代位行使貨代公司在倉(cāng)儲(chǔ)合同中的權(quán)利。結(jié)合鑒定報(bào)告,倉(cāng)儲(chǔ)方因操作流程缺失(未使用托盤(pán)導(dǎo)致低溫中斷)承擔(dān) 70% 主要責(zé)任;貨主因未及時(shí)監(jiān)督止損承擔(dān) 30% 次要責(zé)任。二審法院維持原判,同時(shí)因冷鏈物流公司無(wú)法證明財(cái)產(chǎn)獨(dú)立,判決其承擔(dān)連帶責(zé)任。


二、解決方案:從案例看倉(cāng)儲(chǔ)合同風(fēng)險(xiǎn)防控體系構(gòu)建

(一)跨境貿(mào)易場(chǎng)景:建立 "合同主體穿透" 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案

1.委托代理關(guān)系可視化

貨主在委托貨代時(shí),應(yīng)在《貨運(yùn)代理合同》中明確約定 "受托人披露義務(wù)",即當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)方出現(xiàn)違約時(shí),貨主可直接介入合同關(guān)系主張權(quán)利。

2.示例條款:受托人在與第三方簽訂倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸合同時(shí),應(yīng)向委托人完整披露合同主體信息。當(dāng)?shù)谌匠霈F(xiàn)違約行為時(shí),委托人有權(quán)依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第 926 條直接向第三方主張權(quán)利。

3.關(guān)聯(lián)公司責(zé)任鎖定

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)方為子公司的情形,貨主可在合同中增加 "股東連帶擔(dān)保條款",要求母公司承諾 "若子公司無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任時(shí),母公司自愿承擔(dān)連帶責(zé)任",或在履約過(guò)程中定期收集倉(cāng)儲(chǔ)方的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告,提前固定財(cái)產(chǎn)混同證據(jù)。

(二)操作流程場(chǎng)景:全鏈條溫控管理與責(zé)任留痕

1.倉(cāng)儲(chǔ)操作標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

出入庫(kù)溫控節(jié)點(diǎn):在《倉(cāng)儲(chǔ)合同》中明確約定 "低溫貨物裝卸必須使用保溫托盤(pán),裝卸時(shí)間不得超過(guò) 30 分鐘,溫度監(jiān)控記錄需實(shí)時(shí)同步貨主",并配套違約條款(如每超時(shí) 1 分鐘扣減 1% 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi))。

2.異常情況響應(yīng)機(jī)制:要求倉(cāng)儲(chǔ)方建立 "5-30-60" 預(yù)警體系(5 分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)溫度異常,30 分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急制冷,60 分鐘內(nèi)書(shū)面通知貨主),相關(guān)操作記錄需保存 2 年以上。

3.損失擴(kuò)大的止損義務(wù)

貨主應(yīng)建立 "雙軌監(jiān)控" 機(jī)制:既通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)方的 TMS 系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看溫度數(shù)據(jù),又定期(每周)派第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)抽檢。當(dāng)接到異常通知后,需在 24 小時(shí)內(nèi)決定是否轉(zhuǎn)移貨物,避免因處置延遲導(dǎo)致責(zé)任比例上升。

(三)法律風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景:證據(jù)鏈構(gòu)建與責(zé)任劃分策略

1.關(guān)鍵證據(jù)固化方案

履約證據(jù)鏈:包括但不限于倉(cāng)單(需注明貨物初始狀態(tài)、包裝要求、儲(chǔ)存溫度)、每日溫控記錄表(需倉(cāng)儲(chǔ)方電子簽章)、貨損現(xiàn)場(chǎng)照片(需顯示時(shí)間水印、貨物位置)、鑒定報(bào)告(需選擇雙方約定的國(guó)家級(jí)冷鏈物流檢測(cè)機(jī)構(gòu))。

2.電子數(shù)據(jù)存證:通過(guò) "區(qū)塊鏈 + 公證" 平臺(tái)對(duì)溝通記錄(郵件、微信)、操作視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)存證,確保證據(jù)不可篡改。

3.責(zé)任比例抗辯策略

倉(cāng)儲(chǔ)方若需減輕責(zé)任,需重點(diǎn)證明:①已按合同約定配備合格設(shè)備(如提供冷庫(kù)檢測(cè)報(bào)告、托盤(pán)保溫性能認(rèn)證);②及時(shí)履行了異常通知義務(wù)(需提供書(shū)面通知及貨主簽收記錄);③貨損部分因貨物自然特性導(dǎo)致(如提供多春魚(yú)凍融臨界點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù))。

(四)企業(yè)合規(guī)場(chǎng)景:集團(tuán)公司財(cái)產(chǎn)獨(dú)立管理

1.母子公司財(cái)務(wù)隔離機(jī)制

母公司需建立獨(dú)立的財(cái)務(wù)管理制度,確保子公司的每筆交易均有獨(dú)立的銀行流水、發(fā)票及合同,避免資金往來(lái)備注 "集團(tuán)統(tǒng)籌"" 內(nèi)部調(diào)撥 " 等模糊表述。

2.年度審計(jì)時(shí),聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)出具《母子公司財(cái)產(chǎn)獨(dú)立性專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告》,重點(diǎn)說(shuō)明固定資產(chǎn)、應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款的獨(dú)立核算情況。

3.連帶責(zé)任預(yù)防條款

在子公司對(duì)外簽訂的重大合同中,可增加 "股東有限責(zé)任承諾":"除非股東存在法定過(guò)錯(cuò),否則不因其持股關(guān)系承擔(dān)額外責(zé)任",同時(shí)明確約定 "財(cái)產(chǎn)混同" 的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)(如連續(xù)兩年未進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)、資金往來(lái)無(wú)合理商業(yè)理由等)。

三、行業(yè)啟示:從個(gè)案到倉(cāng)儲(chǔ)物流合規(guī)體系升級(jí)

(一)自貿(mào)區(qū)企業(yè)操作指引

1.外貿(mào)企業(yè):建立 "進(jìn)口貨物溫控檔案",對(duì)每批次冷鏈貨物的運(yùn)輸溫度、倉(cāng)儲(chǔ)記錄、檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行數(shù)字化管理,實(shí)現(xiàn)全流程可追溯。

2.貨代企業(yè):在代理協(xié)議中明確 "轉(zhuǎn)委托責(zé)任條款",即因倉(cāng)儲(chǔ)方違約導(dǎo)致貨主損失的,貨代可協(xié)助貨主追責(zé)但不承擔(dān)連帶責(zé)任。

3.倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè):投資建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)溫度異常自動(dòng)報(bào)警、操作流程自動(dòng)留痕,從技術(shù)層面降低人為失誤風(fēng)險(xiǎn)。

(二)風(fēng)險(xiǎn)投保與爭(zhēng)議解決

1.貨主可購(gòu)買 "冷鏈物流綜合險(xiǎn)",覆蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通關(guān)環(huán)節(jié)的貨損風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)在保險(xiǎn)合同中約定 "代位求償權(quán)優(yōu)先行使條款"。

2.建議在倉(cāng)儲(chǔ)合同中約定 "先調(diào)解后仲裁" 條款,選擇中國(guó)海仲等專業(yè)機(jī)構(gòu)處理爭(zhēng)議,利用行業(yè)專家資源提高責(zé)任劃分的專業(yè)性。

青島凍魚(yú)案折射出跨境倉(cāng)儲(chǔ)合同糾紛的典型矛盾 —— 既涉及復(fù)雜的主體法律關(guān)系,又包含專業(yè)的冷鏈技術(shù)爭(zhēng)議。企業(yè)需從合同設(shè)計(jì)、流程管控、證據(jù)管理三個(gè)維度構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防火墻:通過(guò)明確權(quán)利義務(wù)條款避免主體穿透爭(zhēng)議,借助標(biāo)準(zhǔn)化操作流程降低技術(shù)失誤風(fēng)險(xiǎn),利用全鏈條證據(jù)固化保障責(zé)任認(rèn)定公平。此案的裁判也為同類案件樹(shù)立了 "過(guò)錯(cuò)與責(zé)任相適應(yīng)" 的裁判標(biāo)桿,提醒倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)尤其是集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)主體,務(wù)必重視財(cái)產(chǎn)獨(dú)立管理與操作合規(guī),方能在自貿(mào)區(qū)外貿(mào)高速發(fā)展中實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)可控、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。


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