2018年3月，順豐獲得國內首張航空運營許可證;2018年10月中旬，順豐獲批了陽澄湖空域的無人機應用許可，這是繼贛州后順豐拿下的又一空域，現已用于大閘蟹等特色生鮮水產的無人機運輸;2018年11月15日，順豐無人機快遞接駁柜在贛州南康正式落地應用;2019新年伊始，順豐即發債融資160億，加碼投入無人機與智慧地圖。

　　其實，除了順豐，蘇寧、京東、中國郵政也十分重視無人機的網絡布局。

　　從2017年開始，京東無人機就已然動作頻頻，包括建立宿遷京東無人機飛行服務中心和培訓中心;建設西安大中型無人機研發生產制造中心;建立北京核心技術研發中心;獲批江蘇、陜西、重慶軍區空軍等的審批;發布200公斤級中型傾轉旋翼無人機等新型無人機。

　　無人機配送也是蘇寧S實驗室重點探索的項目之一。2017年，蘇寧的貨運無人機系統上線，可實現精準自動起降和全程無人化自主運行。據了解，蘇寧未來計劃圍繞無人機上下游配套產業在全國建設5000個無人機智慧物流樞紐。

　　作為蓋鄉村網點最多的物流企業，郵政自2016年就開始啟動無人機郵路的試運行。2018年5月17日，中國郵政EMS水陸兩棲無人機在湖北荊門試飛成功。