1.綠色運(yùn)輸管理開(kāi)展共同配送：共同配送指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。幾個(gè)中小型配送中心聯(lián)合起來(lái)，分工合作對(duì)某一地區(qū)客戶進(jìn)行配送，它主要是指對(duì)某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車(chē)輛不滿載、配送車(chē)輛利用率不高等情況。共同配送可以分為以貨主為主體的共同配送和以物流企業(yè)為主體的共同配送兩種類(lèi)型。從貨主...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境惡化程度加深，作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，物流活動(dòng)同樣面臨環(huán)境問(wèn)題，需要從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成綠色物流管理系統(tǒng)，就是21世紀(jì)的新的物流管理趨勢(shì)。本文分析了綠色物流的三大理論基礎(chǔ)，并從政府和企業(yè)的角度提出實(shí)施綠色物流管理的諸項(xiàng)措施。綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)境惡化程度加深，作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，物流活動(dòng)同樣面臨環(huán)境問(wèn)題，需要從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成綠色物流管理系統(tǒng)，就是21世紀(jì)的新的物流管理趨勢(shì)。本文分析了綠色物流的三大理論基礎(chǔ)，并從政府和企業(yè)的角度提出實(shí)施綠色物流管理的諸項(xiàng)措施。綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害...
航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來(lái)，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校阂弧⑦\(yùn)輸速度快從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)輸就以快速而著稱(chēng)。到目前為止，飛機(jī)仍然是最快捷的交通工具，常見(jiàn)的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)8...
國(guó)務(wù)院總理溫家寶日前在廣西、福建等地就經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)研時(shí)明確表示，要根據(jù)形勢(shì)變化盡快出臺(tái)預(yù)調(diào)微調(diào)措施，同時(shí)做好政策準(zhǔn)備，留有相應(yīng)的政策空間。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，溫家寶總理的講話或可看作預(yù)調(diào)微調(diào)的“發(fā)令槍”打響，接下來(lái)可能出臺(tái)多項(xiàng)政策措施。在貨幣政策方面，溫家寶指出，要兼顧促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、保持物價(jià)穩(wěn)定...
寫(xiě)這份塑料托盤(pán)防滑墊的詳細(xì)介紹主要還是源于今天一位貴陽(yáng)的客戶致電過(guò)來(lái)長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)的關(guān)于產(chǎn)品上是否應(yīng)該在塑料托盤(pán)上置入防滑塊，以及置入后的利弊和進(jìn)一步改進(jìn)等。本人僅就自己現(xiàn)有了解的一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)做簡(jiǎn)單的歸納，如有不到位的地方望各位溝通、共同完善。塑料托盤(pán)防滑墊定義：塑料托盤(pán)防滑墊是由鑲嵌設(shè)計(jì)在塑料托盤(pán)表面的...
塑料卡板做為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)不可或缺的一份子，隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)在供應(yīng)鏈管理及物聯(lián)網(wǎng)的地位日益上升,塑料卡板更是發(fā)揮著重大的作用。如果塑料卡板按照正確使用規(guī)范使用，除了可以充分發(fā)揮其本身的作用，還可以延長(zhǎng)其使用壽命，節(jié)省塑料卡板的采購(gòu)成本。正確的使用塑料卡板應(yīng)該做到包裝組合碼放在塑料卡板上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?..
隨著中國(guó)進(jìn)口貨物的增加，特別是擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)政策的落實(shí)，企業(yè)需要做一下內(nèi)部模式的調(diào)整和市場(chǎng)重視度的轉(zhuǎn)型。目前已經(jīng)有部分物流企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也很大，也在積極的調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，減少對(duì)出口的依賴(lài)。一位美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾說(shuō)：現(xiàn)代物流業(yè)是每個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“黑大陸”，是降低成本的“最后邊界”。但我國(guó)卻仍...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
