昆山同日工業(yè)自動(dòng)化有限公司（以下簡稱“昆山同日”）是專業(yè)服務(wù)于廠內(nèi)智慧物流個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，為客戶提供從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工業(yè)軟件開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程維控、互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)解析、裝備制造、實(shí)施安裝、調(diào)試、交付及服務(wù)為一體的全過程物流系統(tǒng)及智能工廠系統(tǒng)集成。

　　區(qū)別于國內(nèi)其他系統(tǒng)集成商，昆山同日系統(tǒng)解決集成方案中的核心技術(shù)產(chǎn)品均由其自主研發(fā)、自主生產(chǎn)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，同日工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系綜合行業(yè)二級節(jié)點(diǎn)及智能物流高端裝備健康管理平臺(tái)是目前行業(yè)唯一，可以同時(shí)融合5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、標(biāo)識解析、人工智能的系統(tǒng)平臺(tái)。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與工廠、各工廠之間以及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間、企業(yè)與用戶間的無縫對接，企業(yè)可以更加精準(zhǔn)地預(yù)測用戶需求，突破裝備健康管理核心技術(shù)瓶頸的迫切需要，填補(bǔ)智能物流高端裝備運(yùn)維健康管理工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)國內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)智慧物流系統(tǒng)設(shè)備全生命周期管理。

　　本期專題中，本刊記者專訪了昆山同日規(guī)劃總監(jiān)劉向錚先生，請他分享了智能工廠和智能物流系統(tǒng)軟件平臺(tái)的特點(diǎn)及發(fā)展建設(shè)情況。

　　新創(chuàng)融媒：請您談?wù)勚悄苤圃炫c數(shù)字化物流的發(fā)展關(guān)系。

　　劉向錚：從發(fā)展角度來看，智能制造是制造企業(yè)未來的發(fā)展方向，若想實(shí)現(xiàn)智能制造，企業(yè)數(shù)字化物流系統(tǒng)是其必要條件。

　　物流活動(dòng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)，生產(chǎn)制造的本質(zhì)是通過生產(chǎn)過程創(chuàng)造出更有價(jià)值的產(chǎn)品。原材料、半成品、產(chǎn)成品、包材、輔料、工裝器具等合理有序的安排是正常生產(chǎn)的保障。數(shù)字化物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的組成部分，數(shù)據(jù)化物流能夠?qū)崟r(shí)反應(yīng)物料的庫存情況，有助于對物料資源進(jìn)行合理的優(yōu)化配置，是實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn)的基礎(chǔ)；數(shù)字化物流過程中的信息采集、智能識別能夠?qū)崟r(shí)的反應(yīng)生產(chǎn)過程的狀態(tài)；數(shù)字化物流能夠?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品進(jìn)行全生命周期的監(jiān)控追溯，實(shí)現(xiàn)全方位的質(zhì)量控制；數(shù)字化物流實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程物流流動(dòng)的自動(dòng)化、無人化，有效提高生產(chǎn)效率；數(shù)字畫物流系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)展示物料動(dòng)態(tài)，能夠促進(jìn)制造流程優(yōu)化，同時(shí)也是智能決策的基礎(chǔ)。同時(shí)，智能制造技術(shù)是建立在現(xiàn)代傳感器、互聯(lián)網(wǎng)、全自動(dòng)化加上擬人智能技術(shù)等最新技術(shù)的基礎(chǔ)之上，通過智能識別、人機(jī)交互技術(shù)、決策和執(zhí)行技術(shù)，從而達(dá)到設(shè)計(jì)流程、制造流程的智能化。智能制造技術(shù)中的智能識別、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)也廣泛應(yīng)用在數(shù)字化物料系統(tǒng)中，推動(dòng)了數(shù)字化物流體系的發(fā)展。

　　昆山同日在貴陽為客戶做的汽車雨刮器的整廠智能物流系統(tǒng)項(xiàng)目，我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計(jì)、實(shí)施了包括新廠建設(shè)和舊廠改造在內(nèi)的智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過建設(shè)入出庫輸送線、智能貨柜、智能貨架、分揀輸送線、跨樓層貨梯、自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）、智能料塔、TRX軟件平臺(tái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系，逐步實(shí)現(xiàn)廠房與廠房之間、廠房內(nèi)區(qū)域之間、區(qū)域內(nèi)設(shè)備之間三個(gè)層級的柔性聯(lián)動(dòng)；確保在合適的時(shí)間，通過合適的裝備，將合適的物料送到合適的位置，達(dá)到信息流、生產(chǎn)流和物料流的深度融合，達(dá)到智能“感知”、精準(zhǔn)“互聯(lián)”和高效“執(zhí)行”，通過數(shù)字化、可視化等各種手段，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)管理創(chuàng)新。

　　新創(chuàng)融媒：在您看來，數(shù)字化工廠智能物流系統(tǒng)應(yīng)具備哪些條件？應(yīng)當(dāng)如何打造？

　　劉向錚：我認(rèn)為數(shù)字化工廠智能物流系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備物流管理軟件系統(tǒng)和自動(dòng)化物流系統(tǒng)裝備。物流管理軟件是核心，能夠?qū)崟r(shí)對倉庫物料的進(jìn)、銷、存進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，能夠和MES等上位系統(tǒng)對接，獲取出入庫任務(wù)，實(shí)時(shí)更新庫存情況，能夠控制自動(dòng)化物流系統(tǒng)設(shè)備。智能物流系統(tǒng)裝備也是必不可少的，讀碼器、手持終端、智能相機(jī)等是獲取物料系統(tǒng)的途徑，自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備、自動(dòng)上下料設(shè)備等是實(shí)現(xiàn)智能物流的重要方式，我們會(huì)針對不同情況，為客戶定制不同方案，綜合考慮自動(dòng)化、精益化和投資收益。

　　昆山同日作為數(shù)字化工廠智能物流系統(tǒng)服務(wù)商能夠提供從前期咨詢規(guī)劃、藍(lán)圖設(shè)計(jì)、方案布局確認(rèn)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝調(diào)試以及售后服務(wù)等一整套解決方案。

　　以昆山同日上海匯眾汽車廠內(nèi)物流系統(tǒng)項(xiàng)目為例，我們的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施的脈絡(luò)如下：

　　Step 1 ：我們了解到上海匯眾作為汽車底盤系統(tǒng)制造商，在業(yè)內(nèi)屬于龍頭企業(yè)，集團(tuán)公司制定了智能物流系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃，以上海安亭子公司為試點(diǎn)，逐步向全國工廠推廣。

　　Step 2 ：我們深入到企業(yè)內(nèi)部，了解了其物流工藝流程、物流庫存需求，調(diào)研企業(yè)物流痛點(diǎn)，了解高層主管、及現(xiàn)場作業(yè)人員的訴求后，雙方成立了項(xiàng)目小組；針對匯眾多個(gè)項(xiàng)目我們共成立2個(gè)項(xiàng)目小組，分別服務(wù)匯眾南廠和北廠，深入工廠內(nèi)部料架原材料、配送上線、焊接、裝配等工藝流程，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場空間利用不足，人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，現(xiàn)場管理混亂，物流人員眾多等問題，同時(shí)客戶智能制造規(guī)劃部牽頭，明確后續(xù)工作的步驟和節(jié)點(diǎn)要求。

　　Step 3：根據(jù)企業(yè)未來發(fā)展遠(yuǎn)景，雙方商定未來數(shù)字化工廠建設(shè)的藍(lán)圖，明確數(shù)字化工廠智能物流系統(tǒng)建設(shè)的模塊；通過初步調(diào)研分析后，我們和匯眾各工廠、集團(tuán)公司智能制造規(guī)劃部門制定了各個(gè)工廠的未來數(shù)字化工廠建設(shè)的藍(lán)圖，明確了先從原材料智能倉儲(chǔ)到產(chǎn)線物流自動(dòng)配送，再到成品排序存儲(chǔ)發(fā)貨的實(shí)施路徑，同時(shí)定義了數(shù)字化工廠軟件系統(tǒng)的整體框架。

　　Step 4 ：精益生產(chǎn)物流流程優(yōu)化分析，詳細(xì)調(diào)研，庫存、物流關(guān)系、標(biāo)工等，分析現(xiàn)狀與目標(biāo)差異，制定精益物流流程方案；針對工廠的物流項(xiàng)目需求，進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化載具，和匯眾使用方探討各種物流模式方案，指定不同的精益物流流程。

　　Step 5 ：導(dǎo)入智能倉儲(chǔ)、自動(dòng)化配送物流、自動(dòng)碼垛、自動(dòng)上下料等解決方案，明確各個(gè)模塊的需求；針對匯眾南廠導(dǎo)入了原材料大件立體庫，原材料小件立體庫及亮燈電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，通過牽引車進(jìn)行裝配物料的上線搬運(yùn)，對產(chǎn)成品設(shè)計(jì)了自動(dòng)下線和智能存儲(chǔ)方案，根據(jù)總裝廠的客戶排序發(fā)貨需求指定了機(jī)械手自動(dòng)排序方案等。

　　Step 6： 進(jìn)行整廠物流系統(tǒng)布局規(guī)劃，輸出物流系統(tǒng)技術(shù)方案，模擬仿真展示詳細(xì)流程；完成了各個(gè)工廠的物流系統(tǒng)整體布局，通過數(shù)據(jù)仿真和視頻模擬的方式進(jìn)行方案論證討論，最終雙方確認(rèn)了可執(zhí)行的方案和詳細(xì)的技術(shù)要求SOR。

　　Step 7： 風(fēng)險(xiǎn)評估，投資預(yù)算，技術(shù)方案和商務(wù)合同確認(rèn)，明確各方責(zé)任范圍；匯眾項(xiàng)目在方案設(shè)計(jì)中充分考慮設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)，通過高層談判，最終雙方確認(rèn)了商務(wù)合同。

　　Step 8： 制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行軟件流程駐場調(diào)研，采購、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試運(yùn)行等。匯眾項(xiàng)目簽訂后，我們馬上進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃設(shè)計(jì)，駐場實(shí)施，整個(gè)過程嚴(yán)格按節(jié)點(diǎn)控制，項(xiàng)目實(shí)施過程充分考慮施工安全和施工紀(jì)律。

　　Step 9： 生產(chǎn)試運(yùn)行，售后服務(wù)，終身提供技術(shù)支持。目前我們已經(jīng)按總體計(jì)劃實(shí)施了2期項(xiàng)目，第三期成品庫項(xiàng)目正在穩(wěn)步實(shí)施中。

　　新創(chuàng)融媒：昆山同日擁有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的智能工廠和智能物流系統(tǒng)軟件平臺(tái)，請您向我們介紹下其主要特點(diǎn)與發(fā)展情況。

　　劉向錚：昆山同日通過研究和借鑒國內(nèi)外先進(jìn)物流管理成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際管理情況，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和物流管理經(jīng)驗(yàn)，將工業(yè)智能化設(shè)備變?yōu)橹悄芑到y(tǒng)。在構(gòu)建系統(tǒng)時(shí)，盡力提高設(shè)備的智能化水平。

　　通過搭建同日綜合物流管理平臺(tái)（TRX），配置業(yè)務(wù)流程及所涉及的功能，快速滿足用戶的生產(chǎn)變化需求，實(shí)現(xiàn)柔性和敏捷的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料集中存儲(chǔ)，集中配送，與甲方ERP、MES等信息系統(tǒng)進(jìn)行無縫銜接，實(shí)現(xiàn)車間倉儲(chǔ)物流的數(shù)字化、智能化管理，提高物流配送響應(yīng)度及準(zhǔn)確度，提升倉儲(chǔ)管理水平，降低成本。同日綜合物流管理平臺(tái)（TRX）包含物流執(zhí)行系統(tǒng)（LES）、倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、倉庫控制系統(tǒng)（WCS）、生產(chǎn)控制中心（PCC）等子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)通過接口管理平臺(tái)（IMS）實(shí)現(xiàn)相互緊密合作，實(shí)時(shí)互通、資源共享。

　　平臺(tái)的特色是對離散制造業(yè)的車間物流設(shè)備進(jìn)行了軟硬件的無縫結(jié)合：從生產(chǎn)任務(wù)的綁定、下達(dá)，到工序的開始、緩存、結(jié)束等各環(huán)節(jié)，系統(tǒng)都參與了精準(zhǔn)的管控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搬運(yùn)、輸送、采集、上報(bào)等功能；信息流方面，接口層實(shí)時(shí)、快速地傳遞系統(tǒng)間接口數(shù)據(jù)，控制層以自動(dòng)采集為主，人工掃描錄入為輔，雙管齊下的模式，保證數(shù)據(jù)的完整性、及時(shí)性，以及操作的易用性，完善了在制品庫存信息，使生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可循；另外進(jìn)行數(shù)據(jù)安全加密保存，提供歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)反追蹤功能；完善了產(chǎn)品生命周期PLM的管理。

　　同日綜合物流管理平臺(tái)（TRX）服務(wù)于電子、汽配、注塑、五金、新能源、新材料、軍工、機(jī)械制造、印刷、金屬絲制造、家居、電商、零售、醫(yī)藥、輪胎等二十多個(gè)行業(yè)，至今完成國內(nèi)外200多個(gè)項(xiàng)目案例。

　　新創(chuàng)融媒：請您舉例說明昆山同日是如何服務(wù)于制造企業(yè)，幫助其完成智能物流系統(tǒng)升級，可以達(dá)到怎樣的項(xiàng)目效果？

　　劉向錚：昆山同日把制造業(yè)作為智能物流系統(tǒng)服務(wù)的主要對象，一方面是制造業(yè)市場規(guī)模比較大，普遍的物流水平比較低，另一方面，我們是制造強(qiáng)國，制造業(yè)的崛起是我國綜合實(shí)力提升的保障。制造企業(yè)普遍存在原材料價(jià)格逐年上漲，產(chǎn)品市場競爭日趨激烈的情況，所以在方案規(guī)劃和實(shí)施的過程中我們更多的會(huì)考慮精益生產(chǎn)理念，整體規(guī)劃分步實(shí)施，物流系統(tǒng)建設(shè)和企業(yè)發(fā)展同步，進(jìn)行投資收益分析，以最合理的投入達(dá)到最大的收益，智能物流不代表全部自動(dòng)化；同時(shí)會(huì)更多的考慮柔性生產(chǎn)，提高物流系統(tǒng)的柔性和響應(yīng)效率，實(shí)現(xiàn)多品種小批次的生產(chǎn)；降低庫存，實(shí)現(xiàn)物料的精準(zhǔn)管控和集約化控制，通過物料流程合理化布局和生產(chǎn)能力優(yōu)化，減少在制品，提高生產(chǎn)效率；通過昆山同日接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析系統(tǒng)，對生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行全生命周期管理追溯，保證產(chǎn)品質(zhì)量；通過同日高端裝備健康管理云平臺(tái)，對物流系統(tǒng)及裝備進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證智能物流系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　昆山同日作為智能物流系統(tǒng)服務(wù)商，聯(lián)合上下游企業(yè)，協(xié)同工信部，為制造業(yè)企業(yè)提供工廠導(dǎo)診服務(wù)。通過導(dǎo)診服務(wù)提供智能制造診斷，重點(diǎn)圍繞規(guī)上工業(yè)企業(yè)以及部分規(guī)下企業(yè)，組織專家走進(jìn)企業(yè)，開展智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型調(diào)研。摸清企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的水平現(xiàn)狀、數(shù)字化轉(zhuǎn)型存在問題和需求，聚焦企業(yè)生產(chǎn)全流程、管理全方位和產(chǎn)品全生命周期的智能化數(shù)字化應(yīng)用。針對企業(yè)“不敢轉(zhuǎn)、不會(huì)轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)”難題，給予政策運(yùn)用和項(xiàng)目實(shí)施的精準(zhǔn)指導(dǎo)，切實(shí)幫助并指導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行管理升級、業(yè)績創(chuàng)新、提效降本，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指明方向。

　　昆山同日為機(jī)加工、新能源、汽配、軍工、印刷等制造業(yè)企業(yè)服務(wù)近20余年，智能物流系統(tǒng)建設(shè)升級，各模塊的普遍收益情況如下：生產(chǎn)制造周期縮短約15%、減少人工管理時(shí)間，提高人工效率約13%；減少在制品積壓約15%；實(shí)現(xiàn)100%無紙化作業(yè)，有效提高良品率，減少次品。企業(yè)的整體制造運(yùn)營成本下降15%-20%。智能物流系統(tǒng)建成后能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)打造集生產(chǎn)精益化、柔性化、自動(dòng)化、信息化為一體的新型數(shù)字化工廠。

　　新創(chuàng)融媒：請您分析未來智能工廠與智能物流系統(tǒng)的升級路徑，昆山同日對此有怎樣的計(jì)劃與目標(biāo)？

　　劉向錚：國家《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施部署要求，通過引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)數(shù)字化思維，支持有條件的大型企業(yè)打造一體化數(shù)字平臺(tái)，實(shí)施中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項(xiàng)行動(dòng)，加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

　　《江蘇省制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)計(jì)劃》中指出全面推動(dòng)全省制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型（以下簡稱“智改數(shù)轉(zhuǎn)”），促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　昆山同日作為智能物流系統(tǒng)優(yōu)秀服務(wù)商，目前正在幫助規(guī)上制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過我們的智能物流裝備研發(fā)能力和項(xiàng)目實(shí)施落地管控能力，結(jié)合我們生產(chǎn)物流管控平臺(tái)系統(tǒng)（TRX），為制造業(yè)企業(yè)提供數(shù)字化智能物流系統(tǒng)整體服務(wù)。

　　未來隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全、通信設(shè)備、核心電子元器件、關(guān)鍵軟件數(shù)字產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。昆山同日將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)升級，提供物流裝備產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性，更大程度的解放人工勞動(dòng)，提高效率。通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能的導(dǎo)入，提高軟件系統(tǒng)的智能化水平，打造智能化生產(chǎn)物流系統(tǒng)。持續(xù)推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識體系建設(shè)推廣，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，助力國家生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；建立數(shù)字孿生智能物流管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，做到以“虛”控“實(shí)”。昆山同日以世界級工廠智能物流系統(tǒng)集成服務(wù)商為發(fā)展目標(biāo)，力求以技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)贏得客戶和行業(yè)的認(rèn)可，為推進(jìn)我國向制造強(qiáng)國發(fā)展貢獻(xiàn)力量。