本文以福建中郵物流有限責(zé)任公司運(yùn)作的七匹狼物流項目為例，通過分析合作初期七匹狼供應(yīng)鏈與物流存在的不足，提出了解決思路，并收到了實效，為推動第三方物流企業(yè)與鞋服企業(yè)聯(lián)動發(fā)展提供了參考。

　　物流管理、鞋服物流、第三方物流

　　目前，我國鞋服產(chǎn)銷量巨大，隨著市場需求的變化，鞋服物流也呈現(xiàn)出新的特點，如，鞋服物流的管理對象具有多樣性，品種、顏色、尺碼等非常多。鞋服物流具備快速反應(yīng)性，這是由于鞋服的季節(jié)性、流行性很強(qiáng)，因此產(chǎn)品的生命周期很短，一般僅為2~3個月，庫存控制比較困難，表現(xiàn)為鞋服銷售鏈條長、環(huán)節(jié)多，廠家和渠道商需要預(yù)留一定的庫存。此外，鞋服物流配送網(wǎng)絡(luò)也比較復(fù)雜。這些都使得鞋服物流的需求呈現(xiàn)小批量、多品種的趨勢，對服務(wù)成本和服務(wù)水平的要求也越來越高。

　　項目背景

　　受到外部經(jīng)濟(jì)形勢的影響，鞋服外貿(mào)受挫，許多企業(yè)轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，國外知名鞋服企業(yè)也紛紛搶灘中國市場，因此國內(nèi)鞋服市場競爭非常激烈。加上電子商務(wù)熱潮的興起，以及鞋服O2O（Online to Offline——即線上線下一體化）商業(yè)模式的盛行，現(xiàn)有的鞋服物流模式面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)（見圖1）。在這樣的背景下，為提升競爭力，福建七匹狼實業(yè)股份有限公司（以下簡稱“七匹狼”）迫切希望對其物流模式進(jìn)行變革。

　　2011年，七匹狼服裝業(yè)務(wù)收入為26.52億元，同比增長29.87%，其營業(yè)收入增長主要源于公司加大渠道及品牌建設(shè)和產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)，改善供應(yīng)鏈管理等方面。其中，物流的整合至關(guān)重要，而福建中郵物流自2010年以來對七匹狼物流的一體化管理在一定程度上起到了促進(jìn)作用。

　　福建中郵物流有限責(zé)任公司隸屬于中國郵政速遞物流股份有限公司，是一家集倉儲、封裝、高密度揀選、理貨、加工、運(yùn)輸配送和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。福建中郵物流基于福建當(dāng)?shù)嘏d盛的鞋服產(chǎn)業(yè)集群和自身優(yōu)勢，為諸多品牌提供一體化物流服務(wù)，并形成戰(zhàn)略合作伙伴。七匹狼物流項目正是其中一個標(biāo)桿。
　　
　　物流問題分析

　　七匹狼的產(chǎn)品分為五大類，包括針織類、梭織類、毛衫類、配飾類和童裝女裝。產(chǎn)品的生產(chǎn)主要由OEM工廠完成，銷售模式以分銷為主，采用代理商與分公司相結(jié)合的制度，并以加盟店為主，覆蓋面廣。具體地說，七匹狼主要根據(jù)每年兩次訂貨會（春夏季和秋冬季）的情況來安排生產(chǎn)，根據(jù)需求情況來與原材料供應(yīng)商溝通采購周期，根據(jù)代理商和分公司的系統(tǒng)銷售數(shù)據(jù)來備貨，但目前門店P(guān)OS機(jī)的應(yīng)用還不是很普及。

　　七匹狼的物流網(wǎng)絡(luò)（見圖2）分為3大模塊，第一模塊為原材料供應(yīng)商到七匹狼工廠的面料、輔料和主輔料的運(yùn)輸，第二模塊為工廠到全國總代理商和分公司的運(yùn)輸，第三模塊為總代理商或分公司到門店的運(yùn)輸。

　　整條供應(yīng)鏈以七匹狼公司為核心，從上游面輔料供應(yīng)商到終端消費(fèi)者，供應(yīng)鏈層次較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)密集，物流管理工作繁雜，物流管理成本較大，這些都導(dǎo)致了其供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度偏慢，物流成本偏高。
　
　　為解決這一問題，七匹狼考慮將物流外包，以便實現(xiàn)轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、縮減管理成本、專注品牌市場、提升核心競爭力的目標(biāo)。尤其在制定了銷售終端擴(kuò)張計劃后，七匹狼要將新增的銷售終端主要布局在覆蓋較為薄弱的區(qū)域以及新興的商圈內(nèi)，如果物流效率不能得到有效的提升，擴(kuò)張計劃將會受到阻礙。經(jīng)過嚴(yán)格考查以及多輪談判，結(jié)合其之前自營物流和部分業(yè)務(wù)外包的經(jīng)驗，七匹狼最終選擇福建中郵物流作為其物流服務(wù)商，雙方建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　福建中郵物流為七匹狼提供的服務(wù)內(nèi)容主要有：由銷售配送環(huán)節(jié)的總倉至各省分倉的干線運(yùn)輸、總倉至省內(nèi)外門店的配送，延伸至倉儲環(huán)節(jié)的倉儲+省內(nèi)配送和零揀倉庫、RDC布點管理、物流網(wǎng)絡(luò)與運(yùn)作模式優(yōu)化、現(xiàn)代化物流中心的規(guī)劃設(shè)計等，并最終實現(xiàn)從原材料供應(yīng)商至工廠的運(yùn)輸、供應(yīng)鏈上下游的一體化管理，以及提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

　　解決方案

　　針對七匹狼供應(yīng)鏈響應(yīng)速度偏慢、物流成本偏高的問題，福建中郵物流運(yùn)用了魚骨圖（見圖3）進(jìn)行分析，從生產(chǎn)、銷售、物流和信息系統(tǒng)四個方面來尋找問題的原因。

　　分析中發(fā)現(xiàn)，七匹狼物流方面存在的問題較大，如缺乏物流發(fā)展戰(zhàn)略、物流網(wǎng)絡(luò)層級過多、RDC布點只考慮產(chǎn)地未考慮銷地、倉庫管理較為粗放、缺少專業(yè)的物流管理人才等。就此，福建中郵物流為七匹狼公司制定了一體化物流解決方案：

　　1.規(guī)劃物流發(fā)展戰(zhàn)略，使其能滿足公司發(fā)展戰(zhàn)略的需要。遵循七匹狼的發(fā)展方向和遠(yuǎn)景目標(biāo)，以物流一體化為指導(dǎo)思想，引入先進(jìn)的物流管理理念和策略，并通過物流資源的整合、物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、現(xiàn)代化物流設(shè)施的建設(shè)、物流信息技術(shù)的導(dǎo)入以及物流作業(yè)系統(tǒng)的外包等，構(gòu)建現(xiàn)代化的服裝供應(yīng)鏈物流體系。

　　2．盡量縮短物流配送層級，優(yōu)化運(yùn)作模式，節(jié)約配送成本。七匹狼的供應(yīng)鏈層次較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)密集。福建中郵物流為其優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和物流運(yùn)作模式，主要的措施是將分散的物流網(wǎng)絡(luò)向?qū)哟我惑w化的物流網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，將同一性節(jié)點變?yōu)椴町惢?jié)點，由基于產(chǎn)品的運(yùn)作模式向基于訂單形態(tài)的運(yùn)作模式轉(zhuǎn)變。根據(jù)七匹狼的產(chǎn)品特點和分銷渠道特點，確定其物流網(wǎng)絡(luò)為多層次的物流結(jié)構(gòu)，由RDC+DC+TC三級物流網(wǎng)點構(gòu)成。運(yùn)輸線路方面，則通過整合資源、實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流一體化來改變其多承運(yùn)人、管理困難的不足。

　　3.在物流網(wǎng)絡(luò)的布點中將銷售網(wǎng)點的分布綜合考慮進(jìn)去。面對七匹狼的RDC主要按產(chǎn)地布點，對終端快速配送的敏捷性不足，并且其RDC定位主要用于分撥，未能充分發(fā)揮規(guī)模效益的情況，福建中郵物流綜合考慮成本、時限、服務(wù)等因素，從多個規(guī)劃預(yù)案中選擇了最佳的方案，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的RDC布局，以滿足七匹狼現(xiàn)有和未來市場擴(kuò)張的發(fā)展需要。

　　4.建設(shè)現(xiàn)代化物流中心，使用先進(jìn)物流設(shè)備，導(dǎo)入信息系統(tǒng)，提高操作效率、便于信息共享。為了提高倉儲作業(yè)效率，減少倉儲管理成本，福建中郵物流為七匹狼規(guī)劃設(shè)計了現(xiàn)代化物流中心，該物流中心建成后，將能明顯提高七匹狼供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。同時，福建中郵物流引進(jìn)了WMS、TMS等系統(tǒng)，根據(jù)七匹狼公司的產(chǎn)品特點和物流運(yùn)作特點開發(fā)設(shè)計了不同的模塊和對接方式，以提升七匹狼的物流信息化管理水平。

　　5.引進(jìn)、培訓(xùn)物流管理和操作人才，使管理操作更加規(guī)范化。

　　項目成效

　　通過物流外包，七匹狼縮短了運(yùn)輸配送距離，節(jié)約了物流成本，減少了重復(fù)投入和重復(fù)建設(shè)，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。此外，還加強(qiáng)了庫存管控能力，加速了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)，提升了物流管理和物流服務(wù)水平，使物流體系能滿足公司長遠(yuǎn)的發(fā)展需要，進(jìn)而構(gòu)筑起市場競爭優(yōu)勢。