圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)在西部大開(kāi)發(fā)，產(chǎn)業(yè)西移的大背景下，重慶擔(dān)負(fù)著重要使命，是西部發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)，內(nèi)陸開(kāi)發(fā)綜合樞紐，為此，國(guó)家賦予重慶五大國(guó)家物流樞紐的地位，以暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，促進(jìn)資源要素的高效流動(dòng)，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)中美間的物流運(yùn)行決定于中美間的貿(mào)易發(fā)展，特朗普揮舞的關(guān)稅大棒，對(duì)中美貿(mào)易造成較大的影響，但作為世界上的兩大經(jīng)濟(jì)體，兩國(guó)的貿(mào)易不會(huì)因10%的關(guān)稅而徹底斷鏈脫鉤，因此，當(dāng)前中美之間的物流發(fā)展趨勢(shì)是：有影響、難切割...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)近幾個(gè)月來(lái)，如果你留神，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，阿里在“賣”，先是賣了銀泰，然后是大潤(rùn)發(fā)，而京東在“買”，在把德邦、跨越速運(yùn)收入囊中之后，現(xiàn)在又瞄上了達(dá)達(dá)，要將達(dá)達(dá)私有化，但是阿里的“賣”與京東的“買”，都圍繞著一個(gè)主題，...
文/莊帥過(guò)去一年，零售行業(yè)有一個(gè)不爭(zhēng)的共識(shí)，那就是外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境在緩慢復(fù)蘇，但市場(chǎng)仍然充滿挑戰(zhàn)。中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)在2024年6月發(fā)布的“中國(guó)連鎖Top100”榜單中，在可對(duì)比的75家企業(yè)里，雖有超過(guò)半數(shù)的企業(yè)2023年銷售額...
隨著中國(guó)數(shù)聯(lián)物流信息集團(tuán)的建立，物流“國(guó)家隊(duì)”漸成陣勢(shì)，有以快遞為主的中國(guó)郵政，有以大宗物流為方向的中國(guó)物流，也有以數(shù)據(jù)為核心的中國(guó)數(shù)聯(lián)物流，共同組成中國(guó)物流行業(yè)的中流砥柱，將推動(dòng)物流行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等方面的突破，...
阿里以93億元的虧損放棄了銀泰，標(biāo)志著新零售戰(zhàn)場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，更標(biāo)志著集團(tuán)多元化的收縮，這不僅是電商的問(wèn)題，也是快遞巨頭面臨的問(wèn)題...…
近日中辦、國(guó)辦聯(lián)合發(fā)布《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》，目標(biāo)是13.5%，作為物流專項(xiàng)政策，涉及20條舉措，其中就有推進(jìn)物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián)，那么，目前的數(shù)據(jù)互聯(lián)情況如何，影響物流成本有多大，怎樣推進(jìn)互聯(lián)互通呢？一、數(shù)據(jù)成孤...
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的革命浪潮中，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎路超車，突飛猛進(jìn)，成為全球汽車市場(chǎng)格局變化的先行者，這一點(diǎn)，恐怕連西方也不得不承認(rèn)。進(jìn)入2025年之后，世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)如何，取決于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)。...…
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國(guó)零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58
