2013年3月1日，聚美遭遇第三次爆倉(以下簡稱“聚美301爆倉”)，也就在這一年，聚美迎來了現(xiàn)任聚美優(yōu)品物流副總裁周濤——這位徹底讓聚美走出爆倉歷史的物流掌門人。

　　毫無疑問，周濤的加入與爆倉有莫大淵源。2013年聚美“301”大促，瞬間暴漲的流量擠爆了服務(wù)器，同時倉庫也癱瘓了。消費者的批評聲鋪天蓋地襲來，而周濤可謂是臨危受命。“7月5號正式加入，8月1日完成任務(wù)。”用這么短時間力挽狂瀾可謂是奇跡，而更讓人驚訝的是他并非物流專業(yè)出身，在機緣巧合進入電商物流領(lǐng)域之前的十多年他都在制造業(yè)奮斗。

　　用制造業(yè)的方式設(shè)計物流

　　90年代初時，周濤還是個背包客，遠赴深圳;之后回北京加入飛利浦，初入制造業(yè)。之后又轉(zhuǎn)入GE(通用電氣公司)，在GE十年，他度過了人生最激情澎湃、成長迅速的學(xué)習(xí)期。“在從業(yè)生涯中，每一個企業(yè)，每一個領(lǐng)導(dǎo)都對我有非常大的幫助。”他至今回憶往昔依然十分感謝這十多年在制造業(yè)的學(xué)習(xí)打拼。尤其是在GE時，他參加了管理人培訓(xùn)學(xué)校，之后參與的供應(yīng)鏈管理，包括倉儲、物流以及客服的管理都為其轉(zhuǎn)型進入電商物流打下堅實的基礎(chǔ)。“在制造業(yè)干了十幾年，也是偶然的機會轉(zhuǎn)入電商物流。”進入亞馬遜應(yīng)該是周濤轉(zhuǎn)型的開始，而讓他深感有趣，并為他適應(yīng)新的領(lǐng)域創(chuàng)造捷徑的是，亞馬遜的管理理念引用GE，連整個運營都是依據(jù)GE的體系搭建起來的。

　　在亞馬遜早期，他也曾遭遇爆倉的情況，他也曾困惑過是否要加大投入人力、設(shè)備、倉儲面積解決訂單量上漲難題。后來他終于想明白：耗費更少的成本產(chǎn)生更高的效益才是價值所在，制造業(yè)的精細化管理理念同樣適用于電商物流。

　　20多年的經(jīng)驗積累讓他厚積薄發(fā)。“不管是之前的飛利浦、GE，還是亞馬遜，我覺得，偉大的公司一定有偉大之處。我們不能傻干，要善于思考和吸收。”

　　十多年制造業(yè)的累積，他切身體會到用現(xiàn)代制造業(yè)的方式設(shè)計電商物流會更有效，甚至比傳統(tǒng)物流更有針對性。

　　為陳歐的魅力折服轉(zhuǎn)投聚美

　　周濤在亞馬遜4年，當(dāng)時的他掌管著亞馬遜一半以上的庫房，然而卻在亞馬遜極力挽留的時候轉(zhuǎn)戰(zhàn)聚美，這似乎是個非常冒險的選擇。然而周濤給出的理由非常簡單，甚至有點浪漫主義：“加入聚美完全是折服于陳歐的魅力。”

　　他評價陳歐是80后的代表，未來商業(yè)模式的領(lǐng)導(dǎo)者。而加入聚美讓他感覺“能永遠保持一顆年輕的心”。

　　可能周濤本人就具有濃厚的浪漫主義情懷，3月1日是聚美的店慶，同樣也是他的生日，但每當(dāng)這一天，他都要因為聚美店慶促銷包裹量上漲而奮戰(zhàn)一線。

　　當(dāng)《現(xiàn)代物流報》記者問起進入聚美后，令他印象最深刻的是哪件事，與記者的預(yù)想的一樣，他提到了聚美的“301”。但令人驚訝的是，并非業(yè)內(nèi)印象最深的，他走馬上任后火速解決爆倉難題的那個“301”，而是近兩年與公司伙伴共同度過的“301”。

　　他說：“每年3月1日都是最忙的時候，所以生日都在倉庫與兄弟姐妹們度過，這讓我覺得挺有意義的。”

　　他提到傳統(tǒng)物流業(yè)員工的社會地位不高，隨著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，對員工的技術(shù)水平要求不斷提高，他希望以后與自己的兄弟姐妹們一起，抓住機遇，成為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，這是他對未來的設(shè)想。

　　精細化管理破解物流壓力

　　陳歐看中周濤，或許志趣相投是一大原因，但扎實的運營管理能力和經(jīng)驗絕對不容忽視。從當(dāng)時聚美物流能力無法跟上銷售量增長，到周濤接手聚美的倉儲運營，只用了1個月的時間，就基本解決庫存準(zhǔn)確率問題，可見其功力之深。

　　周濤將亞馬遜行之有效的精細化管理理念帶到了聚美，將揀貨、揀選、包裝等倉庫的一道道操作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化，極大地提高了效率、降低了物流成本，不僅滿足了消費者對時效的要求，同時還降低了運營成本。

　　目前聚美的物流倉配使用的是自主研發(fā)的適應(yīng)自身需求的WMS系統(tǒng)，輔以精細化管理理念，聚美的物流能力得到質(zhì)的飛躍，日訂單處理能力也有巨大的提升，面對各類大型促銷活動，再也不用擔(dān)心物流配送拖后腿了。

　　周濤認為解決電商的物流難題，除了運營管理能力和經(jīng)驗，更重要的是理念的變化。“電商物流跟傳統(tǒng)物流最大的區(qū)別就是對倉內(nèi)操作的重視程度是完全不一樣的。這里沒有存儲的概念。快進快出是根本。”他說只有真正以客戶為中心思考事情才能切中電商物流的痛點，改造出一套適應(yīng)消費者需求的流程。

　　他扎根電商物流領(lǐng)域多年，對該領(lǐng)域最大的感悟是“節(jié)奏快”“產(chǎn)能極度不均衡”“日常與促銷單量相差巨大”“客戶對送貨時間特別敏感”。因此，他對癥下藥，以精細化管理運營倉配物流體系，取消“摘果式”的揀選方式，選擇批量式，還對訂單生產(chǎn)流程進行對應(yīng)改造。

　　電商物流是電商的基礎(chǔ)。但他也注意到很多電商物流仍存在許多問題。因此他提醒：“電商物流核心是滿足客戶需求，可以圍繞這個思考問題并針對性地找到解決問題的最佳方案。”

　　面對未來，周濤說聚美下一步將逐步實現(xiàn)電商物流上的自動化、立體化和信息化。周濤表示聚美意在全球，但短期內(nèi)最重要的是做好國內(nèi)的布局。

　　同時，他對聚美電商物流未來的定位是不要做最先進的，而要做成最有效率的。他認為，這能“將最優(yōu)惠的留給消費者”。