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資本寒冬,獨角獸初現

來源:物流沙龍 | 2019-01-08 09:57 | 作者:小周伯通

  2月14日,獨立運營10個月后,京東物流首次正式對外公布融資消息,本次融資總額約為25億美元,亦是中國物流行業最大的一次單筆融資。

  4月24日,滿邦集團宣布完成合并后第一輪融資,融資金額19億美元。目前,滿幫已設立會員、交易、自營、車后、能源、金融、基礎設施、智能駕駛及滿幫國際九大事業部,業務從公路領域拓展至綜合性物流平臺。

  5月29日消息,阿里巴巴集團表示,公司及旗下物流公司菜鳥網絡與快遞公司中通快遞達成戰略協議。阿里巴巴與菜鳥牽頭的投資者將以13.8億美元投資中通快遞,獲得后者約10%的股權。

  2018年,涉及到的物流企業大額融資還有:豐巢獲由鼎暉領投的25億元A輪融資;達達-京東獲沃爾瑪、京東新一輪5億美金融資;深投控18.2億元人民幣入股怡亞通成為其第二大股東,持股13.3%;駒馬獲得由普洛斯、遠洋資本等知名投資機構聯合投資的C輪15億元人民幣融資;G7獲得由厚樸投資領投的3.2億美元融資;Geek+獲由華平投資領投的1.5億美元B輪融資等等。

  都說2018年是資本寒冬,這些企業依然能獲得巨額融資,就像冬天里的火,照著它們的是其背后資本看好的商業模式和未來的發展前景。


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