豐田叉車是世界市場占有率第一的叉車制造商，擁有Toyota、BT、Raymond三個(gè)品牌和遍布全球的生產(chǎn)基地。豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由日本豐田自動(dòng)織機(jī)于2003年投資成立的，作為豐田叉車在中國的總經(jīng)銷商，目前已在中國建立了一套完整的運(yùn)營系統(tǒng)。隨著中國成長為世界最大的叉車市場，豐田叉車認(rèn)識(shí)到提升自己在中國市場地位的重要性，近年來不斷加大投入，其全新產(chǎn)品線已悄然成形，在中國的布局也初露端倪。

　　為進(jìn)一步了解豐田叉車今后的發(fā)展戰(zhàn)略，我們采訪了今年4月新上任的豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理渡邊高伸先生。

　　您如何看待近年來中國叉車市場的發(fā)展?fàn)顩r？豐田有怎樣的發(fā)展目標(biāo)？

　　渡邊總經(jīng)理：去年，中國市場叉車銷量超過了23萬臺(tái)，世界第一的地位無人能撼動(dòng)。這樣一個(gè)市場吸引了越來越多優(yōu)秀品牌的加入，不僅有很多本土品牌，還有眾多知名的外資品牌，中國市場也因此成為了世界上競爭最為激烈的市場。

　　目前，豐田在日本市場占有率為43%，連續(xù)46年第一，在全球市場我們也連續(xù)9年保持第一。在中國市場，我們的歷史比較短，還是一個(gè)正在發(fā)展中的新品牌。但公司對(duì)中國市場非常重視，制定了10%的市場占有率目標(biāo)。因此，即使是1家客戶1臺(tái)車的銷售實(shí)績，我們也會(huì)去全力爭取。

　　您認(rèn)為豐田如何能夠在中國市場上脫穎而出，有更大的作為？

　　渡邊總經(jīng)理：要想在中國這個(gè)競爭激烈的市場中提升性價(jià)比、交貨期等方面的競爭力，本土化戰(zhàn)略是必然的趨勢。我們將通過逐步推行產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)的本土化，最大程度迎合中國客戶的需求。2010年，豐田首次在中國昆山工廠開始本土化生產(chǎn)Z系列內(nèi)燃叉車，2011年全新第八代電瓶車8FBN也在昆山工廠投產(chǎn)。2012年，針對(duì)飛速成長的電動(dòng)倉儲(chǔ)車市場，豐田集團(tuán)旗下倉儲(chǔ)車品牌BT和Raymond也加快了本土化腳步。5月，雷蒙產(chǎn)業(yè)車輛（大連）有限公司開始生產(chǎn)電動(dòng)牽引車8TB50。6月，比特產(chǎn)業(yè)車輛（佛山）有限公司開始生產(chǎn)BT低位電動(dòng)托盤車系列。

　　除了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)本土化之外，誠摯地聽取中國客戶的心聲，基于本土需求的產(chǎn)品開發(fā)也是非常重要的。今后，我們會(huì)逐步推行更多新車型開發(fā)和生產(chǎn)的本土化，最大程度迎合中國客戶的需求，為打造讓更多客戶認(rèn)同和滿意的產(chǎn)品而不遺余力。

　　在日本，電瓶叉車占整個(gè)叉車市場份額的55%，在歐美則超過了60%，與之相比，中國的電瓶叉車銷量近兩年雖有增長，但仍然徘徊在20%左右的水平。您認(rèn)為哪些原因?qū)е轮袊娖坎孳嚐o法普及？如何才能改變這一局面？豐田在電瓶叉車領(lǐng)域有怎樣的發(fā)展規(guī)劃？

　　渡邊總經(jīng)理：目前，阻礙中國電瓶叉車發(fā)展的最主要因素是，電瓶車的初期投入成本比內(nèi)燃車高了不少。事實(shí)上，電瓶叉車不僅無廢氣排放，而且從整個(gè)產(chǎn)品生命周期來看，電瓶叉車較內(nèi)燃叉車擁有更低的使用成本。所以，豐田將會(huì)從企業(yè)的社會(huì)責(zé)任出發(fā)，積極響應(yīng)全球環(huán)保節(jié)能的主題，致力于電瓶叉車的普及和市場開拓。我們會(huì)積極收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和案例，幫助客戶從整個(gè)生命周期的角度考量叉車的綜合使用成本。同時(shí)，我們也正在積極著手培養(yǎng)能進(jìn)行最準(zhǔn)確機(jī)型、臺(tái)數(shù)、式樣提案的銷售人才，為那些有意向購買電瓶叉車的用戶構(gòu)建最完善的服務(wù)體系。

　　隨著燃油價(jià)格的上漲，企業(yè)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，政府相關(guān)扶植政策的出臺(tái)，我們堅(jiān)信在不久的將來，中國電瓶車的比率會(huì)得到急速提升。日本也是自1999年起，電瓶叉車開始了井噴式的增長，特別是3噸以下叉車的電瓶化進(jìn)展尤為迅猛。在全球市場上，豐田內(nèi)燃叉車與電瓶叉車的銷售比例是1比1。如果未來中國市場的電瓶叉車比例大幅提高，也會(huì)帶來我們銷售量的增長。

　　豐田叉車的安全性和耐久性一直受到廣大客戶與業(yè)界人士的好評(píng)，我們了解到豐田的電動(dòng)堆高機(jī)使用了22年，內(nèi)燃叉車使用了32年。請(qǐng)問能服務(wù)這么長時(shí)間的叉車，其品質(zhì)是如何保證的？

　　渡邊總經(jīng)理：自1956年開始制造叉車，豐田就將耐久性作為重要的性能之一。在開始叉車事業(yè)之前，豐田自動(dòng)織機(jī)是世界領(lǐng)先的紡織機(jī)械制造商，紡織機(jī)械有20年、30年的使用壽命被認(rèn)為是理所當(dāng)然的，我們將這種基因傳承到了叉車的研發(fā)和制造上。在日本有著龐大的二手叉車市場，豐田叉車憑借卓著的耐久性，在這個(gè)市場中贏得了極佳的口碑。

    為了給客戶提供長久安心使用叉車的全面支持，我們還不斷完善售后服務(wù)體系。在中國，豐田叉車已擁有26家經(jīng)銷商、60個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。以此為平臺(tái)，我們今后將進(jìn)一步強(qiáng)化售后網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。在售后工程師的培養(yǎng)上，我們會(huì)定期召集全國經(jīng)銷商的售后服務(wù)人員進(jìn)行包括整車拆解在內(nèi)的系統(tǒng)培訓(xùn)，通過提升他們的技能水平，來確保為客戶提供更高品質(zhì)的專業(yè)服務(wù)。

　　此外，為了幫助客戶實(shí)現(xiàn)叉車穩(wěn)定持續(xù)的使用，縮短零部件供給的交貨期也是非常重要的。我們已在上海和各經(jīng)銷商處設(shè)有零部件倉庫，會(huì)定期分析客戶需求走向來調(diào)整庫存零部件的種類和數(shù)量。同時(shí)，我們還會(huì)到客戶現(xiàn)場實(shí)施“安全培訓(xùn)”，積極幫助客戶提升安全意識(shí)。

　　今年豐田在市場推廣方面有何計(jì)劃？您將如何帶領(lǐng)豐田更快地發(fā)展，在公司的經(jīng)營管理方面有何想法？

　　渡邊總經(jīng)理：在剛剛結(jié)束的第五屆亞洲物流雙年展上，豐田叉車三大品牌——Toyota、BT、Raymond一起亮相。“豐田全系列產(chǎn)品只為滿足您的物流需求”既是此次展會(huì)也是公司今年的廣告宣傳主題。為了不斷豐富產(chǎn)品線，以滿足中國客戶的多樣化需求，除了在大連和佛山建立電動(dòng)倉儲(chǔ)車新工廠外，昆山工廠今年也會(huì)轉(zhuǎn)到更大規(guī)模的新址，為逐漸擴(kuò)大生產(chǎn)機(jī)型做好準(zhǔn)備。總之，我們將以嶄新的姿態(tài)來應(yīng)對(duì)逐步擴(kuò)大的本地生產(chǎn)需求。

    在銷售方面，為了能更好地傾聽客戶的聲音，去年，我們?cè)谏虾！⑻K州、湖南省與經(jīng)銷商成立合資公司，通過銷售機(jī)制多元化來提升我們的市場信息接收能力，在第一線聽取客戶的需求，加深和客戶的交流。

　　在服務(wù)方面，我們?cè)谔旖颉⒋筮B、廣州設(shè)立了分公司，全面支持26家經(jīng)銷商的銷售與售后活動(dòng)。通過這張遍布全國的網(wǎng)絡(luò)，我們將本著“客戶至上”的企業(yè)理念，繼續(xù)為客戶提供讓他們滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。另外，我們也將著力培養(yǎng)專業(yè)的銷售人員，完善能為用戶提供更專業(yè)提案服務(wù)的體制。

　　中國市場對(duì)豐田叉車無疑非常重要，所以我們將全力以赴，向著10%的市場占用率目標(biāo)繼續(xù)努力。