在旅游產(chǎn)業(yè)里，供應(yīng)鏈整合也提上日程。在途牛CFO楊嘉宏看來(lái)，與去年相比，今年在線(xiàn)度假旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比去年要更加理性，在線(xiàn)旅游行業(yè)最終將回歸更加理性的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

　　楊嘉宏直言，攜程與去哪兒網(wǎng)合并幾乎未對(duì)途牛造成沖擊，前兩者的優(yōu)勢(shì)在于機(jī)票、酒店領(lǐng)域，途牛的核心業(yè)務(wù)則是打包旅游產(chǎn)品，“并購(gòu)使整個(gè)在線(xiàn)旅游行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境趨于理性，這是一件好事。

　　攜程也投資了途牛，總體來(lái)說(shuō)雙方之間的關(guān)系良好。即使在打包旅游產(chǎn)品線(xiàn)上，途牛和攜程有一些重合的地方，雙方都是在合理的定價(jià)模式下，獲取正常利潤(rùn)。未來(lái)，雙方依然會(huì)相互售賣(mài)彼此的產(chǎn)品。”在楊嘉宏看來(lái)，與去年相比，今年在線(xiàn)度假旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比去年要更加理性，在線(xiàn)旅游行業(yè)最終將回歸更加理性的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

　　加深直采業(yè)務(wù)

　　“未來(lái)，途牛將加速對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行垂直整合，不斷加深直采業(yè)務(wù)。我們的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力將來(lái)源于更低的采購(gòu)價(jià)格，而不是簡(jiǎn)單的降價(jià)銷(xiāo)售。隨著利潤(rùn)空間的提升，途牛可以向客人提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。”楊嘉宏表示，途牛主要從強(qiáng)化直采、目的地服務(wù)中心拓展等方面著手整合供應(yīng)鏈。以目的地服務(wù)中心為例，截至目前，途牛已在馬爾代夫、巴厘島等地設(shè)立服務(wù)中心，預(yù)計(jì)今年將在15-20個(gè)國(guó)家設(shè)立目的地服務(wù)中心，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的目的地服務(wù)。

　　“今年，途牛的毛利率將會(huì)有所改善，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)環(huán)境相對(duì)好一些，更重要的是，途牛做了更多的直采業(yè)務(wù)，進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈。”楊嘉宏表示。直采是途牛最重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一，有助于縮短供應(yīng)鏈，最終有效降低成本，提升用戶(hù)體驗(yàn)，最終提升毛利率。通過(guò)“機(jī)票+地接”、并購(gòu)等方式，途牛直采比例穩(wěn)步上升。截至2015年底，直采對(duì)途牛總交易額的貢獻(xiàn)超過(guò)30%，其中國(guó)內(nèi)游直采比例達(dá)60%，明星目的地歐洲的直采比例也已達(dá)到40%。

　　“整體而言，相對(duì)去年，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用在收入中的占比會(huì)降低。到今年年底，當(dāng)途牛建立了足夠的區(qū)域服務(wù)中心以及充足的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，2017年的費(fèi)用比率將比今年會(huì)更加合理。”楊嘉宏表示。