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整合傳統(tǒng)的物流標準化之路

歷時兩年多的全國物流標準發(fā)展規(guī)劃的起草、論證和制定工作終于在近日畫上了圓滿的句號。國家標準化管理委員會、國家發(fā)展改革委員會、商務部、鐵道部、交通部、民航總局、國家質(zhì)檢總局、國家統(tǒng)計局等八個部委,聯(lián)合發(fā)出了《關于印發(fā)〈全國物流標準2005年—2010年發(fā)展規(guī)劃〉的通知》。物流標準化的話題再次成為業(yè)內(nèi)的焦點...

08月23日 18:29

中國物流產(chǎn)業(yè)與電子商務

國家經(jīng)貿(mào)委把發(fā)展連鎖經(jīng)營、現(xiàn)代物流、電子商務作為我們國家流通現(xiàn)代化的三主題。流通是一個什么概念?現(xiàn)在把電子商務、現(xiàn)代物流、連鎖經(jīng)營這是流通現(xiàn)代化的一部分,它們有什么關系?美國1998年物流協(xié)會有一個最新定義,講到物流是供應鏈的一部分。物流和供應鏈是什么關系?電子商務和供應鏈又是什么關系?有人講到物流、商...

08月15日 10:00

從經(jīng)濟學角度看集裝箱碼頭的競爭

集裝箱碼頭的競爭屬于寡頭競爭微觀經(jīng)濟學將市場劃分為四種形態(tài):完全競爭、壟斷、寡頭和壟斷競爭四種狀態(tài)。完全競爭的特點是,供應商所提供的商品和服務是完全相同的;每個市場參與者都不能影響市場價格和供求均衡。壟斷是完全競爭的另一極,其特點是,市場上只有一個賣者,商品和服務的價格和數(shù)量由壟斷者決定,不存在任何競爭...

08月01日 14:27

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