托盤的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，由來(lái)已久，爭(zhēng)論也很大。主要焦點(diǎn)在于兩點(diǎn)：其一是采用什么規(guī)格，其二是采用幾個(gè)規(guī)格。從表面上看，是一個(gè)見仁見智的事情。但更加重要的是要理解背后的邏輯，才能做到對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確理解，并靈活應(yīng)用于實(shí)踐。本文就說(shuō)說(shuō)這方面的問(wèn)題。

        關(guān)于托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，ISO最早于1961年就頒布了第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)版本。建議采用3個(gè)尺寸：800mm*1200mm，800mm*1000mm，1000mm*1200mm，后來(lái)幾經(jīng)修訂，推薦尺寸也在不斷變化。到了1988年，ISO頒布了一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 主要尺寸及公差》（ISO6780:1988），推薦了4個(gè)規(guī)格：1200mm*1000mm，1200mm*800mm，1219mm*1016mm，1140mm*1140mm。這一標(biāo)準(zhǔn)沿用至今，并在2003年進(jìn)行修訂，增加了2個(gè)規(guī)格（表1）：

表1：ISO6780：2003 洲際物料搬運(yùn)平托盤 主要尺寸及公差

　　我國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)，最早是1982年頒布的《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 主要尺寸及公差》（GB/T 2934 ：1982 ），到了1996年，進(jìn)行了第一次修訂，直接引用了ISO6780:1988標(biāo)準(zhǔn)。2007年，由吳清一教授主持修訂的版本，是第一個(gè)針對(duì)我國(guó)國(guó)情的標(biāo)準(zhǔn)，即《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 主要尺寸及公差》（GB/T 2934：2007）。在這一標(biāo)準(zhǔn)中，經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研和探討，僅保留了2個(gè)ISO的尺寸，即1200mm*1000mm和1100mm*1100mm，并建議優(yōu)先采用1200mm*1000mm規(guī)格的托盤。2024年，這一標(biāo)準(zhǔn)將再次修訂（尚未批準(zhǔn)頒布），將增加了1200mm*800mm規(guī)格尺寸。ISO的標(biāo)準(zhǔn)演變，顯然是參照了各方的現(xiàn)實(shí)情況及基本訴求。最早的規(guī)格，主要是考慮歐洲的實(shí)際使用情況，以1200*1000和1200*800為主，后來(lái)考慮到美國(guó)的實(shí)際情況，增加了英制48in*42in和42in*42in兩種規(guī)格，再后來(lái)，隨著日韓的加入，1100mm*1100mm和1140mm*1140mm規(guī)格。當(dāng)然也考慮了國(guó)際海運(yùn)集裝箱的尺寸2330mm的因素。這可以看成是國(guó)際貿(mào)易促成的結(jié)果。

　　標(biāo)準(zhǔn)是歷史演變的產(chǎn)物，反映的是歷史演變過(guò)程中人類的認(rèn)知和訴求。國(guó)家內(nèi)部的聯(lián)運(yùn)是一回事，而在洲際聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，各國(guó)尋求一致的標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的。從ISO的演變可以看出，標(biāo)準(zhǔn)的制定，僅僅反映出主要工業(yè)國(guó)在輸出產(chǎn)品時(shí)所遵循的由內(nèi)而外的標(biāo)準(zhǔn)。最早是歐洲，然后是美國(guó)的加入，最后是日、韓的加入，標(biāo)準(zhǔn)隨之改變。ISO無(wú)法協(xié)調(diào)各國(guó)的利益訴求，各國(guó)又不想主動(dòng)放棄習(xí)慣做法，于是，就出現(xiàn)了眾多的規(guī)格，甚至公制和英制混雜的現(xiàn)象。

　　但有兩點(diǎn)是明確的：其一是，每個(gè)國(guó)家所遵循的標(biāo)準(zhǔn)還是比較單一的，如歐洲主要是1200*1000以及1200*800，美國(guó)主要是1209*1016以及1016*1016（對(duì)應(yīng)英制48*42和42*42），而日韓主要采用1100*1100以及1200*1000規(guī)格；其二，每個(gè)國(guó)家其實(shí)并沒有實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化。很多標(biāo)準(zhǔn)之外其他尺寸還在不斷出現(xiàn)和使用，并且占據(jù)很大一部分比重。

　　相比歐美，我國(guó)經(jīng)濟(jì)起步較晚，所以在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，最開始基本上是以歐美標(biāo)準(zhǔn)為參考的，總體上缺乏自主性。GB/T 2934：2007之所以意義重大，就是因?yàn)槲覀兘K于明白了托盤標(biāo)準(zhǔn)制定的意義所在。即標(biāo)準(zhǔn)是為我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的，不存在為某個(gè)集團(tuán)服務(wù)，也不存在單純?yōu)橥鈬?guó)服務(wù)。大道至簡(jiǎn)，對(duì)托盤來(lái)說(shuō)，越少的規(guī)格，其適應(yīng)性越高。越多的規(guī)格，只會(huì)增加混亂。我國(guó)在很多年前就已經(jīng)明確采用公制和放棄英制的戰(zhàn)略方針，因此，有關(guān)英制的規(guī)格，就不應(yīng)該成為標(biāo)準(zhǔn)，正是基于這一點(diǎn)，有關(guān)英制的規(guī)格也就從一開始就排除在我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)之外。標(biāo)準(zhǔn)的制定要關(guān)注對(duì)外貿(mào)易和對(duì)內(nèi)循環(huán)兩個(gè)方面。這兩個(gè)方面的訴求往往并不一致。如何協(xié)調(diào)，并不容易。因?yàn)橥獠康氖澜缜ё內(nèi)f化，我們無(wú)法照顧到每一個(gè)國(guó)家和地區(qū)。因此，以我為主，尋求最大公約數(shù)的策略才是正確的選擇。1200*1000規(guī)格正是基于這一原則確立的。在具體執(zhí)行過(guò)程中，對(duì)每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果產(chǎn)品是銷往某個(gè)固定的國(guó)家或地區(qū)，完全可以采用定制化的方式。這是標(biāo)準(zhǔn)所允許的，也是企業(yè)需要靈活掌握的。

　　一個(gè)具有顛覆性的思維方式是，托盤標(biāo)準(zhǔn)的制定不是要托盤去適應(yīng)某種產(chǎn)品，而是要促進(jìn)未來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)去適應(yīng)托盤。從這個(gè)意義上講，采用唯一的規(guī)格尺寸，是托盤標(biāo)準(zhǔn)的不二選擇。令人欣慰的是，GB/T 2934：2007已經(jīng)做到了這一點(diǎn)。之所以還保留了1100*1100規(guī)格的托盤，可以視作為照顧日韓和東南亞等國(guó)家的基本訴求（盡管現(xiàn)在看起來(lái)沒有什么必要，但在當(dāng)時(shí)的歷史條件下卻是完全合理的一種選擇）。但優(yōu)先選擇仍然是1200*1000。

　　或許有人會(huì)問(wèn)新修訂標(biāo)準(zhǔn)加入了1200*800的合理性問(wèn)題。我個(gè)人覺得，按照GB/T 2934：2007的思路，將1200*1000建議為優(yōu)先選擇，再列示幾種ISO的規(guī)格尺寸或其他規(guī)格，是完全可以接受的，也是在與世界交流中一種策略。其本質(zhì)是照顧世界上其他國(guó)家的現(xiàn)狀和訴求，給國(guó)內(nèi)企業(yè)提供參考。但在國(guó)內(nèi)的循環(huán)體系應(yīng)用中，則只能采用唯一的規(guī)格，就是1200*1000。否則，更多的規(guī)格只會(huì)增添管理的難度和實(shí)施成本，這與制定標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)是背道而馳的。

　　人們?cè)诶斫鈽?biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更要充分理解標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的場(chǎng)合是什么？ISO6780:2003所揭示的道理，從標(biāo)題就已經(jīng)非常明確，即洲際貨物流通過(guò)程中要遵循的標(biāo)準(zhǔn)。而GB/T2934：2007所關(guān)注的是聯(lián)運(yùn)過(guò)程中的平托盤。既有對(duì)外交流部分，也有對(duì)內(nèi)循環(huán)部分。從這一點(diǎn)看，兩者雖然有重合部分，但又不完全一樣。從對(duì)外交流（既有進(jìn)口，也有出口）部分看，ISO為我們指引了方向，但在實(shí)際應(yīng)用中，要具體到交流的是哪個(gè)國(guó)家，所以，標(biāo)準(zhǔn)引用是有區(qū)別的，并非是遵循了標(biāo)準(zhǔn)就可以了。歐洲、北美、日韓三者，其實(shí)就存在很大的不同；對(duì)內(nèi)聯(lián)運(yùn)部分，則屬于我們要優(yōu)先采用的部分，這時(shí)要越簡(jiǎn)單越好。不要去追究選擇1200*1000的理由，因?yàn)槌苏{(diào)研的結(jié)論外，還有其對(duì)國(guó)情的適應(yīng)性以及未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)等一系列要考慮的因素。但無(wú)論選擇哪個(gè)規(guī)格，都會(huì)舍棄其他的選擇，而舍棄的理由都將是不充分的。真正的理由只有一個(gè)，就是要引導(dǎo)行業(yè)統(tǒng)一思想，確定一個(gè)唯一的選項(xiàng)。在很多非流通場(chǎng)合下，標(biāo)準(zhǔn)推薦并非是強(qiáng)制的。如制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)中，有很多是采用非標(biāo)的托盤。但采用標(biāo)準(zhǔn)托盤仍然是有意義的。即在成品和原材料儲(chǔ)存方面，其實(shí)企業(yè)的行為是不封閉的。尤其是產(chǎn)品的包裝規(guī)格，更是與社會(huì)密切相關(guān)。當(dāng)然，在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境下，有時(shí)非標(biāo)選擇可能更加合理。我國(guó)煙草行業(yè)事實(shí)上就存在這種現(xiàn)象，為了適應(yīng)卷煙產(chǎn)品，行業(yè)內(nèi)制定了托盤標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)格尺寸與國(guó)標(biāo)是不一致的。這種情況并非個(gè)例，也是合理的。

　　到目前為止，行業(yè)中理解托盤標(biāo)準(zhǔn)化的意義，主要是兩點(diǎn)：其一是在對(duì)外貿(mào)易中，能夠采用符合目標(biāo)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際上船運(yùn)和汽運(yùn)的要求，以完成聯(lián)運(yùn)托盤在聯(lián)運(yùn)過(guò)程的快速交接，提升空間利用率和減少交接的時(shí)間。這是ISO標(biāo)準(zhǔn)最初的出發(fā)點(diǎn)。其二是在托盤共用體系中，只有標(biāo)準(zhǔn)的托盤才能實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用，否則將困難重重。我們制定托盤標(biāo)準(zhǔn)的最初目的也是如此。可以說(shuō)，托盤標(biāo)準(zhǔn)主要是從供應(yīng)鏈的角度考慮問(wèn)題。

　　其實(shí)，托盤標(biāo)準(zhǔn)化的意義遠(yuǎn)不止如此，其向上下延申的深度和廣度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出供應(yīng)鏈的范疇。例如，確立托盤標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)貨物的包裝設(shè)計(jì)乃至產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)產(chǎn)生指導(dǎo)意義。在此前的工業(yè)品生產(chǎn)過(guò)程中，由于缺乏對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和物流重要性的理解，包裝規(guī)格往往是隨商品規(guī)格尺寸而隨意變化的。如鞋子的包裝盒，有些大型企業(yè)居然有200多種規(guī)格的包裝盒，這樣的結(jié)果是大大增加了包裝盒的生產(chǎn)成本和管理成本，尤其是物流成本也大幅度增加。而產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)，也缺乏更多的限制，設(shè)計(jì)者很難將產(chǎn)品設(shè)計(jì)與包裝的規(guī)范性聯(lián)系起來(lái)。又比如，在過(guò)去的物流規(guī)劃中，常常要花費(fèi)很大的精力去分析貨物包裝，從而根據(jù)包裝情況設(shè)計(jì)出托盤及裝載規(guī)則，大大增加了設(shè)計(jì)的難度和成本，也使得整個(gè)行業(yè)的非標(biāo)現(xiàn)象非常突出，物流效率大打折扣。此外，如果托盤的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題得到解決，不僅產(chǎn)品包裝問(wèn)題得到了解決，就連貨架、分揀機(jī)、堆垛機(jī)、叉車的標(biāo)準(zhǔn)化也隨之解決，因?yàn)榇蠹矣辛艘粋€(gè)統(tǒng)一的基礎(chǔ)。更進(jìn)一步，載貨汽車、道路、橋梁、建筑的設(shè)計(jì)也將有明確的參照物，托盤標(biāo)準(zhǔn)化，將徹底改變?nèi)祟愒诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)、物流設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、道路橋梁設(shè)計(jì)方面的思維方式，從而結(jié)束長(zhǎng)期以來(lái)的混亂局面。人類的思維，有時(shí)會(huì)受慣性思維的影響，陷入慣性思維的漩渦而不能自拔，從而失去了創(chuàng)新的能力。有時(shí)又會(huì)受立場(chǎng)的限制，或局部利益的影響，從而把自己的思路引入到歧途。有時(shí)又會(huì)因?yàn)槟骋粋€(gè)很小事情的干擾，而使自己鉆牛角尖。其實(shí)，運(yùn)用第一性原理，從事情的本源出發(fā)，尋求最簡(jiǎn)單的解決方法，往往會(huì)獲得意想不到的結(jié)果。我們?nèi)绾慰创斜P標(biāo)準(zhǔn)化這一問(wèn)題，也是如此。