昆明船舶設備集團有限公司（以下簡稱“昆船公司”）是國內最具實力的物流裝備供應商和系統集成商，昆船公司以先進制造技術為核心，在自動化物流系統領域堅持自主創新與集成創新，現已擁有眾多自主知識產權、核心技術與關鍵設備，獲得過國家科技進步二等獎，并連續5年上榜“中國軟件百強企業”，“昆船牌倉儲自動化物流系統”于2007年被評為中國名牌產品。一系列成功和榮譽顯示了昆船公司在國內物流裝備行業的領先地位。

　　2011年10月25日，昆船公司攜創新技術與產品亮相亞洲物流展（CeMAT Asia）。在展會現場，就國內物流技術裝備的市場需求以及近年來昆船物流的發展情況，本刊記者采訪了昆船集團公司副總經理郭兵、云南昆船設計研究院院長李攀和昆船物流信息產業有限公司董事長程哲。

　　記者：昆船公司始終走在我國物流技術裝備行業的前沿，近年來取得了哪些創新成果？有哪些核心技術與產品？

　　郭兵：作為國內較早進入自動化物流系統行業的企業之一，昆船公司在20世紀90年代初從解決卷煙生產環節的一個物流問題起步，到后來全面研發提供生產、配送領域所需的物流設備與系統，在發展過程中從未停止過創新的腳步。

　　自動化物流系統主要包括：自動倉儲系統、激光導引自動運輸車系統、自動作業系統、自動輸送系統、自動控制系統、計算機管控系統、集中監控攝像及多媒體遠程服務診斷系統、自動報警滅火系統。昆船公司已在核心技術研發方面取得了突破，主要物流產品有：自動導引運輸車（AGV）、堆垛機、穿梭車、高速條煙分揀系統、自動貨柜、輸送設備、自動化物流控制系統、整體集成物流管理軟件TIMMS、計算機信息集成系統CIMS等。

　　以自動導引運輸車（AGV）為例。昆船公司是國內最早涉足AGV產品領域并取得較大成功的企業，歷經十余年的磨礪，從最初的技術引進，到成功研制出具有完全自主知識產權的AGV，目前生產的AGV有電磁導引、慣性導引、激光導引、磁帶導引等多種導引方式，最高運行速度可達60米/分鐘，最大載重10噸。昆船AGV已應用到煙草、汽車、食品、家電、金融、機械制造等多個領域。為進一步把AGV做強做大，今年8月，昆船智能輸送裝備公司成立，全面負責昆船AGV單機與系統的研發、設計、經營和售后服務。

　　被譽為“倉儲之王”的堆垛機也是昆船物流的拳頭產品，已有多種不同類型，包括輕型、中型、重型，單伸、雙伸，單叉、雙叉，單軌、直行換軌、U型轉軌，最高運行速度可達240米／分鐘，提升高度可達30米，最大載重量2.5噸。

　　再如條煙分揀機，有通道式、立式、臥式、橋式等類型，可以形成多種組合模式，提供12000條/小時的標準線、18000條/小時的高速線和30000條/小時的超高速線。

　　依托核心技術與產品，加上近20年來積累的系統集成經驗，昆船公司可以提供自動化立體倉庫系統、自動化配送系統、自動化生產線物料處理系統等整體解決方案與相關服務，滿足不同行業、不同企業的發展需要。

　　記者：昆船自動化物流系統在煙草行業長期占據較大的市場份額，近年來又成功拓展到其他行業領域，請介紹一下具體情況。

　　郭兵：截至目前，昆船公司依托軍工骨干企業的雄厚裝備實力和人才優勢，憑借持續創新的品牌形象、長期積累的客戶資源與優質服務的專業團隊，已為煙草、制造、軍方、醫藥、金融、電力、食品等行業領域的客戶成功實施了400多個物流系統項目，合同總額逾50億元。

　　例如，在煙草工業領域，昆船公司緊隨卷煙生產企業快速發展的需要，站在煙草工業物流技術發展的前沿，能夠提供7大類型、15種自動化物流系統，涵蓋了煙葉復烤、原料、制絲、輔料、卷包、成品、備件等卷煙生產的整個流程，其中很多技術都是國內首創。在煙草商業領域，已為幾十個煙草商業配送項目提供交鑰匙工程，從配送中心園區規劃到內部設計，從卷煙入庫到配送流程規劃，涵蓋了倉儲、備貨、分揀、緩存等整條卷煙配送供應鏈。在金融行業，先后承接了上海造幣廠、中國人民銀行廣東分行、石家莊印鈔廠等自動化物流系統項目。其中，AGV自動搬運與自動卸料、RFID與AGV結合應用、穿梭車自動分料與計量等技術在該行業內是首創。在裝備制造業，通過與客戶的緊密配合，已為國內十多家企業提供了上百套自動化物流系統，實現了企業物流流程再造，促進了生產物流系統合理布局，提高了企業的競爭能力。

　　讓我們備感自豪的是，昆船公司不僅拿到了紅河卷煙廠生產與物流自動化集成、上海卷煙廠百萬箱“中華專線”、昆明卷煙廠異地搬遷、成都煙草商業物流中心、昆明新機場行李分揀系統等多個涉及面廣、項目周期長、施工現場復雜的行業代表性項目，而且在每個項目中都有一批創新技術成果，以良好的使用效果贏得了客戶好評。

　　記者：隨著各行業對物流的理解和重視程度逐漸提高，以及近年來人力和土地成本大幅上漲，企業對自動化物流系統的需求快速上升，進入該領域的國內外供應商越來越多，市場競爭愈演愈烈。昆船公司在發展中遇到了哪些挑戰？如何應對？

　　程哲：的確如你所說，自動化物流系統可以廣泛應用于多個行業，市場容量大、成長快。在如何更好地滿足不同行業的物流需求中，昆船公司還要下大力量認真研究。盡管我們已為機械、金融、制藥等不同行業客戶建設了數十個自動化物流系統，但這些項目周期長，投入大，占用人員多，特別是開發人員，因為完成一個項目所需新技術、新產品的開發量很大。此外，昆船部分物流設備價格較高。這些都影響了公司的發展速度。

　　但是，對公司的技術實力以及未來發展，我們很有信心。昆船自動化物流技術在全國處于領先水平，可以為用戶提供項目咨詢規劃、方案設計、系統仿真、優化設計、生產制造、安裝調試、售后服務等一站式的物流系統整體解決方案，集成經驗非常豐富。今后發展的關鍵是把成本控制好，把價格降下來；同時主動適應市場，努力探索規?；洜I的道路，依托我們在煙草行業自動化物流系統的技術實力，進入更多的行業。曾經煙草行業幾乎占據了我們所有的人、財、物資源，目前來自非煙行業的銷售額已占公司物流業務總銷售額的40%，相信今后這一比例還會不斷提高。今年以來昆船物流的業績穩步上升，到目前為止，已經銷售了近200臺堆垛機，150多臺AGV，還有滑靴式分揀機、交叉帶分揀機等關鍵產品的市場也很好。

　　記者：很多用戶對于不斷降低核心物流設備的價格都非常期待。在這方面，昆船公司采取了哪些措施？

　　李攀：其實，很多行業對自動化物流系統都有需要，特別是在引入新的生產設備、信息化水平提升后，企業對改善整體管理與運作水平會有更大的期待，帶動了其對自動化物流系統的投資需求。目前很多成功案例也使企業不是在論證上不上、而是在論證怎么上自動化物流系統的問題。但是，不容忽視的是，我國很多行業如機械制造業等仍處于勞動密集型發展階段，企業的經濟效益并不高，不可能在物流系統建設方面投入巨資。對于物流設備和系統集成商來說，只有降低產品價格與服務成本才有可能擴大業務規模。

　　昆船公司一方面利用成熟的技術和新材料，不斷降低產品價格，努力惠及更多行業。例如，加強自主知識產權技術研發以替代進口技術，在產品成本降低方面取得了不錯的效果。如，采用昆船公司自主開發的激光導引技術生產的AGV價格大幅下降。我們此次參加亞洲物流展帶來的簡易型AGV，價格只有十幾萬元。另一方面，昆船公司擁有產品開發平臺，只要改變一些參數，不用花費太多的時間，新產品很快可以設計出來。此外，通過實施產品的標準化、模塊化設計，奠定了物流產品創新的基礎，可以實現制造和安裝的批量化，達到大規模定制的要求，為降低產品成本、快速響應市場提供了條件。相信隨著產品價格的不斷下降，昆船的競爭優勢將大大增強。

　　記者：今后幾年，昆船公司在物流技術發展和創新應用方面有怎樣的規劃和舉措？

　　李攀：談到技術創新，我們看到很多企業的物流系統是逐步發展完善起來的，不可能一步到位，“實用、好用、耐用”是目前多數國內企業對物流設備最普遍的要求。因此，物流設備不一定要非常先進，性能有多高，只要能夠解決企業的物流問題就好。

　　基于以上認識，昆船設計研究院加大了對物流初級產品的改進創新，同時在生產制造方面加大技改力度，使產品質量明顯提高。可以說，昆船物流主機設備的產品質量在國內是最好的。與此同時，我們繼續提升核心產品的性能，如堆垛機的載重量、行走和提升速度等指標都大幅提高。除了自主研發，我們還加強與院校、企業合作，以盡快突破關鍵技術難點。

　　但客觀講，站在用戶的角度看，我們的產品與國際一流水平還有一定差距。下一步我們將瞄準國際一流設備商，繼續努力，使堆垛機、穿梭車、輸送系統、分揀系統等核心設備在高能力、高效率、高可靠性、高適應性方面取得突破，盡快趕超國外企業。

　　記者：作為行業龍頭企業，昆船公司如何看待未來幾年國內自動化物流系統市場的發展前景？

　　郭兵：國家已把物流作為“十二五”期間重點發展的行業。而且，由于近年來勞動力成本快速上升，特別是經濟發達的東部地區用工短缺，采用自動化、半自動化物流系統提高效率和管理水平已成為很多企業的選擇。但目前，國內已建成的自動化倉儲系統行業分布很不平衡，主要集中在煙草、醫藥等行業，很多企業還采用平庫堆放、人工管理方式。我特別認同中國物流與采購聯合會蔡進副會長在亞洲物流展開幕式上的觀點：中國現代企業的轉型升級發展，物流自動化技術將起到很大作用。毋庸置疑，未來中國自動化物流系統市場前景廣闊，特別是更符合國情的適度自動化、人工部分參與和輔助的倉儲系統需求潛力巨大，給相關物流技術與設備供應商提供了很大的發展機遇和空間。

　　記者：“十二五”期間，昆船公司有怎樣的發展定位與目標？如何保持增長？

　　郭兵：無論是外部環境還是企業自身發展的需要，物流在昆船公司的四大核心業務板塊中都是重中之重，做大做強是第一要務。為此，我們將做好以下工作：

　　一是繼續拓寬行業領域。借助煙草行業的技術優勢，深入到更多領域，服務更多企業，讓更多行業享受到自動化物流技術發展帶來的成果。

　　二是不斷進行技術創新，加強核心產品研發。創新對任何企業來說都是永恒的主題。如果說早期是技術推動市場發展，現在則是市場推動技術進步。作為系統集成商，如果失去了自己的核心技術與產品，會顯得后勁不足。與國內集成商相比，昆船公司有自己的核心技術，產品種類齊全，更有優勢。下一步，一方面要鞏固現有的技術，努力使物流設備做到好用、可用、耐用，滿足市場需求；另一方面要加強成本控制，以擴大銷售規模。

　　三是加快服務網絡建設。除北京、廣州、上海之外，我們將在東北、西北、華中等地建立銷售與服務公司，招聘當地人員，使服務本地化，為客戶提供貼身服務。

　　四是加快實現體制轉變。作為中船重工集團下屬企業，昆船公司要爭取并創造條件，抓住“十二五”的良好發展契機，爭取上市。

　　昆船物流的目標是，通過創新進一步增強實力、發展壯大，成為國內一流、國際領先的自動化物流系統集成商與核心設備制造商，以自己的努力使行業整體價格下降，讓自動化物流技術惠及更多行業和企業。作為國企，這是我們肩負的責任。對此我們很有信心。