浙江傳化物流基地有限公司總裁姚文通：物流園區(qū)要注重硬軟件規(guī)劃物流園區(qū)發(fā)展必須考慮以下幾個(gè)方面：一是與區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃結(jié)合，二是與交通規(guī)劃相結(jié)合。相關(guān)建議：政府統(tǒng)籌做好物流規(guī)劃，像空港、海港一樣進(jìn)行合理規(guī)劃。因?yàn)槲锪魇莻€(gè)產(chǎn)業(yè)，更重要的是園區(qū)是個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，是一個(gè)公共資源。物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主體是企業(yè)，不是園區(qū)，因此...
隨著綠色經(jīng)濟(jì)的逐漸興起,作為“第三利潤(rùn)來(lái)源”的物流業(yè)在迎來(lái)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,正面臨著向“綠色”轉(zhuǎn)型的選擇。實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中的“綠色化”也是具有高耗能、高污染特點(diǎn)的石油物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。發(fā)展綠色物流,重在統(tǒng)籌規(guī)劃,未雨綢繆。只有相關(guān)職能部門(mén)和企業(yè)制定前瞻性的發(fā)展規(guī)劃,物流企業(yè)的“綠色”發(fā)展才能...
在“’2011中國(guó)物流與采購(gòu)信息化推進(jìn)大會(huì)暨物流企業(yè)CIO峰會(huì)”上的演講中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一2010年8月30日下面，由我代表主辦方對(duì)近年來(lái)物流信息化的最新進(jìn)展跟大家一起做一個(gè)梳理，這些進(jìn)展是通過(guò)案例的評(píng)選和總結(jié)結(jié)合在一起的，所以我會(huì)結(jié)合案例簡(jiǎn)單地介紹一下信息化的最新發(fā)展。因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系我只講...
昨日，由商務(wù)部主辦的海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研討會(huì)在南安水頭召開(kāi)，兩岸業(yè)界人士、專(zhuān)家學(xué)者首次就農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和銷(xiāo)售等方面進(jìn)行深入探討，并探求兩岸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)接合作的方式途徑，一致呼吁打造兩岸冷鏈物流信息公共平臺(tái)，讓農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流“不掉鏈”。斷鏈年損失1500億“就兩岸冷鏈...
我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但是中國(guó)零部件行業(yè)始終存在的問(wèn)題是企業(yè)規(guī)模小、市場(chǎng)龐雜、裝備水平低、沒(méi)有形成自主的核心零部件生產(chǎn)，中國(guó)零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不強(qiáng)，大量核心零部件仍得依靠國(guó)外，不能實(shí)現(xiàn)真正的自主品牌。隨著近年來(lái)自主品牌整車(chē)企業(yè)對(duì)研發(fā)的大力投入以及對(duì)質(zhì)量的高度重視，導(dǎo)致上述差距無(wú)法縮小的最主要原...
在國(guó)際上，物流業(yè)被喻為刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，在國(guó)內(nèi)，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等都需要現(xiàn)代物流業(yè)的支撐，被列為國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)之一。在市“迎接黨代會(huì)，共謀新發(fā)展”建言獻(xiàn)策活動(dòng)中，長(zhǎng)沙金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)就提出，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、打造大基地是關(guān)鍵，現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展將促進(jìn)大產(chǎn)業(yè)、大基地的...
摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，信息流、資金流已經(jīng)不再是制約電子商務(wù)發(fā)展的因素，而物流雖然也取得了長(zhǎng)足的改善，但仍然是電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)瓶頸，特別是在面對(duì)顧客的需求時(shí)，無(wú)法做到快速反應(yīng)從而也限制了電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)范圍的拓展。從電子商務(wù)的物流現(xiàn)狀出發(fā)，以區(qū)域電子商務(wù)為框架體系，提出基于地區(qū)快速反應(yīng)的物流模式，解...
最近，物流業(yè)發(fā)生了兩件事兒，讓大家難以琢磨整個(gè)行業(yè)的方向：國(guó)務(wù)院出臺(tái)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》，人們興奮地猜測(cè)，物流成本下降了，快遞價(jià)格也-理應(yīng)隨之下降;但是與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上面卻出現(xiàn)了不少抱怨，很多網(wǎng)店主在網(wǎng)上大喊“悲催”，因?yàn)榭爝f價(jià)格又漲了。物流成本有望下降8月19日，工業(yè)和...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
