物流信息技術(shù)是將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用于物流的各個過程中，是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的顯著標志，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使物流信息技術(shù)達到了較高的應(yīng)用水平，同時也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。根據(jù)物流的特點以及功能，物流信息技術(shù)包括如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、信息分類編碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、地理信息系統(tǒng)（GIS）全球定位系統(tǒng)（GPS）等。隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一系列先進和嶄新的物流經(jīng)營方式和新的物流理念，從而推進了物流的變革。在供應(yīng)鏈管理方面，通過利用信息技術(shù)大大提高了物品供應(yīng)鏈活動的效率，使得整個物品供應(yīng)鏈的決策能力大大增強。

　　1物流信息技術(shù)的基本組成

　　1）管理軟件。物流管理軟件包括倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）運輸管理系統(tǒng)（TMS）、貨代管理系統(tǒng)（FMS）等。

　　2）條碼技術(shù)。條碼技術(shù)為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。它是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)。條碼是實現(xiàn)電子商務(wù)、POS系統(tǒng)、EDI、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理提高企業(yè)管理水平和實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要手段。

　　3）射頻技術(shù)。射頻識別技術(shù)（RFID）通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，它識別工作無須人工干預(yù)，是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。短距離射頻產(chǎn)品可以替代條碼，不怕油漬、污染等惡劣的環(huán)境，用在工廠的流水線上可以進行物體跟蹤。長距射頻產(chǎn)品識別距離可達幾十米，多用于交通上，如識別車輛身份和自動收費等。
　　4）EDI技術(shù)。EDI（Electronic Data Interchange）是指采用標準化的格式，通過電子方式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)的交換和傳輸。構(gòu)成EDI系統(tǒng)共有三個要素，分別是是通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟硬件以及數(shù)據(jù)標準化。EDI的工作方式大體如下：通過EDI轉(zhuǎn)換軟件將原始數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為平面文件，之后用戶在計算機上進行原始數(shù)據(jù)的編輯處理，平面文件是用戶原始資料格式與EDI標準格式之間的對照性文件。然后在文件外層加上通信信封（Envelope），通過翻譯軟件將平面文件變成EDI標準格式文件。最后，通過通信軟件（EDI系統(tǒng)交換中心郵箱（Mailbox））發(fā)送到增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（VAN）或直接傳送給對方用戶，最后成為用戶應(yīng)用系統(tǒng)能夠接收的文件格式。

　　5）GPS技術(shù)。GPS，即全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System－GPS）在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于鐵路運輸管理，跟蹤調(diào)度、汽車自定位， 軍事物流等等，具有在海、陸、空進行全方位定位的能力和實時三維導(dǎo)航的能力。

　　6）GIS技術(shù)。GIS（Geographical Information System，地理信息系統(tǒng)）是采用地理模型分析方法，以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。GIS的顯示范圍可以從國際地圖到非常詳細的小區(qū)地圖，顯示對象包括銷售情況、人口、運輸線路和其它內(nèi)容，它的基本功能是對顯示結(jié)果進行操作、瀏覽和分析，并將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示。

　　2物流信息技術(shù)的的應(yīng)用現(xiàn)狀

　　目前，各種物流信息應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種物流活動的各個流程，對企業(yè)的物流管理活動產(chǎn)生了非常深遠的影響。

　　1）在物流自動化設(shè)備技術(shù)中的應(yīng)用。物流自動化設(shè)備技術(shù)應(yīng)用一種物品揀選后的自動分揀設(shè)備。由裝有識讀設(shè)備的分揀機分揀物品，使物品進入各自的組貨通道，指導(dǎo)著工作人員的揀選操作。一種是揀選設(shè)備的自動化應(yīng)用，其特點是每天需要揀選的物品批次多、品種多，數(shù)量大。如北京市醫(yī)藥總公司配送中心，動態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量，提高了貨物揀選的準確性和速度。分揀設(shè)備在國內(nèi)大型配送中心有所使用，例如昆船集團生產(chǎn)的巷道堆垛機在紅河卷煙廠等多家企業(yè)應(yīng)用了多年。但是與國外著名廠家相比，高速運行時的噪音，電機減速性能等等方面還存在很大差距。

　　2）在物流設(shè)備控制和跟蹤技術(shù)中的應(yīng)用。目前，物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進行跟蹤?？梢杂肦FID手段進行階段性的跟蹤，也可以用傳統(tǒng)的通信手段進行被動跟蹤，但目前國內(nèi)用的最多的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)，從而使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運輸工具上的跟蹤服務(wù)平臺、GPS定位設(shè)備、信息通信機制和其他設(shè)備。

　　3）在物流動態(tài)信息采集技術(shù)中的應(yīng)用。實時物流理念的誕生，使得企業(yè)競爭的全球化發(fā)展和用戶交貨期的縮短、產(chǎn)品生命周期的縮短等都對物流服務(wù)的可控性提出了高的要求，那么如何保證對物流過程的完全掌控。動態(tài)的貨物或移動載體本身具有非常多有用的信息，例如貨物的名稱，重量、出產(chǎn)地、質(zhì)量、數(shù)量、或者移動載體的牌號、位置、名稱、狀態(tài)等信息。物流動態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素這些信息可能在物流中反復(fù)的使用。在目前流行的物流動態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用中，一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣，其次還有便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識別（RFID）、磁條（卡）、語音識別等技術(shù)。

　?、僖痪S條碼技術(shù)。一維條碼是由一組規(guī)則排列的條和空、相應(yīng)的數(shù)字組成，很容易譯成二進制數(shù)和十進制數(shù)，這種用條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機器識讀，因此此技術(shù)廣泛地應(yīng)用于物品信息標注中。②二維條碼技術(shù)。由于一維條碼的信息容量很小，商品的詳細描述只能依賴數(shù)據(jù)庫提供，一維條碼的使用就受到了局限?；谶@個原因，人們發(fā)明了一種新的碼制，容量是一維的幾倍到幾十倍，這就是在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的二維條碼技術(shù)。它具有可靠性高，保密防偽性強等優(yōu)點。③磁條技術(shù)。磁條（卡）技術(shù)從本質(zhì)意義上講和計算機用的磁帶或磁盤是一樣的，它可以用來記載字母、字符及數(shù)字信息。④聲音識別技術(shù)。它最大特點就是不用手工錄入信息，是一種通過識別聲音達到轉(zhuǎn)換成文字信息的技術(shù)，目前更適合語音句子量集中且反復(fù)應(yīng)用的場合。