廢紙、廢塑料、廢鋁……這些我們想象中的“垃圾”可是不少企業(yè)的“食糧”。我市每年進(jìn)口的再生資源數(shù)量激增，但是這些身份特殊的垃圾卻只能“擠”在普通的公共堆場(chǎng)，造成環(huán)保、監(jiān)管等多方面的難題。廈門市物流辦稱，廈門市將在2005年3月建成再生資源物流中心，這個(gè)現(xiàn)代化的“垃圾”專業(yè)物流中心將是全省最規(guī)范的。廈門市物...
10月20日，正在中國(guó)進(jìn)行工作訪問(wèn)的國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官米蓋爾·羅佩拉和全球產(chǎn)品電子代碼中心主席克里斯·艾德庫(kù)克在中國(guó)物品編碼中心舉行的媒體見面會(huì)上，澄清了電子標(biāo)簽應(yīng)用于流通領(lǐng)域后，條碼將很快被電子標(biāo)簽取代的錯(cuò)誤說(shuō)法。兩位國(guó)際相關(guān)組織的官員強(qiáng)調(diào)，條碼和電子標(biāo)簽還要同時(shí)存在很多年。據(jù)介紹，目前電子標(biāo)...
中國(guó)物流企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力調(diào)研和“中國(guó)物流企業(yè)100強(qiáng)”評(píng)選活動(dòng)，在各有關(guān)方面的大力支持、協(xié)助下，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，特別是該項(xiàng)活動(dòng)的重點(diǎn)之一“企業(yè)調(diào)查表”的收集工作即將結(jié)束。從“評(píng)選活動(dòng)組委會(huì)辦公室”獲悉，目前全國(guó)有約300多家企業(yè)參與了此項(xiàng)活動(dòng)，積極填報(bào)的“企業(yè)調(diào)查表”已經(jīng)返回組委會(huì)。這些企業(yè)主要集中在珠...
善于經(jīng)營(yíng)管理的企業(yè)，不僅能夠在產(chǎn)品的制造上創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也懂得在產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸和商品配送服務(wù)上勝上一籌。近日，肯德基的母公司百勝餐飲集團(tuán)在亞洲最大的物流配銷中心落戶北京。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉將降低經(jīng)營(yíng)成本，并且大大提高效率，使肯德基在與麥當(dāng)勞的競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。斥資3500萬(wàn)元為自己營(yíng)建的物流配銷中心...
隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)，企業(yè)對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。但是，如果深入觀察便會(huì)發(fā)現(xiàn)，目前由于用以指導(dǎo)物流成本管理的理論和方法比較缺乏，因此對(duì)于物流成本的認(rèn)識(shí)仍比較粗淺或存在著一些偏差。鑒于此，本文擬圍繞物流成本管理的幾個(gè)基本問(wèn)題談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。一、物流成本管理的意義物...
倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的基本環(huán)節(jié)，就是商品的入庫(kù)驗(yàn)收、在庫(kù)管理、出庫(kù)復(fù)核。我們把這三個(gè)環(huán)節(jié)叫做“三關(guān)”，做好這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作叫做“把好三關(guān)”。一、人庫(kù)驗(yàn)收商品入庫(kù)驗(yàn)收，是倉(cāng)儲(chǔ)工作的起點(diǎn)，是分清倉(cāng)庫(kù)與貨主或運(yùn)輸部門責(zé)任的界線，并為保管養(yǎng)護(hù)打下基礎(chǔ)。商品入庫(kù)必須有存貨單位的正式入庫(kù)憑證，沒(méi)有憑證的商品不能入庫(kù)。存貨單...
一.現(xiàn)代物流服務(wù)所謂物流，并非僅僅是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方.。傳統(tǒng)物流包括：運(yùn)輸功能，儲(chǔ)存功能，裝卸搬運(yùn)功能，包裝功能，流通加工功能，物流信息加工與處理功能等。以上是普通商務(wù)活動(dòng)中典型的物流作業(yè)。在電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)支持下，現(xiàn)代的物流不但具備以上這些功能。還增加了一些增值性的物流服務(wù)。增值性的物流服...
我國(guó)物流業(yè)目前還處于“小農(nóng)經(jīng)濟(jì)”狀態(tài)，公路、鐵路和水運(yùn)都“各自為政”、分割規(guī)劃，給物流業(yè)發(fā)展造成了嚴(yán)重的體制障礙，而物流的特點(diǎn)是不能單獨(dú)依托于任何一種方式，必須依靠系統(tǒng)之間的有機(jī)聯(lián)結(jié)。據(jù)山東省經(jīng)貿(mào)委的統(tǒng)計(jì)顯示，由于無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和政策等瓶頸，現(xiàn)有物流企業(yè)中有50％處于虧損狀態(tài)，20％處于保本狀態(tài)，物流企業(yè)車輛...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
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