圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

　　上過春晚的宇樹科技人形機(jī)器人已成為“網(wǎng)紅”，而其最有實(shí)力的產(chǎn)品則是機(jī)器狗，在行業(yè)處于領(lǐng)先地位，全球市場占比超過60%。目前，宇樹科技的兩大產(chǎn)品主要應(yīng)用科研高校，電力巡檢等領(lǐng)域，在物流領(lǐng)域也小試牛刀。

　　隨著智能機(jī)器人的迭代，在物流領(lǐng)域的應(yīng)用場景將越來越寬廣，而宇樹科技作為行業(yè)的佼佼者，將在物流應(yīng)用中占有一定的份額，在此，我們分析一下其產(chǎn)品在物流領(lǐng)域應(yīng)用的潛力，不妥之處，敬請指正。

　　一、宇樹科技的實(shí)力

　　2024年3月，英偉達(dá)在其年度GTC大會(huì)上，發(fā)布人形機(jī)器人的通用基礎(chǔ)模型GR00T時(shí)，邀請了全球九家機(jī)器人公司參與，其中就有宇樹科技，也是國內(nèi)唯一一家被邀企業(yè)。

　　今年春晚上，一群人形機(jī)器人與舞蹈隊(duì)員共舞的場面令人印象深刻，這些機(jī)器人背后的公司就是宇樹科技，其實(shí)，2021年牛年春晚，宇樹科技的機(jī)器狗就曾亮相春晚。

　　宇樹科技是一家專注于智能機(jī)器人研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高科技企業(yè)，在全球機(jī)器人領(lǐng)域具有較高知名度，與春節(jié)前后火爆全球的DeepSeek大模型深度求索公司一樣，是近年崛起的處于新技術(shù)領(lǐng)域前沿、在業(yè)內(nèi)具有影響力的杭州六小龍之一，是業(yè)內(nèi)具有影響力的“科技新貴”，被外界稱為“神秘的東方力量”。

　　宇樹科技成立于2016年8月，創(chuàng)始人、CEO和CTO都是王興興，也就是說，其不僅是創(chuàng)業(yè)潮人，更是技術(shù)大拿，宇樹科技公司大部分專利的發(fā)明都是出自其手。

　　宇樹科技專注于高性能機(jī)器狗、人形機(jī)器人的研發(fā)與應(yīng)用，前者是行業(yè)的龍頭。據(jù)主導(dǎo)地位，后者高歌猛進(jìn)。宇樹科技致力于本體，也自研核心零部件；攻硬件，也發(fā)力于軟件；是價(jià)格屠夫，也會(huì)考慮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；在市場上，做To G、ToB，也做To C。客戶群體也在不斷擴(kuò)大，應(yīng)用范圍越來越廣泛。

　　當(dāng)然，宇樹科技也有對手，其中波士頓動(dòng)力和特斯拉是其在四足機(jī)器人和人形機(jī)器人領(lǐng)域的主要競爭對手；國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)：智元、宇樹、優(yōu)必選、樂聚等10家企業(yè)各具特色。

　　在商業(yè)化上，宇樹發(fā)展較快：2021年，營收僅為6000萬元；2022年達(dá)到了1.8億元，同比增長高達(dá)200%；2023年，則突破了10億元大關(guān)，同比增長456%；三年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從千萬到十億的跨越，而行業(yè)近年來的平均營收增長率約為 15% - 20%。

　　宇樹科技憑借領(lǐng)先的硬件實(shí)力，以及強(qiáng)有力的商業(yè)化水平，得到了眾多投資人的青睞。

　　人形機(jī)器人已經(jīng)成為人工智能場景的一波新浪潮，目前，全國多個(gè)城市已明確布局人形機(jī)器人賽道，從四足機(jī)器人的開創(chuàng)性突破，到人形機(jī)器人的后來居上，宇樹科技不僅展示了強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，更推動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。

　　宇樹科技為中國智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)樹立了榜樣，提升了中國在全球機(jī)器人領(lǐng)域的地位。其創(chuàng)新性的產(chǎn)品和商業(yè)模式，促使其他企業(yè)加大研發(fā)投入，推動(dòng)了機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展和普及。

　　隨著宇樹產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善和發(fā)展，整個(gè)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸形成了一個(gè)相互協(xié)作、相互促進(jìn)的良性循環(huán)系統(tǒng)，上下游企業(yè)在宇樹科技的帶動(dòng)下，共同發(fā)展壯大，推動(dòng)了智能機(jī)器人行業(yè)的整體繁榮。

　　二、物流應(yīng)用的潛力

　　智能機(jī)器人，作為人工智能與機(jī)器人技術(shù)的融合產(chǎn)物，其潛力不僅限于娛樂，醫(yī)療、家庭場景，更在工業(yè)制造、物流場景中展現(xiàn)出巨大的市場前景。據(jù)國外數(shù)據(jù)，全球物流領(lǐng)域有超過100萬個(gè)工作崗位空缺，需要智能機(jī)器人替代，隨著技術(shù)進(jìn)步，應(yīng)用空間將逐步拓展，會(huì)將人形機(jī)器人部署到各種物流業(yè)務(wù)中。

　　不久前，美國人形機(jī)器人企業(yè)Agility Robotics宣布，他們部署在全球最大的純合同物流供應(yīng)商GXO的GXO Spanx倉庫的人形機(jī)器人Digit，已經(jīng)完成了10000個(gè)物流訂單的履約。Digit從AMR上卸下貨箱，將其裝入傳送帶系統(tǒng)，傳送帶系統(tǒng)將貨箱送到下游訂單的包裝/運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)。

　　目前宇樹科技的兩大機(jī)器人產(chǎn)品，主要應(yīng)用于消費(fèi)者市場、學(xué)院或機(jī)構(gòu)研究市場和行業(yè)應(yīng)用上，在物流上的應(yīng)用還不廣泛，還不是其產(chǎn)品的主要落地方向，但是宇樹科技的機(jī)器人在物流領(lǐng)域的應(yīng)用是具有實(shí)際可行性的，并且已經(jīng)在多個(gè)場景中得到了驗(yàn)證和應(yīng)用。

　　根據(jù)最新的信息，宇樹科技的B2-W機(jī)器人在工業(yè)物流等多個(gè)場景中表現(xiàn)出了卓越的性能，雖然屬于小試牛刀，都潛力巨大；隨著Go1、B1、H1和G1的推出，宇樹科技的產(chǎn)品已進(jìn)入ToC和ToB的場景，這為開拓物流領(lǐng)域應(yīng)用提供了條件。

　　從宇樹科技的產(chǎn)品實(shí)力與技術(shù)實(shí)力出發(fā)，結(jié)合物流多元場景，我們從以下幾個(gè)方面來分析宇樹科技產(chǎn)品的在物流應(yīng)用上的潛力。

　　1、路徑優(yōu)勢

　　從宇樹機(jī)器人過去的產(chǎn)品商業(yè)化的路徑上來看，其產(chǎn)品的應(yīng)用范圍在不斷壯大著，物流領(lǐng)域因其應(yīng)用場景的多元性，在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性，必然成為宇樹科技將要開發(fā)的重要領(lǐng)域，正如大疆無人機(jī)現(xiàn)在也布局于物流領(lǐng)域一樣，這是一家高科技企業(yè)發(fā)展到一定程度的必然結(jié)果。

　　宇樹科技的產(chǎn)品專注于消費(fèi)級(jí)與行業(yè)級(jí)，致力于最終成為全球領(lǐng)先的通用機(jī)器人公司，物流領(lǐng)域是不何錯(cuò)過的范疇，其四足和人形機(jī)器人市場均取得了顯著的市場份額，并呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長趨勢。

　　客戶的期望與購買需求是其動(dòng)力，物流應(yīng)用場景，需要產(chǎn)品具有較好的實(shí)用性，宇樹科技注重市場需求和客戶反饋，能夠快速響應(yīng)市場變化，推出符合市場需求的產(chǎn)品和解決方案：物流場景具有復(fù)雜性，宇樹在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，充分考慮了不同應(yīng)用場景的需求，使產(chǎn)品具有更好的適應(yīng)性。

　　從目前看來，宇樹商業(yè)化路徑可能是“先落地，垂直場景泛化，再全場景通用”，在倉儲(chǔ)物流與智能制造場景中，人形機(jī)器人能夠從搬運(yùn)和物料分揀等應(yīng)用切入產(chǎn)線，先易后難，早期先完成主要由工人執(zhí)行的重復(fù)性任務(wù)，如可以將一個(gè)標(biāo)箱從貨架上取下，放置到傳送帶，之后通過不斷落地應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)非標(biāo)、高節(jié)拍工位。

　　宇樹科技產(chǎn)品的商業(yè)化落地路徑，還在于對前沿科技的準(zhǔn)確把握上，不冒進(jìn)，也不錯(cuò)過機(jī)遇，比如人形機(jī)器人作為AI的終極形態(tài)、最高科技的綜合產(chǎn)物，宇樹科技早期一直不愿意進(jìn)行人形機(jī)器人設(shè)計(jì)，但AI的發(fā)展改變了他們的看法，開始上馬人形機(jī)器人。

　　但就其當(dāng)前的應(yīng)用，他們認(rèn)為，目前AI跟機(jī)器人結(jié)合的技術(shù)臨界點(diǎn)還沒到，整個(gè)技術(shù)方案還尚未跑通，但是通用AI的技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)曙光，預(yù)期快的話三到五年內(nèi)有可能達(dá)到臨界點(diǎn)。他們的產(chǎn)品在物流領(lǐng)域的應(yīng)用落地，可能秉持這樣一條規(guī)則。

　　如果說，過去智能機(jī)器人是一種炫耀，而未來則是一種生產(chǎn)力，宇樹科技已形成 “資金 - 技術(shù) - 產(chǎn)品” 閉環(huán)，精準(zhǔn)的市場定位是宇樹科技成功的重要秘訣，在現(xiàn)有應(yīng)用領(lǐng)域的滲透率將進(jìn)一步提高，在物流配送領(lǐng)域，宇樹機(jī)器人將憑借其高效的運(yùn)輸能力和精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，提高物流配送的速度和準(zhǔn)確性，降低物流成本。

　　2、成本優(yōu)勢

　　成本高昂長期困擾智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，由于物流場景的復(fù)雜性和普遍性，四足與人形機(jī)器人在物流領(lǐng)域普遍應(yīng)用的重要前提是性價(jià)比要好，宇樹科技的機(jī)器人產(chǎn)品價(jià)格相對較低，Go2 機(jī)器狗定價(jià)僅為 1600 美元，Unitree G1 人形機(jī)器人基礎(chǔ)版售價(jià) 9.9 萬元人民幣，具有較高的性價(jià)比。

　　毫無疑問，人形機(jī)器人在物流領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用前景，目前的一個(gè)重要阻礙因素是價(jià)格太高，天鏈機(jī)器人價(jià)格在50萬~100萬元、樂聚公司的“夸父”機(jī)器人單價(jià)達(dá)60~80萬元。

　　馬斯克致力于降低成本，將特斯拉擎天柱Optimus價(jià)格降至“2萬美元”，稱只有這樣的價(jià)格才能在真實(shí)世界獲得廣泛的應(yīng)用，同類產(chǎn)品售價(jià)通常為20萬～40萬元，國內(nèi)明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)智元機(jī)器人控制在20萬元以內(nèi)，而宇樹科技2024年發(fā)布人形機(jī)器人Unitree G1量產(chǎn)基礎(chǔ)版，售價(jià)僅9.9萬元起，在此之前的2023年，宇樹推出第一款人形機(jī)器人H1，定價(jià)65萬元，兩者之間僅差一年時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了成本的大幅降低。

　　2021年，宇樹發(fā)布首次面向C端大眾消費(fèi)市場的四足機(jī)器人Go1，價(jià)格降低至1.6萬元人民幣，一年內(nèi)累計(jì)出貨近千臺(tái)。

　　為什么可以做到如此低價(jià)，關(guān)鍵在于可以大批量生產(chǎn)了，是量產(chǎn)版，才把成本降低到了特斯拉的50%以下，并具備卓越的性能，而且宇樹科技行業(yè)級(jí)機(jī)器狗B2-W進(jìn)階版已量產(chǎn)一年，當(dāng)然，當(dāng)前的量產(chǎn)是早期的工業(yè)化測試類、科研類需求，而非真正的規(guī)模性商業(yè)化需求。

　　實(shí)現(xiàn)高的性價(jià)比，是因?yàn)橄噍^其他競爭對手，宇樹科技一直貫穿工程師思維與商業(yè)思維的結(jié)合，在起步階段就實(shí)現(xiàn)核心零部件全部自研，通過自主研發(fā)核心零部件和優(yōu)化生產(chǎn)工藝，有效降低了產(chǎn)品成本，達(dá)到性價(jià)比的最優(yōu)化，以相對較低的價(jià)格提供高性能的機(jī)器人產(chǎn)品。

　　在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，宇樹科技就為降本做準(zhǔn)備，簡化零部件，降低材料成本，或用一個(gè)零件代替兩個(gè)，且是針對量產(chǎn)需求來做產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

　　另外，宇樹是四足機(jī)器人行業(yè)龍頭，而四足和人形很多軟硬件是可以共用的，這是宇樹既可以迅速發(fā)展人形機(jī)器人板塊，也可以降低相應(yīng)的人工成本。并且硬件沒有理論上的門檻，主要是降低成本、優(yōu)化設(shè)計(jì)、增強(qiáng)功能等工程問題，最重要的是宇樹有極致的產(chǎn)業(yè)鏈成本管控能力。

　　宇樹機(jī)器人的模塊化設(shè)計(jì)使其易于維護(hù)和升級(jí)，用戶可以根據(jù)需求更換或升級(jí)不同模塊，不僅延長產(chǎn)品生命周期，也降低了運(yùn)營成本。通過規(guī)模化生產(chǎn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，宇樹機(jī)器人在保證高性能的同時(shí)，具有較高的性價(jià)比，降低了用戶的采購和使用成本。

　　既是如此，如果只完成簡單的物流工作，AGV比人形機(jī)器人還是便宜得多，因此，宇樹機(jī)器人在物流上的運(yùn)用，將人從一些重復(fù)性、繁雜、危險(xiǎn)的工作當(dāng)中“解放”出來，同時(shí)與其他的智能化設(shè)備協(xié)作，提升多場景的智能化和柔性化，也就是說，物流行業(yè)看好的人形機(jī)器人，不是目前其最拿手工作——搬運(yùn)，而是看好的是人形機(jī)器人的巨大智能潛力。

　　3、技術(shù)優(yōu)勢

　　宇樹研發(fā)和商業(yè)化兩手都抓，兩手都硬，宇樹技術(shù)優(yōu)勢，是其兩大產(chǎn)品——四足與人形機(jī)器人具有未來在物流市場上的巨大潛力。

　　宇樹科技在機(jī)器人核心零部件、運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人感知等綜合領(lǐng)域具有卓越的領(lǐng)先性，比如宇樹科技自研電機(jī)，為避免長時(shí)間運(yùn)載導(dǎo)致電機(jī)過載過熱的情況，設(shè)置了熱管輔助散熱系統(tǒng)，能夠有效降低溫度。

　　人形機(jī)器人在物流場景的應(yīng)用，需要類似ChatGPT的通用模型，以跳過對新環(huán)境的適應(yīng)性訓(xùn)練，而同樣位于杭州的我國深度求索DeepSeek大模型的推出，可解決這個(gè)問題。

　　宇樹把機(jī)器人本體作為立身之本，聚焦熟悉和擅長的領(lǐng)域，在AI板塊的投入相對克制，當(dāng)然也做些AI，硬件為AI服務(wù)，但是如果對AI模型缺乏了解，也很難做出好的人形機(jī)器人本體。因此，宇樹除了自研傳統(tǒng)機(jī)器人領(lǐng)域的感知和運(yùn)動(dòng)控制算法外，還正在開發(fā)完善機(jī)器人AI世界模型，已累計(jì)申請國內(nèi)外專利180余項(xiàng)，授權(quán)專利150余項(xiàng)。

　　憑借著強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，宇樹科技在動(dòng)力學(xué)控制算法、傳感器集成等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了一系列重大突破，這些技術(shù)突破不僅提升了宇樹機(jī)器人的性能，使其在運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、環(huán)境感知能力等方面達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，還為宇樹機(jī)器人在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其中包括物流領(lǐng)域。

　　未來在物流領(lǐng)域，宇樹機(jī)器人能夠憑借先進(jìn)的動(dòng)力學(xué)控制算法和精準(zhǔn)的傳感器感知，高效地完成貨物搬運(yùn)、分揀等任務(wù)，大大提高了物流效率。

　　在人形機(jī)器人市場，宇樹科技雖然進(jìn)入時(shí)間相對較晚，但憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，迅速在市場中嶄露頭角。Unitree G1 在 2024 年發(fā)布后，短時(shí)間內(nèi)便收到了大量的訂單，今年 1 月 22 日，宇樹科技在官網(wǎng)更新的通用人形應(yīng)用方案 G1-Comp，更是讓宇樹科技再次成為焦點(diǎn)。

　　四足機(jī)器人，或者人形機(jī)器人，在室外的應(yīng)用是難點(diǎn)，也是物流應(yīng)用領(lǐng)域的痛點(diǎn)，穩(wěn)定性是重點(diǎn)，而宇樹的四足機(jī)器人不僅可以靈活應(yīng)對各種地形，如水域和陡坡，還能通過實(shí)時(shí)感知和動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保在各種環(huán)境中都能保持高效穩(wěn)定的運(yùn)行，四足機(jī)器人還具備輪足替換變形的能力，能夠根據(jù)不同的地形選擇最合適的移動(dòng)方式，這使其在物流領(lǐng)域具有很大的應(yīng)用潛力。

　　宇樹科技的人形機(jī)器人G1也展現(xiàn)了在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景，G1機(jī)器人具備仿人行走與奔跑的能力，能夠完成單腿跳躍、360度轉(zhuǎn)身等復(fù)雜動(dòng)作，這些能力在未來的物流自動(dòng)化過程中可能會(huì)發(fā)揮重要作用，尤其是在復(fù)雜環(huán)境和多任務(wù)處理方面。

　　美國公司Agility Robotics認(rèn)為走了室外無人配送機(jī)器人的彎路，而在我國室外物流是無人配送的重要場景之一，而宇樹智能機(jī)器人，在室外物流應(yīng)用中具有優(yōu)勢，宇樹科技發(fā)布了“輪足機(jī)器狗”B2-W，爬山、涉水、越障，克服崎嶇地形、顛簸路面流暢行走，可以實(shí)現(xiàn)輪足替換變形，可負(fù)載40千克行走，是未來惡劣環(huán)境下物流應(yīng)用的最佳選擇，比如風(fēng)雪夜山村送貨。

　　最后一公里是快遞配送的重要環(huán)節(jié)，難點(diǎn)是不能到家入戶，上下樓梯成為難以突破的重點(diǎn)，而宇樹機(jī)器人的上下樓梯功能為此輔平了道路。

　　在快遞末端配送中，無人車現(xiàn)在有較廣泛的應(yīng)用，但只能送到樓下，需用戶下樓去取，而宇樹的機(jī)器狗與人形機(jī)器人，可以上下樓梯，可完美解決送件入戶的難題，以實(shí)現(xiàn)物流端到端完美無人化，在未來大有前途。

　　之所以能上樓梯，在于宇樹的四足、人形機(jī)器人基于視覺和深度傳感器實(shí)時(shí)感知樓梯的幾何結(jié)構(gòu)，動(dòng)態(tài)處理環(huán)境中的不確定因素，從而進(jìn)行精確的步態(tài)規(guī)劃、在未來，宇樹科技有望在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，從而為物流復(fù)雜應(yīng)用迎來曙光。

　　4、開發(fā)優(yōu)勢

　　宇樹機(jī)器人提供易于操作的軟件接口和開發(fā)工具，支持二次開發(fā)，方便用戶根據(jù)具體需求進(jìn)行定制和優(yōu)化，比如，H1通用人形機(jī)器人為手腕和手掌預(yù)留了機(jī)械和電氣接口，提供更多拓展的可能性。

　　宇樹機(jī)器人具有的可開發(fā)性，也是各高校與科研院所選擇宇樹機(jī)器人的原因所在，宇樹為科研人員提供了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，助力人工智能、機(jī)器人控制等領(lǐng)域的研究，他們購買產(chǎn)品主要用于學(xué)術(shù)論文撰寫、科學(xué)研究以及教學(xué)活動(dòng)；科技公司，包括谷歌、英偉達(dá)、Facebook等知名科技企業(yè)也都采購宇樹科技的機(jī)器人產(chǎn)品，可以通過編程驗(yàn)證自己的一些想法。

　　因此，物流裝備與運(yùn)營企業(yè)可在宇樹機(jī)器人基礎(chǔ)上開發(fā)應(yīng)用于物流場景，比如Unitree G1宇樹科技將其定位為經(jīng)濟(jì)型的人形機(jī)器人研發(fā)平臺(tái)。宇樹給自己產(chǎn)品的定位或許像英偉達(dá)一樣，用戶購買機(jī)器人去訓(xùn)練各種能力和模型。最近斯坦福團(tuán)隊(duì)的人形機(jī)器人保姆HumanPlus，就是以宇樹科技的Unitree H1為平臺(tái)開發(fā)的。

　　中柬聯(lián)合軍演“金龍-2024”中的小型偵察機(jī)器狗和武裝機(jī)器狗，就是基于宇樹科技的Go2和B1所開發(fā)的產(chǎn)品。二次開發(fā)是宇樹機(jī)器人的重要屬性，得益于其產(chǎn)品本身的優(yōu)質(zhì)性能和可拓展性，這將大大加強(qiáng)其產(chǎn)品的在物流領(lǐng)域的市場空間。

　　通達(dá)二次開發(fā)，使宇樹的機(jī)器人，最終成為物流倉儲(chǔ)機(jī)器人，比如倉儲(chǔ)主要的工作是搬運(yùn)，而搬運(yùn)需要機(jī)器人具有全地形移動(dòng)能力、穩(wěn)定、長續(xù)航以及盡可能快的速度，可以感知、抓取和移動(dòng)貨箱等物品，物流企業(yè)可在這方面進(jìn)行多元二次開發(fā)。

　　人是上帝的杰作，有許多進(jìn)化的優(yōu)勢，多任務(wù)處理方面，人形機(jī)器人具有靈活性，因此，馬斯克拒絕了大量人形機(jī)器人不像人的設(shè)計(jì)方案。

　　但作為初創(chuàng)公司的宇樹在物流的落地上可選擇擇折中路線，用各種夾具替代人手、輪子替代雙腿，先解決一部分問題，短時(shí)間產(chǎn)生部分商業(yè)價(jià)值以支持后續(xù)研發(fā)，再逐步向人形迭代。

　　比如Agility Robotics的人形機(jī)器人Digit則明確以倉儲(chǔ)物流為落地場景，因此它并沒有配備目前人形必備的靈巧手，而是選擇夾爪，這是由于Digit最主要的工作就是搬運(yùn)貨箱，并不需要復(fù)雜的操作，性價(jià)比較高。

　　宇樹的機(jī)器人，在工業(yè)物流上肯定會(huì)大有市場，人形機(jī)器人與智能駕駛技術(shù)底層有共性，在車企在應(yīng)用端有天然優(yōu)勢。

　　優(yōu)必選Walker S1機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入比亞迪汽車工廠進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，與L4級(jí)無人物流車、無人叉車、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人和智能制造管理系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)。優(yōu)必選工業(yè)版人形機(jī)器人Walker S Lite在極氪5G智慧工廠得到應(yīng)用，Walker S Lite在不同棧板和流水線上自主導(dǎo)航和負(fù)重行走，與AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）協(xié)同作業(yè)完成料箱搬運(yùn)任務(wù)。

　　宇樹科技也在蔚來等新能源汽車工廠部署了人形機(jī)器人做搬運(yùn)工作，不過，與其說機(jī)器人們“進(jìn)廠打工”，不如說他們是“進(jìn)廠學(xué)習(xí)”。目前，機(jī)器人企業(yè)們還需要進(jìn)入工廠不斷完善數(shù)據(jù)采集工作，來幫助提升產(chǎn)品的泛化能力。

　　人機(jī)協(xié)同應(yīng)用也成為熱門研究方向，旨在實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與人類更高效、更安全的協(xié)作。這些研發(fā)方向的拓展，不僅推動(dòng)了四足機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步，也為其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

　　人機(jī)交互是物流應(yīng)用的一個(gè)重要場景，宇樹科技在多傳感器融合技術(shù)上取得進(jìn)展，通過更高效地整合視覺、聽覺、觸覺等多種傳感器的數(shù)據(jù)，讓機(jī)器人獲得更全面、準(zhǔn)確的環(huán)境感知信息，從而實(shí)現(xiàn)更自然、流暢的人機(jī)交互。

　　5、生態(tài)優(yōu)勢

　　在市場拓展中，宇樹具有生態(tài)優(yōu)勢，與眾多企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的市場覆蓋面和應(yīng)用領(lǐng)域。

　　盛通知行與宇樹科技合作，共同推動(dòng)四足機(jī)器人教育和人工智能教育的發(fā)展，提升了宇樹品牌在教育領(lǐng)域的知名度。通過與教育機(jī)構(gòu)的合作，宇樹機(jī)器人作為教學(xué)工具，推廣了機(jī)器人編程和人工智能知識(shí)，同時(shí)也為自身產(chǎn)品的迭代提供了用戶基礎(chǔ)和創(chuàng)意來源。

　　美國Agility Robotics與知名供應(yīng)鏈企業(yè)Manhattan Associates合作，以求將人形機(jī)器人集成到倉庫工作流程中，北美老牌系統(tǒng)集成商Zion Solutions Group也與Agility Robotics達(dá)成協(xié)議，他們將建立合作伙伴關(guān)系，共同向供應(yīng)鏈行業(yè)提供人形機(jī)器人物流解決方案。

　　以此為鑒，物流運(yùn)營企業(yè)，或物流裝備企業(yè)，可以與宇樹合作，通過人形機(jī)器人在場景的部署，實(shí)現(xiàn)倉庫自動(dòng)化的突破，從而在競爭激烈的物流市場中占據(jù)優(yōu)勢。而與物流應(yīng)用企業(yè)合作可推進(jìn)宇樹機(jī)器人在物流場景的應(yīng)用，為宇樹機(jī)器人開拓了新的應(yīng)用場景。宇樹機(jī)器人能夠更快速地進(jìn)入市場，獲得用戶反饋，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與市場的緊密結(jié)合，未來物流企業(yè)與宇樹科將展開了廣泛的合作，共同拓展市場

　　產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢，使宇樹在未來物流應(yīng)用上具有先發(fā)優(yōu)勢。宇樹科技既有自研，也和外部的骨干公司合作，深度的合作模式與互信機(jī)制，是其成功的關(guān)鍵密碼，宇樹產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展對上下游企業(yè)產(chǎn)生了顯著的帶動(dòng)作用，促進(jìn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮。

　　上面說過，宇樹科技在自研領(lǐng)域的實(shí)力，但任何公司都需要協(xié)作，需要優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈，而宇樹科技的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)是比較完善的。國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈共振，助推人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化落地。

　　宇樹科技的發(fā)展離不開眾多參股企業(yè)的強(qiáng)力支持，也是其重要元器件供應(yīng)商，并且是本行業(yè)的龍頭，這為宇樹科技的產(chǎn)品迭代創(chuàng)造了條件，為宇樹科技在資金、市場推廣等方面提供了豐富的資源

　　在科技產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時(shí)代，通過合作創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破，在宇樹科技飛速發(fā)展的背后，離不開其核心供應(yīng)商的強(qiáng)力支持，這些供應(yīng)商在各自領(lǐng)域擁有獨(dú)特的技術(shù)和優(yōu)勢，與宇樹科技緊密合作，共同推動(dòng)著機(jī)器人技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。

　　在機(jī)器人賽道上，新的算法、材料和設(shè)計(jì)理念不斷涌現(xiàn)，宇樹科技及其相關(guān)供應(yīng)商緊跟技術(shù)發(fā)展的前沿，持續(xù)投入研發(fā)并實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。零部件供應(yīng)商是宇樹產(chǎn)業(yè)鏈中確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　宇樹機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中骨干企業(yè)，不僅是宇樹的供應(yīng)商，還持有宇樹股權(quán)，比如臥龍電驅(qū)，它不僅擁有強(qiáng)大的人形機(jī)器人關(guān)節(jié)模組技術(shù)，還通過金石投資間接持有宇樹科技股份，是宇樹科技在動(dòng)力系統(tǒng)方面的堅(jiān)實(shí)后盾。

　　中大力德作為核心供應(yīng)商，為宇樹機(jī)器人提供行星減速器等關(guān)鍵模組核心零部件；奧比中光為宇樹機(jī)器人提供3D視覺相機(jī)及相關(guān)技術(shù)，賦予了機(jī)器人強(qiáng)大的環(huán)境感知能力；金發(fā)科技提供的優(yōu)質(zhì)材料，滿足了機(jī)器人在各種復(fù)雜環(huán)境下對高強(qiáng)度、輕量化、耐磨損的需求。建設(shè)工業(yè)憑借其軍工級(jí)精密制造技術(shù)，能夠大幅提升宇樹科技機(jī)器人的可靠性……

　　深入探索宇樹產(chǎn)業(yè)鏈的奧秘，我們認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈?zhǔn)怯顦錂C(jī)器人創(chuàng)新關(guān)鍵，也是實(shí)行物流應(yīng)用的基礎(chǔ)。

　　目前人形機(jī)器人硬件部分各家沒有統(tǒng)一的技術(shù)方案，比如攝像頭的選用、靈巧手應(yīng)該有幾根手指等，處于探索階段，宇樹科技的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈，為未來開拓物流應(yīng)用場景提供了優(yōu)勢。

　　目前來說，宇樹機(jī)器人在物流賽道還不算中堅(jiān)，但未來，憑借其創(chuàng)新能力，科技儲(chǔ)備，供應(yīng)鏈的完善，必將成為物流應(yīng)用場景的重要一員。

　　結(jié)語：近年，智能機(jī)器人的社會(huì)共識(shí)、關(guān)注度、客戶期待程度都到達(dá)高峰，2025是國內(nèi)智能機(jī)器人行業(yè)的量產(chǎn)元年，也是百家爭鳴之年，在技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用落地上，將有大的發(fā)展，宇樹科技機(jī)器人依靠性價(jià)比及快速迭代能力，將在智能制造物流與倉儲(chǔ)物流中開拓更多的場景。