2009年，國(guó)家將物流業(yè)納入十大振興產(chǎn)業(yè)中，這也成為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展史上“破天荒”的大事。如今，轟轟烈烈的物流業(yè)調(diào)整和振興工作已在各地開(kāi)展。天津物資集團(tuán)作為從傳統(tǒng)物資流通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的，新型的綜合物流龍頭企業(yè)，如何看待我國(guó)物流業(yè)振興與發(fā)展政策？
   
　　天津市物資集團(tuán)黨委書記劉地生不無(wú)憂慮地說(shuō)：“我國(guó)流通企業(yè)依然沒(méi)有得到足夠的重視，尤其是占我國(guó)整個(gè)流通領(lǐng)域70%份額的生產(chǎn)資料流通企業(yè)，還沒(méi)有得到應(yīng)有的重視。我國(guó)很多生產(chǎn)資料流通企業(yè)依然發(fā)展滯后，這既不利于保障我國(guó)在全球化資源和能源競(jìng)爭(zhēng)，也不利于我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整發(fā)展?！薄皯?yīng)該把商貿(mào)物流作為第三方物流的基礎(chǔ)，不要單一地把第三方物流的概念擴(kuò)大?，F(xiàn)在人們說(shuō)起物流業(yè)，就是談第三方物流企業(yè)，政策也是在向第三方物流傾斜。但要發(fā)展真正的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，就需清楚‘商流’ 始終是物流的基礎(chǔ)，應(yīng)該把
  
　　企業(yè)物流劃分為‘一、二、 三、四’的概念，在強(qiáng)調(diào)物 流概念時(shí)不應(yīng)僅僅指單一的第三方物流，而忽略了其他幾個(gè)層面?！?“發(fā)展商貿(mào)物流是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的基礎(chǔ)，流通企業(yè)有現(xiàn)代的流通方式，但是生產(chǎn)資料是企業(yè)的命脈，美國(guó)把物流業(yè)列入國(guó)家安全體系?！币虼?，劉地生呼吁流通企業(yè)應(yīng)該得到足夠的重視，應(yīng)把扶持流通企業(yè)列入現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)政策中?！澳壳皣?guó)內(nèi)流通業(yè)已形成‘南浙江、北天津’的格局——南有浙江物產(chǎn)，北有天物集團(tuán)，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)這類企業(yè)的支持，幫助這些企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走向國(guó)際市場(chǎng)。與此同時(shí)，這類企業(yè)在國(guó)內(nèi)重大事件、關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定有著義不容辭的責(zé)任，所以，也應(yīng)該得到一些重視?！?BR>