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阿里CEO張勇:物流全局優(yōu)化正提升體驗(yàn)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) | 2016-03-29 13:25

  3月28日下午消息,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)今日宣布將聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥(niǎo)聯(lián)盟。阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇在發(fā)布會(huì)上表示,菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成立的初衷,是希望聯(lián)合物流伙伴,為一個(gè)共同目標(biāo)奮斗,共同找一個(gè)載體,實(shí)現(xiàn)從前端下單、運(yùn)輸配送、再到收貨售后的全局優(yōu)化,端到端的全鏈路優(yōu)化,最終給消費(fèi)者帶來(lái)“說(shuō)到就到”的確定性體驗(yàn)。

  從2013年以來(lái),天貓超市、天貓生鮮、天貓電器城開(kāi)始陸續(xù)配對(duì)菜鳥(niǎo)及物流伙伴,形成前后臺(tái)一體化的消費(fèi)體驗(yàn),張勇表示,今年以天貓為首的阿里零售,會(huì)比以往更徹底的,以整個(gè)用戶體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)為前臺(tái)要素,搭建消費(fèi)場(chǎng)景,這當(dāng)中需要阿里和菜鳥(niǎo)伙伴在合作過(guò)程中打通,通過(guò)數(shù)據(jù)共享,通過(guò)共創(chuàng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者從下單到收貨到售后的全鏈路優(yōu)化,全局優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)“說(shuō)到就到”的確定性物流體驗(yàn)。

  天下沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故來(lái)的包裹,包裹送到消費(fèi)者手中,需要經(jīng)歷一系列攬收倉(cāng)配運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),這意味著電商和物流必須持續(xù)深入合作,改進(jìn)每一個(gè)流程,完成更好的設(shè)計(jì)和執(zhí)行,才能實(shí)現(xiàn)端到端的用戶體驗(yàn)優(yōu)化。張勇表示,隨著消費(fèi)者和企業(yè)全面擁抱互聯(lián)網(wǎng),對(duì)物流提出了更高的要求,阿里也在年初提出了“聚焦體驗(yàn)、賦能商家、繁榮生態(tài)、升級(jí)消費(fèi)”的方針。張勇強(qiáng)調(diào),會(huì)充分調(diào)動(dòng)阿里零售品牌的主導(dǎo)地位,阿里的決心、配套和對(duì)伙伴要求只會(huì)日益嚴(yán)格和上升,未來(lái)會(huì)設(shè)計(jì)不同的場(chǎng)景,和菜鳥(niǎo)合作伙伴一起,通過(guò)共享、賦能,來(lái)搭建后端的服務(wù)體系,搭建物流的服務(wù)產(chǎn)品,菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的合作伙伴將會(huì)在其中發(fā)揮重大作用。

  剛剛完成一輪融資的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),到現(xiàn)在成立已經(jīng)34個(gè)月了。張勇表示,到今天34個(gè)月,菜鳥(niǎo)已經(jīng)展現(xiàn)了全新面貌。菜鳥(niǎo)成立的第一天,就立志于做以智慧為支撐的物流,我們并不是自己雇多少人,買(mǎi)多少車(chē),建多少倉(cāng)庫(kù),而是利用數(shù)據(jù)幫助合作伙伴做的更好更智慧。菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的成立,會(huì)讓這個(gè)物流生態(tài)更加豐富,一定會(huì)為消費(fèi)者提供“說(shuō)到就到”物流服務(wù)。

  以下為張勇演講全文:

  各位來(lái)賓,各位菜鳥(niǎo)合作伙伴,所有新聞媒體界的朋友們,大家下午好!今天我們舉辦嶄新的菜鳥(niǎo)里程碑的發(fā)布儀式,覺(jué)得非常開(kāi)心!我記得菜鳥(niǎo)到現(xiàn)在快滿三年了,確實(shí)現(xiàn)在34個(gè)月,我們是2013年5月份成立的,到今天34個(gè)月,菜鳥(niǎo)已經(jīng)展現(xiàn)了全新的面貌。菜鳥(niǎo)成立的第一天,就立志于做一個(gè)以智慧為支撐的智慧物流,我們并不是自己雇多少人,買(mǎi)多少車(chē),建多少倉(cāng)庫(kù),而是利用數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)帶來(lái)的智慧,讓今天在座和不在現(xiàn)場(chǎng)的菜鳥(niǎo)合作伙伴們,把物流做得更智慧,做得更好。三年時(shí)間,菜鳥(niǎo)一直在踐行。

  作為阿里巴巴集團(tuán)非常重要的子公司,非常重要物流平臺(tái)的實(shí)際承載者,我想菜鳥(niǎo)在其中扮演了非常重要的角色。特別對(duì)2016年來(lái)講,今天回過(guò)頭來(lái)看,整個(gè)物流所服務(wù)的廣義電子商務(wù)的生態(tài)到2016年已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,電子商務(wù)已經(jīng)不僅僅是新生事物,年輕一代已經(jīng)充分擁抱了互聯(lián)網(wǎng),基于網(wǎng)絡(luò)形成了嶄新的消費(fèi)習(xí)慣和生活方式。同樣越來(lái)越多網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)的商家,知名的企業(yè)都非常全面的充分擁抱了互聯(lián)網(wǎng)。今天對(duì)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)講,對(duì)電子商務(wù)來(lái)講,今天對(duì)于整個(gè)物流的要求已經(jīng)不再僅僅是把網(wǎng)上產(chǎn)生的包裹送到用戶的手里,在這背后,對(duì)我們提出的要求更高,更全面。

  也基于此,我在2016年開(kāi)始的時(shí)候,對(duì)整個(gè)阿里巴巴電商體系所有同事提出了16個(gè)的字,分別是“聚焦體驗(yàn),賦能商家,繁榮生態(tài),升級(jí)消費(fèi)”,這是未來(lái)從廣義電商、從商業(yè)、從零售全面互聯(lián)網(wǎng)化的過(guò)程中,阿里巴巴零售平臺(tái),包括淘寶、天貓、聚劃算這樣的零售平臺(tái)如何和合作伙伴合作,真正為消費(fèi)者提供超越期望值的購(gòu)物體驗(yàn),能夠給他充滿消費(fèi)、充滿發(fā)現(xiàn)的樂(lè)趣,這是未來(lái)一段時(shí)間里,非常重要的工作。

  基于這樣一種稱為電商場(chǎng)景的要求和16字方針,落到菜鳥(niǎo)和物流體系的支撐建設(shè)上,整個(gè)要求要更進(jìn)一步。正因?yàn)槿绱耍^(guò)去一段時(shí)間里,特別是阿里天貓為首的零售平臺(tái),已經(jīng)基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行了充分的構(gòu)建,我們?cè)谡麄€(gè)前臺(tái)業(yè)務(wù)上,今年會(huì)比以往更徹底的以用戶體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)作為整個(gè)前臺(tái)、整個(gè)網(wǎng)站端構(gòu)建商業(yè)場(chǎng)景的必要要素。譬如說(shuō)今天已經(jīng)圍繞著某一類(lèi)用戶體驗(yàn)構(gòu)建了天貓超市、大小家電、生鮮這一類(lèi)專業(yè)的用戶體驗(yàn),和前后臺(tái)用戶體的一種消費(fèi)方式,也形成了新一類(lèi)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴體系。未來(lái)更廣闊的商家,合作伙伴非常重要的一點(diǎn)是說(shuō)到就到,能夠共同為今天的用戶體驗(yàn)的提升做貢獻(xiàn)。這也是我想成立菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的大背景。

  因?yàn)榈谝惶炀椭溃锁B(niǎo)立志于幫助合作伙伴做好物流,做好智慧物流。但今天為什么還要樹(shù)這桿大旗呢?最重要還是要讓行業(yè)、讓消費(fèi)者有一個(gè)共同的目標(biāo)和同樣的載體,能夠把對(duì)于用戶的體驗(yàn)沉淀在我們共同的品牌上,能夠讓用戶感知,讓所有的從業(yè)合作伙伴為共同的目標(biāo)奮斗,我想這是我們討論和成立菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的初衷。

  這個(gè)過(guò)程中,成立一個(gè)聯(lián)盟,我們和所有合作伙伴溝通了,今天聚集一堂,四通一達(dá)的很多老總都在現(xiàn)場(chǎng),很多倉(cāng)配合作企業(yè)的老總都在現(xiàn)場(chǎng),大家都表示了絕對(duì)的支持。要“說(shuō)到就到”的情況下,怎么做到,是所有合作伙伴在合作過(guò)程中怎么打通。今天之所以我們前臺(tái)就開(kāi)始構(gòu)建前后端一體的商業(yè)體驗(yàn),形成新一代天貓購(gòu)物的體驗(yàn),天貓超市、生鮮各種各樣垂直行業(yè)的體驗(yàn),在這個(gè)過(guò)程中,我想最重要的一點(diǎn)是能和所有合作伙伴一起溝通,一起協(xié)調(diào),真正做到我們稱為從網(wǎng)站的前端到用戶手里全鏈路、端到端購(gòu)物流程和服務(wù)流程的優(yōu)化。最近一段時(shí)間,我把這四個(gè)字掛在嘴邊,四個(gè)字就是“全局優(yōu)化”。

  我記得幾年前,快遞合作伙伴的年會(huì)上,我講過(guò)一句話,其實(shí)作為今天對(duì)于整個(gè)來(lái)自電商的包裹來(lái)講,天下沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故來(lái)的包裹,為什么?只有消費(fèi)者下了訂單,銷(xiāo)售訂單才會(huì)轉(zhuǎn)化為物流訂單,物流訂單才會(huì)轉(zhuǎn)化成各種各樣物流的配送操作指令,才會(huì)以串聯(lián)的方式完全每一段的分工和合作,最終末端的配送送到消費(fèi)者手里。這個(gè)過(guò)程中,我想今天選擇平臺(tái)的道路,菜鳥(niǎo)選擇這樣的聯(lián)盟道路,就是希望能夠和所有的合作伙伴,盡管在法理上我們還是不同的公司,每個(gè)公司都有不同的訴求和不同的價(jià)值,我們共同的價(jià)值就是希望同心協(xié)力服務(wù)好共同的服務(wù),服務(wù)好共同的消費(fèi)者,這是在座的和才千千萬(wàn)萬(wàn)的合作伙伴上共同的最大的利益訴求。只有這樣,我們互相之間才能彼此鼎力合作,共同探索美好的未來(lái)。

  在這樣大背景下,怎么樣共同服務(wù)好客戶,共同服務(wù)好用戶,我想不僅需要每個(gè)企業(yè)包括菜鳥(niǎo)自己,包括倉(cāng)儲(chǔ)管理公司,包括快遞公司,包括末端配送公司,包括運(yùn)輸公司,不僅需要每個(gè)企業(yè)內(nèi)部完成更好的流程優(yōu)化,完成更好的設(shè)計(jì)和執(zhí)行,更重要的是怎么樣利用數(shù)據(jù),能夠打通端到端的用戶體驗(yàn)優(yōu)化,打通端到端的流程優(yōu)化。沒(méi)有一個(gè)銷(xiāo)售訂單,就不可能有一張物流訂單,沒(méi)有一張物流訂單,就不可能有倉(cāng)庫(kù)的檢貨單,沒(méi)有檢貨就沒(méi)有運(yùn)輸,沒(méi)有運(yùn)輸就沒(méi)有配貨,消費(fèi)者就不會(huì)收到希望的包裹。所以,這個(gè)過(guò)程中,希望菜鳥(niǎo)和大家一起鼎力合作,通過(guò)數(shù)據(jù)的共享,通過(guò)頭腦風(fēng)暴,通過(guò)共同設(shè)計(jì),完成全局設(shè)計(jì),使整個(gè)效率體現(xiàn)出來(lái)。這樣整個(gè)物流行業(yè),無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)還是配送,整個(gè)環(huán)節(jié)才能從這樣的全局優(yōu)化當(dāng)中產(chǎn)生真正的效率和價(jià)值,而能夠讓客戶、讓消費(fèi)者在中間獲得額外的增值服務(wù)。這是我想和大家分享的第一點(diǎn)。在未來(lái)菜鳥(niǎo)的構(gòu)架下,不僅希望是一個(gè)市場(chǎng)品牌,而是希望過(guò)程中和合作伙伴一起共創(chuàng)全局優(yōu)化。

  第二點(diǎn),今天開(kāi)會(huì)的主題非常好,四個(gè)字“說(shuō)到就到”。我想對(duì)物流來(lái)講,這中間非常重要的一點(diǎn)是我們能不能做到說(shuō)到做到符合用戶的期望值,乃至超越用戶的期望值。這也是今天在考慮物流行業(yè)設(shè)計(jì)、服務(wù)設(shè)計(jì)的時(shí)候,我們要充分調(diào)動(dòng)阿里巴巴在前臺(tái)零售品牌的主導(dǎo)性作用,在前臺(tái)的商業(yè)模式構(gòu)架下,無(wú)論是剛才說(shuō)的超市綜合性的賣(mài)場(chǎng),還是具有特殊性質(zhì)的生鮮、大件物流的配送體系,都要搭建場(chǎng)景,我們的決心、配套和對(duì)平臺(tái)的要求只會(huì)日益嚴(yán)格和上升,希望整個(gè)平臺(tái)的參與者和消費(fèi)者的體驗(yàn)有確定性。確定性就意味著說(shuō)到就到,第一步是做到確定,我們能夠做到,當(dāng)然愿意做到超越客戶的期望值。但很多時(shí)候我們會(huì)把快和確定性混為一談,有些行業(yè)確定比做到更重要,但有些行業(yè)真正落實(shí)對(duì)用戶的承諾,言出必踐,在未來(lái)菜鳥(niǎo)的大構(gòu)架下,希望和合作伙伴一起共創(chuàng),一起設(shè)計(jì)不同的物流產(chǎn)品。

  舉個(gè)例子,今天生鮮的消費(fèi)越來(lái)越多,網(wǎng)上買(mǎi)一條魚(yú),準(zhǔn)時(shí)送到用戶手里,比任何快和各種各樣的要求來(lái)得更重要,當(dāng)然也存在一種情況,家里沒(méi)有人,魚(yú)送到了,只能到代收點(diǎn)收一下。對(duì)任何品類(lèi),每一個(gè)用戶的期望值是不一樣,我們?cè)趺礃痈鶕?jù)不同的場(chǎng)景,平銷(xiāo)有平銷(xiāo)的場(chǎng)景,大的活動(dòng)節(jié)點(diǎn)有活動(dòng)節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng),不同的零售業(yè)態(tài)有零售業(yè)態(tài)的場(chǎng)景,去搭建后端的服務(wù)體系,去搭建后端的合作伙伴共建的服務(wù)產(chǎn)品,我想這是未來(lái)一段時(shí)間菜鳥(niǎo)核心要素做到的事情,也是希望得到所有現(xiàn)場(chǎng)無(wú)論是快遞還是倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)輸各個(gè)板塊合作伙伴的大力合作。

  今天對(duì)菜鳥(niǎo)來(lái)講,過(guò)去三年我們才剛剛起步,今天推出菜鳥(niǎo)聯(lián)盟,就是希望用統(tǒng)一的期望,統(tǒng)一的愿景,讓所有物流行業(yè)的從業(yè)者能夠聯(lián)合起來(lái),盡管我們?cè)谝粋€(gè)平臺(tái)上,在一個(gè)生態(tài)體系上,不同的企業(yè),不同的角色,但我相信只要抱有共同的理想、共同的愿景,有共同服務(wù)好消費(fèi)者的心里,我們這個(gè)聯(lián)盟一定會(huì)為消費(fèi)者提供“說(shuō)到就到”的產(chǎn)品。因?yàn)檫@個(gè),我們也可以看到物流生態(tài),因?yàn)檫@樣的聯(lián)盟,因?yàn)檫@樣上下貫通的全局優(yōu)化,可以更加豐富多彩。最后,我在這里特別想感謝在座的各位來(lái)自物流的合作伙伴,在過(guò)去幾年當(dāng)中,大家對(duì)菜鳥(niǎo)的理解支持和包容,因?yàn)榇蠹业闹С郑覀儾畔蚯翱绯鲆淮蟛剑磐瞥鲞@樣的聯(lián)盟。每個(gè)人都是聯(lián)盟的主人、設(shè)計(jì)師,我們共同推進(jìn)消費(fèi)者的需求,超越他們的期望值。謝謝大家。

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