近年來，物流包裝行業(yè)發(fā)展迅速，許多企業(yè)從包裝產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售向包裝解決方案提供和租賃服務(wù)轉(zhuǎn)變，新型的物流包裝服務(wù)模式也在悄然興起。相關(guān)企業(yè)表示，當(dāng)前，服務(wù)業(yè)務(wù)在銷售收入中所占的比重已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了銷售產(chǎn)品所占的比重。為了更好地了解我國物流包裝市場需求變化和行業(yè)發(fā)展情況，本刊記者采訪了安華物流系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“安華”）總經(jīng)理孫延安，請他分享安華在可循環(huán)包裝行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　成立于1998年的安華是可循環(huán)包裝方案及智能物流系統(tǒng)服務(wù)的專業(yè)提供商，致力于為客戶提供創(chuàng)新化的包裝解決方案、定制化的運(yùn)輸包裝系統(tǒng)、多元化的冷鏈物流設(shè)備、全球化的包裝共享服務(wù)以及智能化的信息系統(tǒng)服務(wù)等靈活的一站式服務(wù)，助力汽車、冷鏈農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、電商零售、快遞物流等行業(yè)不斷降低供應(yīng)鏈成本，提高供應(yīng)鏈整體效率。

　　近年來，物流包裝產(chǎn)品形式發(fā)生了哪些變化？給物流包裝行業(yè)帶來哪些影響？

　　近年來，物流包裝產(chǎn)品在形式上最大的變化就是由一次性包裝產(chǎn)品向可循環(huán)使用包裝過度。過去一段時間，我國物流行業(yè)處于一個高速增長時期，企業(yè)對于物流成本不夠重視，自然也就忽視了物流包裝成本，一次性包裝為物流包裝的主要形式，造成了巨大的資源和成本的浪費(fèi)。例如，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年，僅電商行業(yè)的包裹量就超過了140億件，產(chǎn)生的包裝垃圾約280萬噸。在經(jīng)濟(jì)下行和環(huán)境保護(hù)的雙重作用下，降低物流包裝成本受到了企業(yè)的重視，循環(huán)包裝產(chǎn)品正在逐步替代一次性物流包裝，尤其是貨物在倉庫內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)或者長途運(yùn)輸中的物流包裝變化十分明顯，正在逐步實(shí)現(xiàn)從一次性向循環(huán)使用包裝的轉(zhuǎn)變。

　　物流包裝企業(yè)最早以提供各種材質(zhì)的包裝箱、包裝內(nèi)襯的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售以及相關(guān)服務(wù)為主，隨著市場需求的不斷升級，這種低端的服務(wù)已經(jīng)無法滿足客戶需求。受到市場變化的影響，物流包裝行業(yè)逐漸由銷售向租賃服務(wù)轉(zhuǎn)變。隨著企業(yè)對物流成本、物流效率關(guān)注度的增加，物流包裝引起了企業(yè)和資本市場的高度關(guān)注。在巨大的市場需求和資本力量雙重拉動下，中國物流包裝行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)量急劇增長。但另一方面，由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”以及我國外匯體制發(fā)生變化，國內(nèi)外的需求拉動力雙雙下降，產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為了物流包裝行業(yè)面臨的主要問題。隨之而來的是市場競爭愈演愈烈，僅靠銷售產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足物流包裝企業(yè)自身的發(fā)展需求，同時客戶企業(yè)也在尋求降低物流成本的方式，物流包裝租賃服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，提供此項(xiàng)服務(wù)的物流包裝企業(yè)越來越多。

　　近年來，物流包裝行業(yè)在服務(wù)業(yè)務(wù)方面發(fā)生了哪些變化？

　　近年來，物流包裝行業(yè)在服務(wù)業(yè)務(wù)方面的發(fā)展主要經(jīng)歷了兩個方面的轉(zhuǎn)變：

　　一是物流包裝服務(wù)形式從單一的產(chǎn)品租賃向多元化服務(wù)轉(zhuǎn)變。物流包裝租賃服務(wù)是行業(yè)內(nèi)部最先開展的一項(xiàng)服務(wù)，在給客戶企業(yè)帶來極大便利的同時，也激發(fā)了客戶新的服務(wù)需求，例如，對物流包裝內(nèi)部所承載貨物品質(zhì)、安全的保障服務(wù)需求，由此帶到了物流包裝租賃服務(wù)、相關(guān)軟件租賃服務(wù)，甚至是一體化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)等多種服務(wù)形式相繼出現(xiàn)。

　　二是服務(wù)形態(tài)從封閉性向社會共享型轉(zhuǎn)變。過去的物流包裝服務(wù)大多是由某一個公司主導(dǎo)，物流包裝只能在該公司客戶之間流轉(zhuǎn)，不同公司之間也不能相互交換物流包裝。這種封閉式的服務(wù)形態(tài)并不能最大程度地提高供應(yīng)鏈的效率，降低物流成本。最佳的物流包裝服務(wù)形態(tài)應(yīng)該是相互開放、相互融合、跨企業(yè)、跨行業(yè)的社會共享型的服務(wù)形態(tài)，這才是適應(yīng)當(dāng)前市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢的最為先進(jìn)的服務(wù)形態(tài)。

　　面對上述變化，安華分別做出了哪些戰(zhàn)略調(diào)整和服務(wù)業(yè)務(wù)拓展？ 

　　成立17年來，安華一直不斷地創(chuàng)新物流包裝產(chǎn)品和服務(wù)，致力于成為領(lǐng)先的物流包裝服務(wù)供應(yīng)商。我們自2009年開始開展物流包裝的租賃及共享服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化是包裝租賃及共享服務(wù)開展的基礎(chǔ)，社會共同推動是循環(huán)共用的關(guān)鍵。經(jīng)過不斷地研究和實(shí)踐，最終安華制定了打造“社會共享型”服務(wù)平臺的戰(zhàn)略，并逐步開展了以下幾項(xiàng)工作：

　　一是不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是提供社會共享型的循環(huán)共用服務(wù)的必要條件。發(fā)展至今，安華已經(jīng)在連云港、成都、沈陽、新鄉(xiāng)建有4個生產(chǎn)工廠；擁有北到大慶，西到烏魯木齊，南到?？冢采w全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，遍及國內(nèi)51個主要城市的217條運(yùn)營線路；同時，在上海、無錫、廣州、武漢、北京、大連、長春等地設(shè)立了多個銷售分公司，在德國、日本、韓國建立了辦事處，形成了健全的國內(nèi)及全球網(wǎng)絡(luò)。

　　二是，開展信息系統(tǒng)服務(wù)。信息系統(tǒng)可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈透明化管理，提升客戶供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。基于客戶對貨品安全性、穩(wěn)定性的保障需求，安華在標(biāo)準(zhǔn)化和定制化的物流包裝上安裝了RFID標(biāo)簽,同時開發(fā)了門戶型的信息追蹤系統(tǒng)，即，SmartBoxTM箱連和SmartCoolTM冷暖知，應(yīng)用該系統(tǒng)的企業(yè)能夠?qū)崟r追蹤供應(yīng)鏈中的貨品的狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)透明化管理。此外，該系統(tǒng)以SaaS（軟件租賃）的形式提供給客戶，降低了客戶的管理成本。

　　三是，開展了“包裝+運(yùn)輸+信息化”的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。單個的容器租賃服務(wù)已經(jīng)無法適應(yīng)市場發(fā)展的需要，在打造社會共享型服務(wù)平臺的過程中，安華推出了一體化供應(yīng)鏈服務(wù)模式，并且投資成立了專門的供應(yīng)鏈管理有限公司，專注于為客戶提供一體化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。

　　您認(rèn)為在物流包裝服務(wù)過程當(dāng)中，客戶最看重的是什么？物流包裝服務(wù)能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造哪些價值？

　　對于物流包裝服務(wù)，客戶最看中的除了便利性、透明性，還包括降低成本。

　　物流包裝服務(wù)的價值是多方面的，不僅僅能夠減少客戶除主營業(yè)務(wù)以外的不必要投資，幫助客戶進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈成本，提高供應(yīng)鏈協(xié)作效率；還能夠大幅度降低物流包裝造成的能耗和資源浪費(fèi)，提高綠色包裝的應(yīng)用，保護(hù)環(huán)境。

　　例如，可循環(huán)托盤和周轉(zhuǎn)箱的租賃服務(wù)給客戶帶來的價值十分明顯。我們的一個客戶德國博世，從使用一次性的托盤和周轉(zhuǎn)箱改為租賃安華可循環(huán)的托盤和周轉(zhuǎn)箱，僅這一項(xiàng)服務(wù)，就幫助德國博世降低了18.9%的包裝成本，同時，也減少了線邊打包操作及庫存等工作，提升了整體的運(yùn)營效率。

　　另外，社會共享型服務(wù)的價值正在延伸。安華最早在汽車行業(yè)開展了社會共享型服務(wù)模式，這種模式不僅是一種跨企業(yè)的共享，也是一種跨行業(yè)的共享。例如，從蘇州博世運(yùn)輸汽車零部件到北京，然后再把箱子回收清潔后轉(zhuǎn)運(yùn)給亞馬遜，亞馬遜北京將IT產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜上海，在亞馬遜上海物流中心，安華將回收空箱。實(shí)現(xiàn)了汽車、電商的跨行業(yè)共享物流包裝，為客戶節(jié)約了運(yùn)輸和包裝成本。

　　安華在提供物流包裝服務(wù)過程當(dāng)中面臨怎樣的挑戰(zhàn)？您如何看待未來的發(fā)展趨勢？

　　當(dāng)前我們面臨的主要挑戰(zhàn)來自兩個方面：一方面是，很多企業(yè)對于標(biāo)準(zhǔn)化物流包裝的認(rèn)知度還不夠，依舊在堅守自身的包裝標(biāo)準(zhǔn)，這對循環(huán)包裝共用的推廣造成了一定的阻力；另一方面是，部分企業(yè)對整個供應(yīng)鏈的價值不夠了解，單一地看待包裝成本，忽略了大量的裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)造成的時間、人力等成本的浪費(fèi)，這對我們?nèi)珒r值鏈的服務(wù)推廣也是一種阻礙。

　　社會共享型的可循環(huán)包裝服務(wù)平臺和一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)模式，將是物流包裝服務(wù)行業(yè)發(fā)展的兩大主旋律，未來市場前景十分廣闊。當(dāng)前，可循環(huán)包裝已經(jīng)在推廣使用，但是實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨企業(yè)的社會共享共用還需要進(jìn)一步努力；提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，既需要物流包裝企業(yè)進(jìn)一步完善信息系統(tǒng)和實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，形成天羅地網(wǎng)的有利格局，也需要企業(yè)提升對供應(yīng)鏈管理的重視程度，應(yīng)該還有很長的一段路要走，需要相關(guān)企業(yè)的共同努力。