1月30日，三一集團下屬的三一重工收購德國普茨邁斯特公司，曾經(jīng)的競爭對手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競爭中，‘大象’早已沒有機會了。”

　　就在10多年前，首都機場新候機樓工地舉辦“大比武”，三一新研發(fā)的混凝土輸送泵在與德國普茨邁斯特公司“大象”泵的首次交鋒中不得不敗下陣來，三一人只能眼巴巴地望著“大象”捧回金杯。

　　三一人在講述這個故事時，從容自信，對他們來說，這樣的變化只是水到渠成之事。正如他們所說，從湖南漣源市茅塘鄉(xiāng)一個默默無聞的小企業(yè)到中國第一、世界第六的機械工程產(chǎn)品制造商，在三一20多年的發(fā)展中，改變一直如影隨形。

　　“其實，我們一直都沒有變。” 三一集團總裁唐修國笑了笑：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質(zhì)改變世界’。”

 　　先做人，后做事。“好人做好事，好人會有好的動機，好的目標，才能不斷改善管理，把產(chǎn)品做好。”唐修國說，三一人要改變的不僅是一個企業(yè)，更是“中國制造”的世界形象。在這根指揮棒的引導(dǎo)下，7萬多三一人演奏出一首動聽的品質(zhì)協(xié)奏曲……
 
　　■ 科技鍛造品質(zhì)
 
　　上世紀90年代末期的中國泵車市場，國內(nèi)企業(yè)只能生產(chǎn)32米以下的短臂架泵車，長臂架泵車市場全部被國外品牌占領(lǐng)。當時國外把臂架的長度做到了最高36米，業(yè)內(nèi)都認為臂架每增加一米比登天還難。

　　面對這種局面，正處于蓬勃發(fā)展之中的三一，決心研制世界一流水平的混凝土長臂架泵車。從1998年開始研究實驗，到1999年4月，三一的研發(fā)團隊一次性研制成功我國第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的37米混凝土泵車，2000年就投入批量生產(chǎn)。

　　進口一個36米的臂架要花110萬元到130萬元。而經(jīng)過自主研發(fā)的同樣產(chǎn)品，成本也就是20萬至30萬元。一個臂架就有100多萬元的利潤，而這種利潤正是技術(shù)創(chuàng)新的高額回報。2011年，三一將泵車的長臂架做到了86米，這一自主研制的成果再次刷新由他們自己創(chuàng)造的72米世界最長臂架泵車世界紀錄。

　　當別人問及三一的臂架究竟能夠做多長時，三一重工執(zhí)行總裁易小剛甚至放言：“三一最終能把臂架做多長，我自己不知道。但有一句話我是敢說的，從此以后這個世界吉尼斯紀錄將永遠屬于我們?nèi)弧！?/P>

　　易小剛的自信來源于三一一直以來對科技研發(fā)的高度重視。三一集團董事長梁穩(wěn)根常說，一個企業(yè)固定資產(chǎn)回報率是很低的，而研發(fā)的投資回報率很高。多年以來，三一每年將銷售收入的5%至7%用于研發(fā)，是同行業(yè)平均水平的3倍以上，一年用于研發(fā)的投入高達近20億元；三一建立了9大試驗檢測中心、58個實驗室，從產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計、流程改善各個方面提升產(chǎn)品品質(zhì)；在三一，研發(fā)部門享有人員數(shù)量不受限、預(yù)算經(jīng)費不受限等諸多特權(quán)，研發(fā)人員則擁有最通暢的晉升渠道、最優(yōu)厚的待遇和最具成長空間的平臺。一次，大家討論三一的核心競爭力是什么，有人說是營銷，有人說是服務(wù)，一個員工站起來，說這些都不是。他說三一的核心競爭力，就是梁董事長這個人比較“大方”。

　　在三一，有兩句話是研究人員絕對不能說的。第一句是“國外是這么設(shè)計的，我們也這么設(shè)計”；另一句是“國外沒有這么做過，我們也不能這么做”。

　　有這么一個事實：在工程機械行業(yè)內(nèi)，有一種高強度鋼板材料，其抗拉強度達到1400MPa至1500MPa。過去，這種材料是采用歐洲進口。國內(nèi)這種材料的抗拉強度最多也只能做到批量生產(chǎn)800MPa至900MPa強度水平。

　　中國企業(yè)難道只能永遠被外國人卡著脖子？

　　經(jīng)過幾個月日日夜夜的研究與實驗，這種被國內(nèi)認為是“外國人專利”的特種鋼材料，硬是被三一人做出來了，而且投入了批量生產(chǎn)。有人算過一筆賬，過去從國外進口，鋼板的價格要2.8萬元1噸，現(xiàn)在自己生產(chǎn)1噸成本還不到8000元。1噸就節(jié)約了2萬元，一年要用6萬噸，三一自主研發(fā)的這種高強度鋼板材料，一年就為三一帶來12億元的效益。

　　三一的發(fā)展史就是一個不斷創(chuàng)新的歷史。三一的創(chuàng)新不僅填補了許多國際國內(nèi)空白，而且傳遞了一種力量，一種民族品牌奮發(fā)圖強的力量，它讓世界對中國企業(yè)和中國產(chǎn)品刮目相看，也讓更多國內(nèi)企業(yè)挺起了自信的胸膛。

　　改變的是泵車臂架不斷延伸的長度，是起重機噸位不斷增加的重量，不變的是創(chuàng)新的管理模式，是打破國外企業(yè)技術(shù)壟斷、爭做世界一流的魄力和勇氣。

　　■質(zhì)量鞏固品質(zhì)
 
　　在三一，質(zhì)量是唯一不可妥協(xié)的事情，是價值和尊嚴的起點。三一把質(zhì)量工程作為“尊嚴工程”，在產(chǎn)品中賦予人的尊嚴、企業(yè)的尊嚴，甚至是國家的尊嚴。

　　過去，轉(zhuǎn)載機把手一直采用紅彎工藝方法加工成形，這種工藝不僅耗時長，還存在燙傷隱患。不僅如此，圓鋼經(jīng)加熱后，性能也會有所改變，強度和耐磨性降低，外觀質(zhì)量也受到不良影響。任何一個微不足道的細節(jié)都可能會給產(chǎn)品質(zhì)量帶來巨大的影響。刮板機工裝工程師周福偉決心改變這個看似不起眼的工藝。“不如制作一個專用的成形模具，只需幾千元，用小成本來產(chǎn)生大效果。”經(jīng)過兩周的苦心鉆研，周福偉終于制作成了一個把手專用成形模具。利用這個專用模具，轉(zhuǎn)載機把手成形只需一人獨立作業(yè)，作業(yè)時間大大縮短，同時徹底消除了安全隱患，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，可謂“一舉三得”。這個成果為集團首創(chuàng)，具有很高的推廣價值。

　　時間過去大半年了，回憶起那段驚心動魄的日子，三一重工質(zhì)保部李偉學(xué)仍然記憶猶新。

　　掘進機的回轉(zhuǎn)臺由供應(yīng)商提供，由于供方鑄造和工藝水平不合理，造成表面粗糙、成型較差、鑄造缺陷等問題，曾經(jīng)回轉(zhuǎn)臺的進貨合格率為0%、精細化達標率為0%。“真是讓人羞愧的兩個‘零蛋’！”李偉學(xué)帶著項目組整天泡在車間里研究，木型和砂型改制、砂型選用、鑄造工藝改善……不想被人笑話，只能從一點一滴開始做起。半年時間過去了，回轉(zhuǎn)臺的進貨合格率達到97.5%，再檢率0%，精細化達標率100%。“質(zhì)量工程就是尊嚴工程，我算體會到了。”

　　質(zhì)量追求永無止境。像這樣的工藝改善還有很多，2010年，集團各單位共計完成QC小組項目860多項，員工參與度達到48.9%。以起重機事業(yè)部為例，全事業(yè)部140多個班組，平均每個班組每個月就會產(chǎn)生兩項改善。

　　品質(zhì)源于細節(jié)，細節(jié)締造完美。每一個細節(jié)的改善，每一條焊縫、每一道切割邊的完美，都是三一人追求質(zhì)量精益求精的真實寫照。

　　18號廠房的劉偉正在MES機上報工。“通過MES機能實現(xiàn)生產(chǎn)計劃查詢、作業(yè)報工、質(zhì)量問題反饋等多種功能，并能將生產(chǎn)過程中的質(zhì)量信息、缺件信息自動反饋到相應(yīng)的生產(chǎn)管理者，實現(xiàn)生產(chǎn)管理信息化。”有了這套系統(tǒng)，可以將整個生產(chǎn)線上的工況情況一目了然，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)絲毫質(zhì)量問題，系統(tǒng)的LED顯示屏上也會有清晰的顯示。

　　18號廠房，這個亞洲最大的全數(shù)字化廠房不僅采用現(xiàn)代化的MES系統(tǒng)進行生產(chǎn)控制，在裝配線上還配備了大量的專用擰緊機、壓裝機、助力機械手、氣動油壓脈沖工具等先進裝備，為裝配質(zhì)量及裝配效率的提升提供了有力保障，把對質(zhì)量的控制做得更嚴更細。

　　“不可妥協(xié)的質(zhì)量工程一定要靠科學(xué)的方法來實現(xiàn)。”精益制造及精細化是三一的生產(chǎn)靈魂和發(fā)展方向，精益思想始終貫穿于整個生產(chǎn)制造過程。作為三一精益管理的主要倡導(dǎo)者和實踐者，唐修國感慨，精益思想讓三一有了脫胎換骨的變化。“精益管理的核心就是要消除浪費，提高品質(zhì)，專注于每一個細節(jié)，創(chuàng)造更好的效益。”

　　改變的是不斷提高的精細化達標率，是不斷降低的產(chǎn)品再檢率，不變的是對每一個細節(jié)的精益求精，對產(chǎn)品質(zhì)量永無止境的追求。

　　■ 服務(wù)延伸品質(zhì)
 
　　那個人一個上午都站在工地旁，還不時掏出手機對著正在作業(yè)的混凝土泵車拍照。2011年的一天，河北廊坊一處繁忙的工地迎來一位不速之客。

　　“這個泵車好操作嗎？有沒有出現(xiàn)過問題？”操作手休息時，這人主動上前聊起天來。“好操作。這兩天油缸有一點點滲油，但不影響使用，廠家說這幾天會給我們解決……”

　　那位操作手沒想到，自己無意間說的幾句話竟很快反映到了三一集團董事長梁穩(wěn)根那里。

　　長沙三一集團總部，泵送事業(yè)部質(zhì)量服務(wù)例會正在進行。董事長梁穩(wěn)根一邊聽著報告，一邊埋頭做著記錄。不管有多忙，也不管身在何處，梁穩(wěn)根都會趕回來，準時參加這個會，十幾年從未間斷。報告中河北廊坊的事情讓梁穩(wěn)根的表情變得格外嚴肅，他要求立即對責(zé)任人做出處理。

　　當天，負責(zé)廊坊片區(qū)售后的服務(wù)經(jīng)理親自登門向客戶賠禮道歉，并及時解決了油缸滲油的問題；相關(guān)的服務(wù)工程師被要求馬上返回長沙總部向事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)當面檢討，并在總部進行一個月的再培訓(xùn)。

　　接到電話召請后，服務(wù)人員2小時內(nèi)到達；1天內(nèi)為客戶解決一般故障；常用配件1天內(nèi)準確到貨。這就是三一的“211”服務(wù)承諾。如果因時間延誤影響了客戶施工，三一將按小時計算進行賠付。在三一的服務(wù)中，決不允許出現(xiàn)“過幾天再來解決問題”之類的托詞。

　　出現(xiàn)在工地上的不速之客被三一人稱作“神秘客戶”。他們是誰，他們會出現(xiàn)在哪里，除了董事長辦公室，其他任何部門、任何人都對他們的情況一無所知。他們就如同三一隱形的“眼睛”和“耳朵”，凡是有三一產(chǎn)品在作業(yè)施工的現(xiàn)場就是他們每天“光顧”的地方。

　　有一年大年初一，一位客戶打來電話，說他新年要做的第一件事，就是要打這個電話，來感謝三一的一位工程師。原來，這個客戶春節(jié)前在趕一項工程，而這位工程師一直留在他身邊，準備隨時為他檢修機器，在施工現(xiàn)場整整陪了36個小時沒合眼。工程完工后，由于突然停電，一些混凝土還留在泵車，這位服務(wù)工程師硬是用手往外扒，干了4個多小時，使客戶的機械免遭損壞。這位客戶感動地說，有這樣優(yōu)秀員工的企業(yè)一定是個優(yōu)秀的企業(yè)，今后無論如何都會購買三一的產(chǎn)品。

　　三一研發(fā)的ECC系統(tǒng)是國內(nèi)最先進的服務(wù)信息化平臺，這套系統(tǒng)讓三一的產(chǎn)品都成了“會上網(wǎng)的智能機”，讓工程機械產(chǎn)品的遠程診斷、遠程解決故障成為現(xiàn)實。

　　三一還擁有一支遠近聞名的“保姆隊”。每一臺新產(chǎn)品走進客戶工地，都會有三一特級工程機進行為期半年到兩年的24小時專人專車特級服務(wù)，同時為客戶培養(yǎng)專家級設(shè)備操作人員，就像保姆呵護嬰兒一樣無微不至。

　　永遠提供超出客戶期望的產(chǎn)品和服務(wù)，并且無以復(fù)加，三一顛覆了整個機械工程行業(yè)的服務(wù)理念。一位購買了三一起重機的客戶激動地說：“感謝三一進入起重機行業(yè)！你們的進入帶動了整個行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的進步！”在商務(wù)部組織的“全國客戶服務(wù)公眾滿意度最佳典范企業(yè)”評選中，三一是國內(nèi)工程機械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

　　211服務(wù)承諾、神秘客戶、ECC系統(tǒng)、“保姆隊”，服務(wù)質(zhì)量的提升也是對產(chǎn)品品質(zhì)提升的一種“倒逼”。品質(zhì)永遠是三一滿足客戶需求的不懈追求，是三一與客戶和市場對話的最好語言。

　　改變的是越來越苛刻的服務(wù)要求，是越來越先進的服務(wù)手段，不變的是對客戶的重視和對質(zhì)量的尊重。

　　時代變了，地方變了，廠房變大了，工人變多了……一切都在變化，但“品質(zhì)改變世界”的核心價值觀卻伴隨三一人20多年，被牢記和實踐了20多年。從與三一人的每一次交談中，從三一推出的每個產(chǎn)品中，我們有理由相信，三一人會在世界機械制造這個大舞臺上，將這首動聽的協(xié)奏曲一直演奏下去……