01

　　項(xiàng)目背景

　　隨著中國(guó)制造2025、工業(yè)4.0等概念的提出，制造業(yè)對(duì)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)模式的需求日益增長(zhǎng)，智能化倉(cāng)儲(chǔ)為智能制造的關(guān)鍵技術(shù)之一，應(yīng)用于越來(lái)越多的生產(chǎn)制造和物流項(xiàng)目中。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的變化，平湖小太陽(yáng)童車(chē)亟需提升整體生產(chǎn)的自動(dòng)化和數(shù)字化，以應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的客戶(hù)需求。智能立體倉(cāng)庫(kù)作為生產(chǎn)、存儲(chǔ)和物流的核心環(huán)節(jié)，也是企業(yè)智能制造的基本要求。平湖小太陽(yáng)童車(chē)與中揚(yáng)立庫(kù)達(dá)成戰(zhàn)略合作，助力其智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　02

　　企業(yè)介紹

　　平湖小太陽(yáng)童車(chē)股份有限公司公司占地面積20000平方米，房屋面積35000平方米，在職員工團(tuán)隊(duì)400余人，現(xiàn)有生產(chǎn)流水線(xiàn)12條，單日可生產(chǎn)兒童電動(dòng)車(chē)3000輛，企業(yè)成品倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)到25000平方米，可同時(shí)容納60000輛童車(chē)。

　　03

　　解決方案

　　中揚(yáng)立庫(kù)前期做了大量深度調(diào)研，詳細(xì)分析了各項(xiàng)數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品存儲(chǔ)需要，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間進(jìn)行定制化規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地利用效率最大化。智能立庫(kù)采用3臺(tái)雙伸位堆垛機(jī)，其中2臺(tái)單托承重500kg，1臺(tái)單托承重1000kg，高低搭配，兼顧效率和成本；立庫(kù)貨架長(zhǎng)*寬*高1350mm*1300mm*1500/1750mm（含托盤(pán)），載荷500/1000kg（含托盤(pán)），貨位6360個(gè)。

　　      工藝流程：

　　1、 入庫(kù)流程

　　① 叉車(chē)將需要入庫(kù)的貨物送至入貨口，貨物通過(guò)外形檢測(cè)，固定掃碼后。

　　② AGV將通過(guò)外形檢測(cè)和固定掃碼的貨物送至料箱區(qū)入庫(kù)口或托盤(pán)區(qū)入庫(kù)口。

　　③ 通過(guò)輸送線(xiàn)和堆垛機(jī)，將貨物送至貨架指定貨位。

　　2、 出庫(kù)流程

　　① WMS接收MES指令，分配出庫(kù)信息，人工操作PDA，選擇需要使用貨物的工位。

　　② 堆垛機(jī)執(zhí)行指令，將指定貨物運(yùn)送至出庫(kù)口。

　　③ AGV將出庫(kù)口的貨物送至指定工位。

　　④ 動(dòng)作指令完成后，AGV自動(dòng)返回待命點(diǎn)等待下一條任務(wù)。

　　難點(diǎn)重點(diǎn)：

　　此項(xiàng)目運(yùn)用AGV與傳統(tǒng)的自動(dòng)化物流設(shè)備相結(jié)合，需要高標(biāo)準(zhǔn)的倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)，對(duì)自動(dòng)化程度要求較高，設(shè)備的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性要求也比較高，全面實(shí)現(xiàn)貨找人的現(xiàn)代化物流理念。

　　04

　　核心設(shè)備

　　堆垛機(jī)：本項(xiàng)目采用巷道式重型堆垛機(jī)與貨架、其它輸送設(shè)備一起由上游計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制共同組成完整的高架庫(kù)自動(dòng)化物流系統(tǒng)。中揚(yáng)立庫(kù)研發(fā)設(shè)計(jì)的堆垛機(jī)具有一下幾種技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

　　1、堆垛機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與下橫梁機(jī)體采用整體設(shè)計(jì)、一次裝夾加工，保證前后輪軸的平行度，降低機(jī)體磨損，提高了整車(chē)穩(wěn)定性的穩(wěn)定性和定位精度。

　　2、電器控制柜采用軟橡膠支撐懸浮安裝，大幅降低堆垛機(jī)高速運(yùn)行引起的震動(dòng)，增加電器元件的使用壽命。

　　3、軟性連接：電機(jī)高速啟動(dòng)時(shí)，軸的扭力減緩，保障系統(tǒng)可靠性，并延長(zhǎng)了關(guān)鍵部件的壽命。

　　4、齒輪傳動(dòng)貨叉的傳動(dòng)精確、撓度好。

　　鏈條輸送線(xiàn)：采用鏈條驅(qū)動(dòng)，支腿：碳鋼型材烤漆 (鏈條輸送機(jī)采用雙排鏈的形式) ，光電開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口名牌主流產(chǎn)品，微電機(jī)采用SEW或國(guó)產(chǎn)(晟邦、傳仕)品牌，具有完整的連鎖、導(dǎo)向保護(hù)裝置。

　　滾筒輸送機(jī)：采用輥道面輸送物料，主要用于垂直于鏈機(jī)方向的物料輸送。額定輸送載荷1000Kg，控制方式采用手動(dòng)／聯(lián)機(jī)自動(dòng)并用。配備滾筒頂升移栽機(jī)，升降輸送機(jī)在入出庫(kù)輸送系統(tǒng)中用于實(shí)現(xiàn)物料從鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)到輥道輸送機(jī)90度拐彎輸送。

　　輸送電氣控制系統(tǒng)：中揚(yáng)立庫(kù)根據(jù)目前國(guó)內(nèi)配送控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合多年來(lái)研制自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，并借鑒國(guó)內(nèi)外物流配送行業(yè)的新工藝和新技術(shù)，致力打造獨(dú)特的控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程提質(zhì)降耗、量化分工、定位精確、管控一體，以滿(mǎn)足各行業(yè)日趨對(duì)信息化和自動(dòng)控制高效化的要求。核心部件均采用外國(guó)成熟設(shè)備，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

　　倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)

　　中揚(yáng)立庫(kù)擁有獨(dú)立自主的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備控制系統(tǒng)（WCS）研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)，積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的需求量身定制。

　　同時(shí)控制系統(tǒng)能夠與外部EPR系統(tǒng)無(wú)障礙銜接，以及包裝車(chē)間AGV與倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)的銜接，提升倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的延伸度，幫助企業(yè)打通制造環(huán)節(jié)上下游賭點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全流程智能化生產(chǎn)。

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　　項(xiàng)目亮點(diǎn)

　　一站式智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案：中揚(yáng)立庫(kù)作為源頭廠(chǎng)商，擁有智能倉(cāng)儲(chǔ)全流程解決方案，從前期的調(diào)研咨詢(xún)、系統(tǒng)規(guī)劃，到中間的生產(chǎn)制造、項(xiàng)目安裝施工、品質(zhì)控制，到最后的驗(yàn)收和售后服務(wù)，全部由中揚(yáng)立庫(kù)獨(dú)立的相關(guān)團(tuán)隊(duì)完成，確保產(chǎn)品的質(zhì)量得到充分保障，同時(shí)最大程度保證項(xiàng)目如期完工，提升客戶(hù)的體驗(yàn)感。

　　該系統(tǒng)做到了產(chǎn)存一體化、智能化，產(chǎn)品從生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)后由智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)負(fù)責(zé)打包入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)、貨物統(tǒng)計(jì)等一整套流程，減少人工干預(yù)，提升倉(cāng)儲(chǔ)整體運(yùn)行效率，節(jié)省了土地和人工成本，助力企業(yè)增效降費(fèi)。

　　06

　　項(xiàng)目成效

　　該智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的建設(shè)，幫助平湖小太陽(yáng)童車(chē)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和數(shù)字化管理，極大的提升了企業(yè)的運(yùn)行效率，能夠更靈活、有效滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求，讓其在積累的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)，為業(yè)務(wù)的拓展提供有力支持。