近幾年，我國叉車的生產(chǎn)、銷售以年均30%～40%的速度持續(xù)增長，預(yù)計到2010年年底中國叉車年產(chǎn)銷量將超過12萬臺，直追裝載機(jī)總量，從而成為工程機(jī)械另一大類產(chǎn)品。目前，中國的叉車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)在國際市場特別是北美、歐盟等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)市場上站穩(wěn)了腳跟，龍頭企業(yè)正在構(gòu)建新營銷體系和售后服務(wù)體系，以期完善持續(xù)擴(kuò)大市場份額的條件。

　　叉車在銷售之后，通常還需要持續(xù)的售后服務(wù)，服務(wù)的及時性和品質(zhì)也是影響客戶購買的重要因素。目前，我國已經(jīng)有部分企業(yè)在主要國家和地區(qū)市場上建立了比較完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。山東光明機(jī)器制造有限公司是2005年由軍工企業(yè)改制成民營企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品叉車出口美國、加拿大等30多個國家和地區(qū)，光明旗下的威肯叉車品牌以優(yōu)越的性價比成為中東地區(qū)十大暢銷品牌。產(chǎn)品上市伊始，公司就專門聘請世紀(jì)經(jīng)綸品牌機(jī)構(gòu)進(jìn)行威肯品牌的規(guī)劃和全程管理，推出“五個一”服務(wù)工程管理規(guī)范，即主要部件質(zhì)量保證期1年，服務(wù)相應(yīng)時間不超過1天，產(chǎn)品售出一周內(nèi)回訪用戶至少1次，產(chǎn)品售出一年走訪用戶至少1次，售出產(chǎn)品一生跟蹤維修保養(yǎng)服務(wù)。

　　“我們是這樣承諾的，也是這樣做的，雖然前期的投入是非常大的，但是只有這樣把服務(wù)做好，才能持續(xù)不斷地拉動銷售。”公司總經(jīng)理張曉峰表示。中國市場上，國內(nèi)叉車企業(yè)的配置都差不多，經(jīng)濟(jì)適用型占主要地位。但張曉峰也表示，盡管現(xiàn)在是國外的叉車一直在占領(lǐng)著高端市場，但是隨著國內(nèi)叉車行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)的完善，性能的提高，國產(chǎn)叉車也完全可以參與到這一領(lǐng)域的競爭之中。

　　業(yè)內(nèi)專家則認(rèn)為，國內(nèi)叉車企業(yè)的產(chǎn)品要想打入國際市場，必須突破多個關(guān)口。首先是認(rèn)證關(guān)，我國叉車產(chǎn)品能否獲得有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是出口的一大難關(guān)，其中CE認(rèn)證標(biāo)志是被允許進(jìn)入歐盟市場銷售的通行證，無論在歐洲、美國、日本或其他國家都能獲得很好的出口效應(yīng)，取得相關(guān)國家的認(rèn)證是影響叉車產(chǎn)品進(jìn)入這些市場的關(guān)鍵。