建設資源節約型、環境友好型社會是我國一項長期的戰略任務，而交通運輸行業則是能源資源消費和溫室氣體排放的重點領域之一。監測表明，我國城市空氣開始呈現煤煙和機動車尾氣復合污染等特點。

　　交通運輸業十二五規劃中指出，必須樹立綠色、低碳發展理念，以節能減排為重點，加快形成資源節約、環境友好的交通發展方式和消費模式，構建綠色交通運輸體系，實現交通運輸發展與資源環境的和諧統一。

　　根據國家對節能減排的總要求，交通運輸發展面臨的土地、岸線等資源緊缺的剛性約束將進一步強化，環境和生態保護任務更加繁重，推進資源節約和環境保護，促進經濟發展模式向高能效、低能耗、低排放模式轉型，對交通運輸綠色發展提出了更加迫切的要求。

　　近年來，我國重大交通工程生態修復取得明顯進展，主要污染物排放強度進一步降低，力爭行業總懸浮顆粒物（TSP）和化學需氧量（COD）等主要污染物排放強度比“十一五”末降低20％。

　　目前，我國的節能減排取得明顯成效。與2005年相比，營運車輛單位運輸周轉量的能耗和二氧碳排放分別下降10％和11％，營運船舶單位運輸周轉量的能耗和二氧化碳排放分別下降15％和16％。與2010年相比，民航運輸噸公里的能耗和二氧化碳排放均下降3％以上。

　　點評：節約資源和保護環境是我國的兩項基本國策，國家已經連續10多年舉辦“全國節能宣傳周”和環保宣傳活動。而隨著環境問題的日益突出與人們健康受到的威脅加大，令人們更加追求綠色產品與綠色出行。相信在今后，綠色產品將成為熱門貨。