*本文版權屬于小飯桌，轉載請聯系授權文|小飯桌新媒體主編襲祥德自從一腳踏入物流領域創業，韓金宇這一年的交際圈變化很大。按他自己的話說，早些年一桌吃飯的除了碩士就是博士，都是戴眼鏡的，現在普遍戴金鏈子、紋身，多是江湖“大哥”。“有一次跟一個物流公司老板聊，對方喝多了也是痛哭流涕，他也不想這樣，但是為了生存...
食品領域已經成為電商的新戰場。數據顯示，食品飲料類以超過年均34%的復合增速刷新在電商市場的占比，在“雙11”盛宴中，食品領域更成為各家電商“標榜”的重點，由此也就不難理解各路資本對這一領域的追捧。不久前，我買網就引入了兩位重量級的股東，以泰康人壽和百度為首的4家機構共計2.2億美元的C輪融資不僅刷新了...
新華網新加坡頻道12月8日電由四川大學與新加坡管理大學聯合舉辦的“現代物流與金融發展國際會議”7日在成都舉行。亞馬遜中國區副總裁張思宏在會上表示，大數據管理、人工智能和自動化等創新科技在物流管理中的應用，將改變中國物流行業現有的游戲規則。圖為12月7日，亞馬遜中國區副總裁張思宏在“現代物流與金融發展國際...
“雙十一、黑色星期五、雙十二、圣誕季……”年末一波接一波的大促來襲，而伴隨著網購一族狂敲鍵盤，快遞業的包裹也在急劇增加。若說“雙十一”是電商平臺的一場狂歡，那同時也是快遞業的一場“大考”、一場“硬仗”，一時間關于中國快遞業發展的討論不絕于耳。社會如此關注快遞業，緣于它是消費端的生活服務，但人們對生產資料...
編者按：物流快遞行業由勞動密集型轉向技術密集型已經成為一股不可逆轉的潮流。從設施裝備、信息系統到大數據，越來越多的物流快遞企業加大科技方面的投入。這是物流快遞企業轉型發展的應有之義。電子商務的迅速崛起，改變了傳統的購物方式，也倒逼物流快遞企業應該擁有強大的服務能力和多樣化的服務產品，這需要其借助科技的力...
美國一輛貨車有效行駛里程平均每天達1000公里，而中國貨車有效行駛里程平均每天只有300公里，其他時間都耗在了找貨、配貨上，空載率甚至高達40%以上……今年3月，全國政協委員徐冠巨透露的這樣一組數據引起了諸多媒體的關注。在我國，公路運輸一直是運輸物流當之無愧的主力，占到中國運輸市場的70%以上，保守估計...
12月3日，易果生鮮創始人金光磊接受記者專訪時表示：“生鮮市場前景很大，但目前只占全行業1%的銷量，并且，全品類的生鮮電商很少也很難做。如果要做就必須自建物流。”目前，很多人抱怨生鮮產品價格偏高，事實上，這背后也是物流成本較高導致。對此，金光磊認為：“生鮮電商中高端化是行業趨勢，在國內消費升級趨勢下，生...
11月28日下午，由物流沙龍舉辦的【走在創客路上】——廣州站活動圓滿結束。速邁物流CEO周揚荏先生，圍繞《互聯網時代下生鮮食品流通行與思》的主題，介紹了互聯網時代下生鮮電商的經營模式，從冷鏈物流行業現狀談速邁物流的誕生，其一站式服務模式及其四大核心產品體系，并呼吁行業內相關企業進行戰略合作。以下為速邁物...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
