一早上路，感覺(jué)天空比平常暗一些，走到馬路才看清楚，原來(lái)是起霧了，路上行車并不是很多，大家都很小心，車距也控制的相對(duì)比平時(shí)更遠(yuǎn)一些。

　　開車十年的老司機(jī)曾吐槽，霧天開車，肝都顫。讓我們深呼吸，平安出行。

　　在此提醒大家，霧天開車請(qǐng)一定要注意車距，速度，開啟霧燈，時(shí)時(shí)注意出行的安全。不僅今日，未來(lái)的日子里，在冬日來(lái)臨之即，霧天一定會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的。 

好了，關(guān)心過(guò)后我們接下來(lái)看一下物流快遞送貨現(xiàn)狀吧

　　快遞相比起邊遠(yuǎn)地區(qū)，大都市里更是常見，每每出行都會(huì)碰到以不同形式送貨的快遞員，有開新能源汽車，還有騎電動(dòng)摩托的，他們看他們形色匆匆奔忙在都市中，從早到晚，忙個(gè)不停歇。

　　在“雙十一”即將到來(lái)之即，更有快遞公司作出了北京市消費(fèi)訂單的統(tǒng)計(jì)表，據(jù)某快遞統(tǒng)計(jì)僅他們公司北京現(xiàn)下每位消費(fèi)者日均量就為2.5份，整個(gè)快遞公司忙得熱火朝天，他們更是自嘲快遞員都累成了狗。

　　不論刮風(fēng)下雨起霧，快遞都沒(méi)有停止過(guò)他們的運(yùn)行，出于人道主義考慮，并相關(guān)政策法規(guī)來(lái)講，在天氣惡劣的環(huán)境下，人是不能做工的。曾在前不久的大雨天里，網(wǎng)上熱議了很久，雨天快遞員是否該休息，然而許多快遞公司都下發(fā)了節(jié)假日期間不允許休息的通知，這也一度在網(wǎng)絡(luò)上成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，快遞小哥雖然掙得了工資，但卻也是怨聲載道，曾有快遞小哥無(wú)法承受這樣的惡劣環(huán)境一度向媒體提供了該公司發(fā)布的“霸王”通知。那位快遞小哥此事過(guò)全是不是也轉(zhuǎn)行了呢？

　　有人的地方，就有競(jìng)爭(zhēng)，人多的地方，就會(huì)出現(xiàn)矛盾，這是亙古不變的定律，那么是不是應(yīng)該考慮怎么才能只保留競(jìng)爭(zhēng)，避免矛盾這個(gè)影響快遞和諧穩(wěn)定的因素呢，競(jìng)爭(zhēng)是為了更好地進(jìn)步，矛盾只會(huì)托累企業(yè)前進(jìn)的腳步，更有甚者還會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果。

　　隨著網(wǎng)購(gòu)、外賣的火爆，物流業(yè)步入發(fā)展快車道。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在中國(guó)快遞從業(yè)者已超過(guò)5000萬(wàn)人、年快遞業(yè)務(wù)量突破500億件。面對(duì)如此之大的量，管理上顯然不輕易事。特別是從吸納就業(yè)、便利生活等維度來(lái)看，快遞業(yè)的規(guī)范發(fā)展還具有深遠(yuǎn)的社會(huì)意義。

　　快遞人數(shù)之龐大，管理體制的不完善都為矛盾埋下了一顆顆定時(shí)炸彈，不知何時(shí)它就會(huì)“嘣”地一聲炸響整個(gè)快遞業(yè)。

　　【案例：    據(jù)新聞報(bào)道：6月7日，江蘇常州順豐快遞員楊軍在派送一個(gè)發(fā)往本地的沙發(fā)四件套時(shí)，因收件人電話號(hào)碼少了一位數(shù)，聯(lián)系不上，打電話給發(fā)件人詢問(wèn)，對(duì)方隨后投訴楊軍罵人。此次通話錄音顯示，楊軍罵人不實(shí)。第二天，楊軍應(yīng)公司要求，打電話向?qū)Ψ搅私馇闆r，交流中又起沖突，情急下他出口罵人，遭到第二次投訴。6月10日，楊軍從主管處得知被調(diào)離目前區(qū)域的處罰決定，覺(jué)得有傷尊嚴(yán)，在家中吞下40顆安眠藥自殺，后經(jīng)搶救脫離生命危險(xiǎn)。

　　他說(shuō)：“因?yàn)楸豢蛻敉对V遭公司處理，感到憋屈，人活一輩子尊嚴(yán)比錢更重要。”13日，順豐集團(tuán)回應(yīng)稱，已成立專項(xiàng)工作組開展調(diào)查，不支持極端的想法和行為。目前，快遞員楊軍已脫離生命危險(xiǎn)。

　　有人說(shuō)底層的勞動(dòng)者不容易，有的說(shuō)快遞公司管理太嚴(yán)苛不夠人性，有的說(shuō)客戶太沒(méi)有同情心。原因到底何在，公理誰(shuí)來(lái)判定？

　　然而靠自殺這么極端的作法來(lái)維護(hù)尊嚴(yán)，這又是誰(shuí)的悲哀？】

　　【好消息：       菜鳥無(wú)人送貨車亮相街頭，從2017年始阿里物流業(yè)務(wù)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅就曾言未來(lái)無(wú)人駕駛車輛配送可能更現(xiàn)實(shí)一些，將來(lái)的末端配送，一定是快遞員的服務(wù)加上社區(qū)的便利服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”

　　2019年9月24日，杭州云棲大會(huì)開幕前一天，一輛菜鳥無(wú)人送貨車開到了會(huì)場(chǎng)，當(dāng)天，天氣炎熱，無(wú)人車在20分鐘內(nèi)送出了200瓶礦泉水，相等于20個(gè)人工工作量。

　　當(dāng)天，這輛無(wú)人車在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)“轉(zhuǎn)悠”為參與者免費(fèi)提供礦泉水。想要喝水的人只要對(duì)著車尾的屏幕進(jìn)行人臉識(shí)別，就可以取水，非常方便。這輛無(wú)人車一共有大小不一的柜子，里面可放200多瓶礦泉水。當(dāng)天天氣炎熱再加上體驗(yàn)感強(qiáng)，不到20分鐘，無(wú)人車?yán)锏乃捅粫?huì)場(chǎng)的參會(huì)人員取完了。維護(hù)無(wú)人車的工作人員繼而采取了補(bǔ)水措施，工作人員笑著說(shuō)：等到大會(huì)正式開幕，這個(gè)無(wú)人車肯定還要火爆。

　　送貨無(wú)人車對(duì)于道路安全保護(hù)非常高，有多重（chong)的保護(hù)功能。車子本身有智能的感知、規(guī)劃、決策和控制的感應(yīng)裝置，遇到障礙物在四周時(shí)就會(huì)停車等待。

　　車身還有一套獨(dú)立的故障檢測(cè)系統(tǒng)，如果車子本身有問(wèn)題，就會(huì)靠邊停車等待維修。車子四周都有感應(yīng)系統(tǒng)，并且擁有遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)來(lái)確保安全。根據(jù)場(chǎng)景不同，送貨無(wú)人車最高時(shí)速可達(dá)30公里/時(shí)，未來(lái)會(huì)應(yīng)用到人們的生活場(chǎng)景中。】

　　某一天，打開門，一輛無(wú)人車在為您送快遞和外賣，這樣的生活，一定會(huì)受宅群們的喜愛(ài)。相信不久的將來(lái)這一幕就會(huì)實(shí)現(xiàn)了。

　　您對(duì)無(wú)人送貨車有什么不同的看法，歡迎一起探討，敬請(qǐng)留言喲。