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【原創】聚焦2023年智慧物流:格局與發展

【原創】聚焦2023年智慧物流:格局與發展

  步入2023年,防疫進入了一個新階段,智慧物流將呈現什么樣的格局,獲得哪方面的發展,彰顯什么樣的主流趨勢?本文就此談幾點個人看法,不妥之處,敬請指正。一、未來已來,智慧物流走向縱深我們已步入2023年,這一年,隨著經濟從被...

01月06日 16:51 物流產品網
下一個出局的快遞,會是誰?

下一個出局的快遞,會是誰?

  疫情管控“放開”后,快遞小哥有些扛不住了。據媒體報道,在北京的一個網點,日結工資翻倍到400元仍然招不到人;京東專門從外地調來了千名快遞小哥來北京緊急救場;武漢、廣州等城市也有類似的事情發生,有網點稱上千件積壓的貨物可能要...

12月26日 11:34 市值觀察
【原創】快遞物流下一個角力點

【原創】快遞物流下一個角力點

  圖片來源:網絡近日,北京快遞送不上門的問題日益嚴重,在這樣的情況下,各快遞企業都出招,以解決這一難題,京東2000名快遞小哥進京支援,而順豐董事長王衛親臨北京,指揮解紓,等等,這背后其實是企業的文化建設,社會責任意識。當前...

12月23日 16:21 物流產品網
【原創】2023年的物流大趨勢

【原創】2023年的物流大趨勢

  圖片來源:網絡回顧2022年,是為了更好為2023年的發展打好基礎,總結過去,面向未來,在防疫新政下,2023年的物流,將有什么樣的機遇與和挑戰?本文就此談幾點看法,不妥之處,敬請指正。一、防疫與發展隨著以“雙循環”為代表...

12月14日 16:49 物流產品網
【原創】郵政與供銷社的前世今生

【原創】郵政與供銷社的前世今生

  圖片來源:網絡曾幾何時,郵政與供銷社都是國計民生的重要渠道,然而,在國家放開寄遞與商貿經營之后,民營快遞與商業如雨后春筍般地成長,尤其是電商的出現,使郵政落伍,供銷社沒落。然而,它們作為國有渠道,有其重要作用,并且,在新形...

11月30日 11:38 物流產品網
【原創】國美的救贖

【原創】國美的救贖

  圖片來源:網絡蘇寧,國美,曾是電器零售界的兩大巨頭,在這個風云變幻的時代里,蘇寧落伍了,去年,資金危機,債務困境,股權轉讓纏繞著蘇寧,本公眾號在年底曾寫過一篇原創文章《蘇寧的救贖》。從去年到今天,一年多時光,回歸的黃光裕雖...

11月25日 18:51 物流產品網
【原創】從多式聯運角度看物流樞紐建設的重要性

【原創】從多式聯運角度看物流樞紐建設的重要性

  圖片來源:網絡多式聯運,從經濟角度說,具有很大的優勢,目前,存在的問題,是跨運輸方式的連接不暢,集中反映在物流樞紐建設滯后上。本文圍繞物流基礎設施一體銜接、多式聯運新模式生態,闡述樞紐建設的重要性,個人觀點,不妥之處,敬請...

11月23日 12:15 物流產品網
【原創】智慧物流標準體系建設方向

【原創】智慧物流標準體系建設方向

  圖片來源:網絡隨著我國智慧物流的快速發展,標準化問題到了必須推進的時候,近日,交通運輸部、國家標準化管理委員會印發《交通運輸智慧物流體系建設指南》,要求到2025年,完成重點標準制修訂30項以上,這將有力地促進智慧物流的標...

11月04日 15:53 物流產品網

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